寿工芸 寿工芸 コトブキ クリスタルキューブ200

寿工芸 寿工芸 コトブキ クリスタルキューブ200

ヤマト運輸よりお荷物のお届けに遅れが生じている地域、荷受けを停止している地域があるとの連絡が入っております。
下記URLにて確認をお願い致します。
https://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/chien/chien_hp.html

★ご注文前にご確認ください★
・併売品のためYahoo以外の梱包材を使用し、発送する場合があります。
・ご購入後はぜひストアレビューをお願いします。当店に対するお客様のお声をお聞かせください。
・商品によってはパッケージ（外箱）に多少のダメージがある場合がございますので気にされる方は購入をお控えください。
・商品ページに返品保証等の記載があるものでも、返品の際には初回配送時の送料（実費）、返品時の送料、振込手数料、返品手数料をご負担頂きます。
・生産時期により、色・サイズ・デザインやパッケージが変更になっている場合がございますのであらかじめご了承ください。
・その他、お買い物ガイドをご理解いただいた上でご注文ください。
4972814506084 :

寿工芸 寿工芸 コトブキ クリスタルキューブ200

空 1
サイズは横幅が少し大きいがほぼぴったり。貼り付けも簡単で良かったが、カーボン柄の歪みが酷すぎてどうしても目についてしまう。交換可能なら交換してほしい。

雪村鶴音 3
他のレビュアーの方も書いていますが、画像にあるS字のものではなく真っ直ぐな細いものが届きました。ヒューズ自体はHA02スーパーカブ9086年式に使用しましたが、今のところ問題はありません。まだ強度的なことはわかりませんが、適当なもの買うよりかはいいと思います。

とおる 5
洗剤?脱脂剤?コーティング剤に＋スポンジにウエス等、全て揃ってます。

Amazon カスタマー 5
CRF250Mに取り付けました。フェーダーレス化に伴い、ウィンカーも購入しました。純正の野暮ったい感じが嫌だったので601に変更。サイズが半分くらいなので、視認性が心配でしたが、全く問題ないです。フロントは601だとライトカウルに隠れので、602にしています。ステーを追加すれば問題ないかも（＾ω＾）

Amazon カスタマー 3
いろいろ試したうちの一つで空気は上にあがるんだから上から抜けば速いんじゃね？と思いましたが間違いでした、そもそもの話気泡が浮上するなら一晩放置すれば良いはず、細い伸縮しない管の中に比重の重い油を押しのけて浮上できない状態、ピストンは押す作用しかしないので圧は下で抜くのが正しい。ポンピングでマスターに出る気泡は上層付近の気泡、一番多くはキャリパーのポケットにあるので下から押し出すほうが良くブリード位置も跳ね上げた高位で気泡が浮上しやすくなっている、主観ではリジンでしたから圧出するのがベスト、引いたフルードはマスターへ継ぎ足しできて経済的で1番速くエア抜きできると思います。評価は低めですが装着して損はないかと思います、もしかするとブレーキを多用しすぎて熱で気泡が発生したような状態では内容量が膨張しているので上からベントするほうが良いかも知れませんが経験がないので想像の域です、最後にキャリパーのブリードに逆支弁が付いていると圧送も圧引きもできないので前述の方法は使えませんのでご注意ください。

Amazon カスタマー 5
BMW E91に90cmを装着しました。長さも曲がり具合もちょうどです。この価格でこの品質はすこぶるお得感ありです。ゴムはこのくらいの厚みがあると安心感があります。また、他の方のレビューに付属の両面テープの粘着力が弱いとありましたが、到着した商品に同梱されていたものは、さすが3M製、まったく問題なしでした。耐久性はこれからになるので半年後位に再レビューしてみようとおまいます。