King TTC ダックビルプライヤー DBP-200
576円
King TTC ダックビルプライヤー DBP-200
・ 全長:210mm、頭部幅:17mm、柄幅:55mmくわえ部寸法:幅6mm・高さ3.5mm DBP-200
・サイズ:全長210mm
・頭部幅:17mm
・頭部厚:10mm
・柄幅:55mm
・先端長:41mm
商品紹介 くわえ部が広いので板材を押さえるのに便利。 グリップは滑りにくいビニールコーティング。 より ●くわえ部が広いので把握力抜群King TTC ダックビルプライヤー DBP-200
内緒 4
純正と同型のコネクターを使い、スッキリとした外観と確実な結線をした方が良いです。ただ昨今のバイクはコネクターが黒い物を使ってますので、アフターパーツも黒をラインナップに加えて欲しいな～探したけど無いんですよね??。
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日本製角田KING TTC 平口鉗DBP-200 價格請來電或留言洽詢| 露天拍賣
ナインアール 5
2020年型Ｚ250に着けてます。さすが老舗のKeitiだけあって、品質に問題なしです。現行モデルのＺとNinjaの250(400も同じ)はデザインでタンクに縦の凹みがあり、そこだけは接着しきれず浮いてくるので、薄い両面テープで補強の接着をしています。いい年こいたオヤジライダーですが、大人しいデザインより、こういう過激なデザインのタンクパッドやド派手なチタンマフラーで気分アゲアゲ、死なん程度に楽しみたいです。
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タントL 375sのライセンスに使用していますが明るいです。今の車にピカキュウの製品を2年使用しましたが、球切れは起きていません。交換理由は不具合が起きる前に交換です。
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CR9EH-9 5
VTR250キャブ車後期にビキニカウルをつけるべく購入しました。必要な物が全てセットになっていてサイズもボルトが少し長いくらいだったので、満足です。
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meister-k 5
QNC10パッソに装着。同じく装着しているタコメーターと電圧計から同梱のケーブルで電源を分配。エンジンルームからのチューブ長が社内引き込みにギリギリでしたがそこからセンサーを経由してメーターまではケーブルなので問題なく取り付けできましたが、ボンネットがもっと長い車種だと厳しいのではないでしょうか。アクセルに合わせてヒユンヒュン動くので楽しいです。耐久性はまだ分からないので☆３に、耐水性はセンサーとメーターは車内なのでまず濡れる事はありませんがこれもまだ分からないので☆４にしました。
QNC10パッソに装着。同じく装着しているタコメーターと電圧計から同梱のケーブルで電源を分配。エンジンルームからのチューブ長が社内引き込みにギリギリでしたがそこからセンサーを経由してメーターまではケーブルなので問題なく取り付けできましたが、ボンネットがもっと長い車種だと厳しいのではないでしょうか。アクセルに合わせてヒユンヒュン動くので楽しいです。耐久性はまだ分からないので☆３に、耐水性はセンサーとメーターは車内なのでまず濡れる事はありませんがこれもまだ分からないので☆４にしました。
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