KK-N501BC パイオニア カロッツェリア T32系エクストレイル C27系セレナ等用 日産 三菱純正アラウンドビューモニター用カメラコネクタ変換ケーブル

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適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、 お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえ 営業日カレンダー 当店では土曜・日曜・祝日についても発送業務は行っております。お問合せ対応はお休みとなりますので翌営業日にご対応いたします。 ※完全休業日を除く

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akki 5
レトロなデザインと音量共に気に入っていますが、取り付け金具は少しチープなので他に変えました。

AmazonFan 5
ホンダ タクト AF75にて使用。これまでキ○コのハイスピードプーリーを使ってきました。そのままでは最高速が上がらないのでドライブフェイスを加工しました。ハイスピードプーリーの場合は加速か最高速かどちらかを犠牲にするためどんなにセッティングしても満足出来ませんでした。今回プーリー(2個目)がヘタってきたので新車の時に外しておいた純正プーリーを使おうと思いついでにドクタープーリーを半信半疑で買ってみました。純正と同じ5.5gです。結果は大満足！！もっと早く買えばよかったです。加速もよく谷間なく最高速までスムーズに伸びていきます。メーターが動かなくなる62km/h 付近からさらに加速してとても気持ちいいです。減速後の再加速もストレス無しで上り坂も力強さを感じます。ただし、ドライブフェイスはノーマルのままでは最高速は全く伸びません。フェイスタッチしてもベルトが外側いっぱいまでいきませんので…分かる人は自己責任でちなみにハイスピードプーリーとドクタープーリーの組合せでは相性が悪いとのブログを読みました。試してませんが…お金をかけずに加速と最高速の両方が手に入るとてもいいアイテムです。毎日往復で40キロの通勤が楽しくなりました。摩耗したらまた買います。

新車に社外ナビを取り付ける際に購入。 カプラーオンで何の加工もなくAVMが映りました。 ただの配線なので、耐久性もくそも無いかもしれませんが、なかなかちゃんとしてます。問題なし。 助かりました。ありがとう

Amazon カスタマー 5
つけた感じも非常に良い見た目も良いし握り具合もたいへん良いです

現行デイズの純正バックカメラ配線に使用して、 カロナビに取付ましたが映らなかった。 アラウンドビューモニターではないので、この変換ケーブルでとOKと カロッツェリアのHPでも確認したんですが、ダメでした。 結局違うものを購入し取り付けました。

インテリジェントアラウンドビューモニターをナビに移し出したくて探してました！ セレナC27後期型で取り付けしましたが簡単でびっくりしました！ 問題なくナビに映されたので満足です！

アラウンドビュー画像をモニターに写したくてこちらを購入。他二点の商品も送料無料のこの商品と同梱することにより送料無料になりました。 この商品を接続するコネクターですがカメラ配線束の奥に結束テープで巻かれて隠してあり、めっちゃ探しました。バック連動でしっかり写りました。

Amazon カスタマー 4
ポチってからF用でないことに気付いた。でも何の問題も無く取り付けることが出来た！

般若湯 4
他の人が書いてある様にアルマイトではなく塗装ですが、塗面の仕上げは悪くないです。私はzrx1200daeg に使いました。純正マフラーの取り付け位置の社外マフラーに変えておりまして、純正マフラーより自由度がある為、加工やステー での延長をせずギリギリ使えました。

Ｔ38Ａ 4
自分の好きなポジョンに調整出来るのが良い。ボルトは直ぐに錆びるのでその分マイナスです、ステンレスボルトと交換した方が良いかと思います。

セレナeパワーに取付けた社外ナビ（カロッツェリア9インチ）に接続しました。 取付けは車両側のコネクターとナビ側のバックカメラ入力に繋げ、ナビのバックカメラ設定をONにするだけなので簡単です。 元々映し出されるディスプレイは少し離れ過ぎて見えにくく、これでよく見えるようになりましたが、画面が大きい分画質の粗さが目立ちます。 買ってよかったですが、もう少し価格が安ければ満点でした。