今年の新作から定番まで！ YAMAHA ヤマハ 2021 inpres -インプレス- UD 2 ユーティリティ Air Speeder for Yamaha M421u カーボンシャフト nasa11777.com

YAMAHA (ヤマハ) 2021 inpres -インプレス- UD 2 ユーティリティ Air Speeder for Yamaha M421u カーボンシャフト

ヤマハ 2021
インプレス UD+2 ユーティリティ

“ぶっ飛び” を生む！革新構造 SPEEDBOX
深さ1.5mmのボックス状のへこみを、クラウンとソールに巡らせることで、フェース周辺の剛性を格段に向上。エネルギーロスの原因となるヘッド後方への振動の拡散を極限まで低減し、インパクトエネルギーを効率的に初速へ！

打っても打っても “超まっすぐ”！新スーパー重心設計
「SPEEDBOX」で生まれた余剰重量を、重心設計に最大活用。inpres史上最大の重心角を生み出すとともに、同重量帯クラブで最大級の慣性モーメントを実現。打っても打っても、ぶっ飛んで、曲がらない！

ヤマハ独自の快音設計
楽器音響開発に携わるヤマハの研究開発部門との共同研究により爽快な打球音を実現。

≪スペック≫

番手 #U4 #U5 #U6

ロフト角(°) 19 21.5 24

ライ角(°) 59.5 60 60.5

フェース角(°) 0

ヘッド体積(cm3) 126 126 126

構造マレージング455偏肉フェース、SUS630精密鋳造ボディ

シャフト Air Speeder for Yamaha M421u

シャフト硬さ S/SR/R

シャフト重量(g) 56/51/46

シャフトトルク(°) 4.2/4.8/5.2

シャフト調子中

クラブ長さ(インチ) 40.5 40 39.5

バランス※ D2/D1/D1

クラブ重量(g)※ 320/314/311 324/318/315 328/323/319
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。
※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。
◎ヘッドスピードとフレックスの目安は下記です。
[Air Speeder for Yamaha M421u] S：39〜44m/s、SR：37〜42m/s、R：34〜39m/s
●「Speeder」は、藤倉ゴム工業（株）の登録商標です。

■シャフト：Air Speeder for Yamaha M421u カーボンシャフト
フジクラ社「Air Speeder」をヤマハ専用に設計。弾き感を活かした初速アップに加え、安定性向上のために中調子を採用。「ぶっ飛び×超まっすぐ」を実現。

■グリップ：オリジナルラバーY21GT3560F
（35g、M60相当、BLあり、ロゴおもて）

■付属品：オリジナルヘッドカバー

番手	#U4	#U5	#U6
ロフト角(°)	19	21.5	24
ライ角(°)	59.5	60	60.5
フェース角(°)	0
ヘッド体積(cm3)	126	126	126
構造	マレージング455偏肉フェース、SUS630精密鋳造ボディ
シャフト	Air Speeder for Yamaha M421u
シャフト硬さ	S/SR/R
シャフト重量(g)	56/51/46
シャフトトルク(°)	4.2/4.8/5.2
シャフト調子	中
クラブ長さ(インチ)	40.5	40	39.5
バランス※	D2/D1/D1
クラブ重量(g)※	320/314/311	324/318/315	328/323/319 ※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ◎ヘッドスピードとフレックスの目安は下記です。 [Air Speeder for Yamaha M421u] S：39〜44m/s、SR：37〜42m/s、R：34〜39m/s ●「Speeder」は、藤倉ゴム工業（株）の登録商標です。 ■シャフト：Air Speeder for Yamaha M421u カーボンシャフトフジクラ社「Air Speeder」をヤマハ専用に設計。弾き感を活かした初速アップに加え、安定性向上のために中調子を採用。「ぶっ飛び×超まっすぐ」を実現。 ■グリップ：オリジナルラバーY21GT3560F （35g、M60相当、BLあり、ロゴおもて） ■付属品：オリジナルヘッドカバー