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Amazon カスタマー 5
プリウスPHV ZVW52に取り付けました。発進時の加速の違いをはっきりと体感出来ます。取り付け後何度かアクセル異常の警告が出て減速モードへ切り替わり販売店へ持っていって下さいとダッシュボード表示されましたが、無視して本体モジュールの設置位置を変えたりしていたら直りました。その後異常は出ていません。

高橋 和徳 5
初めてアイドリングストップ機能の付いた車に乗って1ヶ月、いちいちエンジンが止まるのが嫌で、エンジンかけたらすぐに「IDLE STOP OFF」ボタンを押すように心がけました。が、やっぱり忘れることがあり、そのたびに交差点や信号待ちでエンジンが止まって、ストレスに感じてましたが、これを取り付けてボタンを押さなくていいと思うと、本当スッキリしました。急ぐ訳でもないのに、なぜこんなにエンジンが止まるのが嫌なのかはわかりませんが、嫌な思いをすることから開放されて助かりました。取り付けは、ハンドル下の真ん中のスキマから下のカバーを水平に引っ張り、外せれば、後はスイッチの裏から指を入れてスイッチボタンを取り出し、キャンセラーを間に挟むだけで、上手くやれば5分とかかりません。ということが説明書に書いてあり、簡単でした。

値段相応。 いつも薪を持つ時に束ねている紐をかろうじて持ったりもしていましたが、薪のトゲが木の皮が。。。。 車両に積むときもおろすときも楽になりました。

Silver Bird 5
駄目になったわけではなく、流石に10数年使い込んだので正確なトルクが！？な所があり（校正もしていないので）そろそろ新調しようと考え、結果TONE製に。やはり安いトルクレンチでは不安、手持ちの工具類はほぼTONE製で統一しているところもあったので。何よりもトルク表記の見易さ、設定もやり易いのが良いかな。トルク到達時のカチッと感もスナップオンと感触が似ているので違和感なく使えてます。

類似商品が多いので迷いましたが、コスパと性能とデザインから決定。サイド無しだと長さ関係なく入るので良いと思います。 大量に薪運べるサイズなので使い途多いですね。

カーチス 2
写真と色が違う。赤というより茶色。プラスチックの質が悪いのか、切れたり、伸びたりとつけにくい。どちらも、安いので仕方ないと妥協出来る程度。不満はそれなりにあるが安いから仕方ないと妥協出来るなら買い。というレベルなので星２です。

Amazon カスタマー 5
少々の加工が必要ですが、とても良い商品でした。またお願いしたいです。

商品届くまで一週間かかりました。物は良さそうです。 薪バックとして使って耐久性がどれ位か気になります。

ヘビー級 4
バラで買うより安いので購入。そのまま使うつもりはなかったので、トルグスイッチ(大)とプッシュスイッチだけ取り外し。トルグスイッチとプッシュスイッチのLEDは明る過ぎて、夜の車内が不気味になったので点灯無しに。残りのトルグスイッチ×3は、ちょっと使うのが躊躇われるレベルの品物。

薪を運ぶ用途ではなく丸めた紙筒を大量に運ぶために購入しました。帆布で丈夫な感じなので長持ちしてくれそうです。

簡単に大量に薪を運ぶことができます。価格も良心的で、そのまま置いておけるしストックするにも活用できると思います。