HKS Hi-Power SPEC-L II マフラー メイン+中間パイプ付 31019-AF130 スバル WRX STI VAB EJ20(ターボ) 2014年08月〜2020年04月
55085円
HKS Hi-Power SPEC-L II マフラー メイン+中間パイプ付 31019-AF130 スバル WRX STI VAB EJ20(ターボ) 2014年08月〜2020年04月
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※この商品の代引きでご注文はお受けできません。
軽量化と低排圧化により優れた運動性能と排気効率を実現 パイプやサイレンサーにはステンレス素材を使用しながら、部材ごとに見合った薄肉の素材とすることでチタンマフラーに匹敵する軽量化を実現(HKS社比)。 純正比で約30%〜60%減の重量とすることで運動性能の向上にもつながります。
ストレート構造採用による排気効率の向上 絞りの無いストレート構造採用により排気効率の向上を実現。また車種に合わせたサウンドチューニングを施すことで心地よいスポーツサウンドと軽快なフィーリングが得られます。
チタン製フィニッシャーカバーを採用 フィニッシャーカバーには従来モデルのカーボン製に代わりチタン製を採用。チタンならではのブルーグラデーションがよりスポーティーな雰囲気を演出します。 また別売りにて付け替えのフィニッシャーカバーを設定。標準装備のチタン製に加え従来モデルを踏襲したカーボン製とクールなビジュアルを演出するノイエスブルーステンレスの3タイプを設定します。
メイン+中間パイプ付
形状:HP 素材:SUS304 テール外径:94L&R パイプ径:65-50×2 分割数:4 SPEC-L II重量:10.4kg オプションフィニッシャーカバーサイズ:φ94 L48
■適合車種 スバル WRX STI VAB EJ20(ターボ) S208・TYPE RA-R適合可 2014年08月〜2020年04月 ※S207適合外 近接排気音(ノーマル/HKS):78/89 アイドリング音量(ノーマル/HKS):60/67
商品の詳細な情報はメーカーサイト(https://www.hks-power.co.jp/index.html)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。 [画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので 商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。
こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。 メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。 ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。 また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。 車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。 また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。 商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。 ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。
納期:取寄:1〜2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)

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軽量化と低排圧化により優れた運動性能と排気効率を実現 パイプやサイレンサーにはステンレス素材を使用しながら、部材ごとに見合った薄肉の素材とすることでチタンマフラーに匹敵する軽量化を実現(HKS社比)。 純正比で約30%〜60%減の重量とすることで運動性能の向上にもつながります。
ストレート構造採用による排気効率の向上 絞りの無いストレート構造採用により排気効率の向上を実現。また車種に合わせたサウンドチューニングを施すことで心地よいスポーツサウンドと軽快なフィーリングが得られます。
チタン製フィニッシャーカバーを採用 フィニッシャーカバーには従来モデルのカーボン製に代わりチタン製を採用。チタンならではのブルーグラデーションがよりスポーティーな雰囲気を演出します。 また別売りにて付け替えのフィニッシャーカバーを設定。標準装備のチタン製に加え従来モデルを踏襲したカーボン製とクールなビジュアルを演出するノイエスブルーステンレスの3タイプを設定します。
メイン+中間パイプ付
形状:HP 素材:SUS304 テール外径:94L&R パイプ径:65-50×2 分割数:4 SPEC-L II重量:10.4kg オプションフィニッシャーカバーサイズ:φ94 L48
■適合車種 スバル WRX STI VAB EJ20(ターボ) S208・TYPE RA-R適合可 2014年08月〜2020年04月 ※S207適合外 近接排気音(ノーマル/HKS):78/89 アイドリング音量(ノーマル/HKS):60/67
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接着剤のくっつきが悪く、すぐにはがれてしまう。19インチにも対応と書かれていたが、19インチに貼ると一周まわらない。買ったことが失敗であった。
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普通にいい感じです。まだ付けてないけどつけたらもっと良いと思います
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普段から革靴を履く機会が多く、雨の日は、替えの靴を持ち歩く為、荷物が増え困っていました。こちらの商品は、靴の上に靴下を履くように、簡単に被せる事ができ、多少の雨なら、全く問題なく革靴を守ってくれました。とてもコンパクトなので、これなら、常にカバンに携帯できそうです。
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サイズ感も良く、始めから柔らかく慣らす加工がされており楽々脱ぎ履きが出来ます。1点ほど気になる点としましては、肩にかけるベルトの差し込みバックルのボタンが赤で写真と異なる事でしたが、それを含めても大変コスパの良い満足いく商品だと感じました。
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とても体にピタッとするけど、生地はやわらかくて苦しいとかは全くないです!すごく楽なので着るのが楽です?
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レッツ2後期型で使いました。雪路面の滑り止めには効果強力で二輪最大の弱点である横滑りをかなり防ぎます。デメリットとしてはアスファルトやコンクリート路面では音がうるさいこととチェーンがすり減りやがて切れる事です。対応機種が決まっているようで一般的なスクーターはリアの泥除けカバーが邪魔になり装着は辛うじてできますが常時カバーにあたりいずれカバーの破損につながります。結果使うのはあきらめました。性能がよく脱着が容易なだけに残念ですが、スクーター向きではないだけで装着できる機種ならばお勧めできます。
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