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BLITZ ブリッツ オイルセンサーアタッチメント (Type-D) カローラ ツーリング ハイブリッド ZWE211W ZWE214W 2ZR-FXE 19 10〜 (19236
1536円
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NR
| 車名 | ： | カローラ ツーリング ハイブリッド | ||||||||||||
| 型式 | ： | ZWE211W/ZWE214W | ||||||||||||
| エンジン型式 | ： | 2ZR-FXE | ||||||||||||
| 年式 | ： | 19/10〜
|
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引き出しの部分の設計ミスか、個体差なのか、両手でかなりの力を入れないと引き出せない。閉じるときもぐっと力を込めて押さないと閉まらない。引き出し開けるのにいちいちそんなことやってられないので、返品しました。それ以外は良かっただけに残念。
引き出しの部分の設計ミスか、個体差なのか、両手でかなりの力を入れないと引き出せない。閉じるときもぐっと力を込めて押さないと閉まらない。引き出し開けるのにいちいちそんなことやってられないので、返品しました。それ以外は良かっただけに残念。
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タブチのドライフレックス専用工具と比較した訳ではないので批判しちゃ可哀相かも知れませんが??説明書通りに面取り加工しても、継手へはキツくて入りません。納得できず、力加減他試行錯誤しつつ、８回使用しましたが一度も成功せず、毎回やむなくゴムハンマーで叩き込んでます。現場でカットする前の工場で加工された端面の仕上がりに対してはあんなにスムーズに継手が入ってしまうのに、この差は何なのか？先端の膨らみ部分の径が細いのと、面取り角度が甘いのかな？コレじゃローラーカッターで切断して、リーマーで面取りしたのと変りません。本家の面取り器を買ったら、違うのでしょうかねー？
タブチのドライフレックス専用工具と比較した訳ではないので批判しちゃ可哀相かも知れませんが??説明書通りに面取り加工しても、継手へはキツくて入りません。納得できず、力加減他試行錯誤しつつ、８回使用しましたが一度も成功せず、毎回やむなくゴムハンマーで叩き込んでます。現場でカットする前の工場で加工された端面の仕上がりに対してはあんなにスムーズに継手が入ってしまうのに、この差は何なのか？先端の膨らみ部分の径が細いのと、面取り角度が甘いのかな？コレじゃローラーカッターで切断して、リーマーで面取りしたのと変りません。本家の面取り器を買ったら、違うのでしょうかねー？
deroderogoo 4
コクヨの事務机の最上段のひきだしにピッタリでした。前後に１CM程度の隙間ができましたが、段ボール等で埋めたら問題なし。高さが引き出しの半分ぐらいなので、デスクに既存の小物受けもそのまま使えました。あえて言うなら、一番奥は収納を縦方向にしておかないと、取り出しにくい。もう少し収納の取り方に工夫が欲しいところ。
コクヨの事務机の最上段のひきだしにピッタリでした。前後に１CM程度の隙間ができましたが、段ボール等で埋めたら問題なし。高さが引き出しの半分ぐらいなので、デスクに既存の小物受けもそのまま使えました。あえて言うなら、一番奥は収納を縦方向にしておかないと、取り出しにくい。もう少し収納の取り方に工夫が欲しいところ。
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かなり太い樹木も素早く切ることができました。
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洋服の返品のために購入しました。段ボールを用意するのも面倒だし送られてきた箱は大きいし、この紙袋なら自宅にストックしといても邪魔にならないので重宝します。
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