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荷物が、滑らなく安心

やま 1
こちらの商品は外箱の中にクッション材（スカスカ）が入ってて中箱（商品が入ってる）に商品が入ってるのですが外箱はしっかりテーピングされてる中箱は本来ストアの名前のプリントされたテープらしきものでテーピングしてるはずなのに届いた商品の中箱のテープはテープした後に中身を出した感じで気になりましたが中身を確認すると電源用の線が本来1本なのに2本入ってて肝心な（これが必要で購入）シガーソケットの線が入って無かったので返品しました。このストアは封印した後に再度開けて中身を入れ替えるスタッフを雇ってるなら商売としてなりたたないと思うので、教育はしっかりする様にした方がいいと思います。ちなみに謝罪の連絡などは一切ありませんよ。

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リピーターですがレビューに書いている方が言っていたように緑色ではなく普通のオイルの色に変更されています色は別に気にならないのですが明らかにサラサラ、シャバシャバになっているように思います交換後まだ走行していませんので具合は分かりませんがモリブデンや増粘剤系の添加剤を足して次回以降もこのオイルを使っていくかは考え中です添加剤を足す金額を考えると普通にもっと高性能なオイルにでもしようかなとも思っています追記モリブデンの配合量が減ったのか？自分には明らかに前までとは商品に違いを感じますいつも下抜きで交換しているのですが廃油受けを使用後洗浄しているとき簡単に綺麗になります前まではねっとりとまとわりついて洗浄も大変でしたがサラッと流れていってしまいますEG音等もわずかですがガサガサ感がありますですので自分は今回モ?ュールに変更しましたご参考までに

yoshi 4
前期 86 GT Limited ATに装着しました．絶対おすすめです！町乗りや高速道路では86のドライビングポジションって，ハンドルを10時10分に持たないと腕が疲れます．しかし，10時10分ではパドルシフト操作が出来ない，交差点などのハンドル操作中は当然無理！これではオートモード中でもいつでもパドルシフトが可能なATで一番楽しい機能が使えないため，良さそうなモノを長年探していました．探す条件は，オートクルーズスイッチに緩衝しない，目立たない黒色，そして操作性です．貼り付け部分は立体加工されており，パドル形状にぴったりフィットしました（付属の締め付けネジは使用せず両面テープのみ）．少し残念なのはアルミですので重たさ感があります．そして，夏はアチアチでしょう…サーキット走行はしませんが，ワインディングやドリフト走行時はマニュアルモードでシフトレバーを使用しています．パドルシフトの楽しさが増すこと間違いなしです．