(４日−６日はP５倍！)サポートキャップビスセット (コノジ型シングル用) ロイヤル シューノ19 SS2-CSS11-S 50mm ダークグレー

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LH 3
購入して2、３ヶ月ですが、走行中にブースト圧がものすごい数値に上がっているのでヤバいと思ったらなんと針の位置が2.2ほどもズレていました。そのままだと気持ち悪いので一旦エンジン切ってみると戻ります。でもまたそのうちズレます。なんとかならんもんでしょうか。いちいちエンジンかけ直すとか面倒ですよね。皆さんのレビュー見ていると返品交換してもまた同じことが起こったり下手すると前より悪くなったりでちょいと恐ろしいです。製品としては良い針の動きで気に入っているのですが、肝心の目盛をきちんと読めないようなものでは話になりませんね。このまま適当に使い続けるのか返品交換するのか、はたまた他社製品に変える方が良いのか悩みます。

hidekun 1
取り付けて20キロほど走行した段階で、ステーに溶接してあるウインカーが落ちました。雨が降るたびに、レンズの中が水槽状態になりますので、その都度脱水が必要になります。ウインカースイッチをOFFにしていても、煌々と点灯して、新品のバッテリーにもかかわらずウインカーを炊くと、ヘッドライトの光量が著しく落ちて、ほぼ無灯火状態になりました。取り付け時のボディーアース不良かと思い、テスター当てて色々調べましたが、解決せず。最終的に、ココしか無いと思い、電球を変えたところあっさり治りました。電球の作り自体も粗悪なのか、電球の端子のところで、軽くショートしていたようです。本当にそんなことがあるのか疑問では有りますが、そういう結論に至りました。今までにない経験をさせていただきましたことを深く感謝し、星を一つ付けさせて頂きます。

黒色とどの用途にも合う気がしました。リーズナブルだった点評価に繋がりました。

田中 克憲 1
購入して取り付けしたら、エンジン停止状態でもマイナス側に振る最初から壊れてる。

HS 3
Mini クラブマン JCW (2019.10～)に取り付けました。正常に動きますが、ノーマルでブースト圧が1.54の上限を超えますので、上限を知りたい人は注意が必要です。

パーツ単体で購入できるのがありがたいです。 いちいちホームセンターで探すのが大変なので毎度お世話になっております。