CUSCO ストラットタワーバー 3C6-540-A オーバルシャフト・ストラットバー Type OS フロント ホンダ JF3 N-BOX用

JF3カスタムターボに取り付けました。 納車から100キロほどの慣らし中なので高速道路やキツいコーナー未だ乗っていないが、 一般市街地に出掛けて乗ってもノーマル状態と変わらない乗り心地です。(段差の乗り越えなど突き上げ感も) 今後、高速道路など乗りますので剛性と安定走行を期待しています。

取り付けの際に根元のナット部は回転方向に気をつければ問題ないのですが、手前のステー付きネジは、トルクを強めにかけ過ぎると破折してしまうので注意が必要です。実際、私は折ってしまい、ホ━ムセンターで代用となるナットセットを買いなんとか無事に取り付けました。 感想は、コ━ナー時の安定制は増したと思います。取り付けて良かったです。

たけちゃん 5
我が家は、ず～と この商品しか使っていません。切れた時にわざわざ買いに行くのがめんどくさかったのですが、アマゾンさんでまとめ買い出来る事を知り嬉しかったです。これからはアマゾンさんで注文したいと思います。ただ、この商品には一つ欠点があり、香りと肌触りには問題ないのですが、拭いているうちに拭いた所が白くなります（白い細かい粉が重ね塗りしていく感じ）これだけが不満です。

gold 5
洗濯機では粉が溶けきらないので手洗いで使ってます。まず、容器に粉と水(お湯がベスト)を入れて手でかき混ぜるととても泡立ちます。粉は少し多めに入れると手洗いの途中でも泡が消えないので綺麗に汚れが落ちます。すすぎは二回した方がいいかも。クエン酸を加えるとなおよし。洗い上がりはサッパリして科学的な匂いもなくおすすめ。

N-BOXカスタムターボに装着しましたが 取り付けは30分程でできました。 足回りはBLITZの車高調を 入れてるのでタワーバーを 入れて剛性アップして 良かったです

JF4N-BOXに取付けました。ストラットに取付しないので大丈夫かなって思いましたが、確かに剛性感上がります。感覚としては直進安定性が上がり、曲がるときの腰砕け感が減りました。段差を乗り越えた時の揺れる感覚は変わらない様に思います。悪くは有りませんが、タワーバー本来の性能を生かし切れない取付位置です。ウチに有る車種(SKEフォレ、E13ノート)を乗り比べると本当にN-BOXは乗りずらいですが、タワーバーを取り付けて一寸はマシに成りました。

今回、リヤ スタビバーとフロント パワーブレースに加えて、ストラットタワーバーを取り付けました。 更に直進安定性が増し、またコーナーの根張りも増しました。 取り付け作業は、リヤ スタビバーとフロント パワーブレースは整備工場にお願いしましたが、今回は自分で簡単に行えました。

Amazon カスタマー 3
スイッチを入れると、音が大きくて、テレビを見ながらや、電話をかけながらは、難しいと感じました。足を置く場所を間違えると、お湯が床にジャーッと流れてしまいます。折り畳めるのは、便利ですが、その分、軟弱なつくりに…お湯を入れたり捨てたりする時に、足湯機ごと、持ち上げるのが、とっても大変です。私には、思いです！お値段を考慮するといい商品です！