スリムルームステッパー （踏み台昇降×ストレッチ骨盤クッション）

リビングに置いておいても違和感の無いデザイン。 テレビを見ながらなど、思い立った時にひょいっと始められるので重宝しています。 足を乗せた時の程よい沈み、足に負担がかからない感じです。 気に入り2個目の購入。 両親にも送りました。

素材がブラウンカラーで丸みがあり、腰かけたり違和感がありません。踏み台昇降運動も高さがあまり高くないので脚に効いているのかわがりませんが、手軽に続けることができるのでよいと思います。まだ購入後一週間ほどですので効果はわかりませんが購入して運動のきっかけになってよかったです。

とてもしっかりした作りで私用に使うつもりだったのに主人の方がとても気に入って使っています。購入後かなり使用していますが何ともなく耐久性もかなり良さそうな感じです。

Amazon カスタマー 4
これまでホームセンター置いてあった他社の4L缶を使っていましたが、入荷しなくなってしまったのでこちらを購入。ボンゴ乗りですがマツダ純正より安かったのも理由の一つ。缶のへこみはありましたが商品説明にも記載があったと思います。当たり外れのある商品ではないので取り敢えず「星４」で。

すぐに届きました。 砂浜を歩くようなというのがどんな感じか疑心暗鬼でしたが本当に足裏が気持ち良いです。 ブラウンを購入しましたが、部屋の感じに合ってて、違和感ありません。 場所も取らず、お金もかからず、毎日5分ならできそうです。

タマ 3
精度が求められる部品なんで、どかわからないメーカーより、名の通ったメーカーさんのほうが安心。メールが変わると同じ番手でもセッティング変わるので混ぜないように注意。

snow47 2
内側からは水が侵入します。他に代用品がない為仕方なく使用してます。

gejio 5
履き心地も良い

やたらと勘が鋭い人 4
【疎水タイプ】同社の「撥水タイプ」と違って、フッ素が配合されていない為か、仕上がりが物足りません。　そして明記されていませんが、水分と反応して硬化する性質があり、施工した後に雨が降ったら、流れ切らなかった水滴の輪郭のまま、頑固なイオンデポジットが形成されます。よって、「濃色車には疎水性が良い」という通説を、ここに否定します。　試しに、上から固形ワックスを塗ってみたら、結構イイ艶になりました。フッ素よりも厚く蝋の被膜を作れるなら、このほうが良いかも知れません。　【撥水タイプ】フッ素が配合されているので、仕上がりの艶には感心しますが、強い雨に２～３回叩かれると撥水性が失われます。疎水性（＝ポリマー本体）は残ります。　ならば、厚い皮膜を作ろう???と大量に塗り付けたら、油が染み込んだ布で拭ったような斑になりました。　よって、フッ素の撥水性が残っているうちに水だけで洗車し、薄く塗り足す程度の頻度が良いでしょう。

思ってたより重量がありましたが、足踏み運動をするには安定感があり最適でした。踏んだ感じも砂場を踏んでるようで足の負担も少ないです。 普段汗を全くかかないのですが、これを30分したら汗をかきます。毎日一ヶ月は続けたら痩せそうです。 商品発送時の梱包もとても丁寧で、いいストアさんから購入できたと思います。

ケンタ 5
ディーラーに交換頼むと数千円取られますが、自分で交換すると安上がりで済むのでいいです。こういう部品は普通の店ではなかなか手に入らないのでこの手の商品を買うときはamazonの存在が有難いです。30000km超走行して初めての交換でしたが、思ったほどエレメントは汚れていませんでした。N-BOXカスタム(2014年式JF1)に取り付けましたが交換の時、エアクリーナーのカバーを取り外してエレメントを交換するのが正しいやり方だと思うのですが、カバーを取り外そうとすると繋がっているホース類を全て外さなければならず面倒なのでカバーを固定している金具(2ヶ所)を外して開いたすき間を強引に開けて交換しました。このやり方では特に工具は必要ありませんし、1分ほどで簡単に交換完了します。エレメントには向きがありますのでご注意を。他の方のレビューを見ると、N-BOXの場合はJF1前期のタイプしか適合してないようなのでお気をつけ下さい。