VW ステアリングラックブーツ左右セット TRW用 パワステ ゴルフ1 ゴルフ2 ゴルフ3 1H,1E パサート 3A ヴェント シロッコ MEYLE製

VW ステアリングラックブーツ左右セット TRW用 パワステ ゴルフ1 ゴルフ2 ゴルフ3 1H,1E パサート 3A ヴェント シロッコ MEYLE製

VW ステアリングラックブーツ左右セット TRW用 パワステ ゴルフ1 ゴルフ2 ゴルフ3 1H,1E パサート 3A ヴェント シロッコ MEYLE製

オイルパン、ATパンの新品交換（30年の走行により、塩カリによるボルト部パンの根元腐食により、トルクがかからなくなりオイルもれ）ついでにＰ/Sポンプ交換時にステアリングラックブーツが両方、破断してるのを発見。テスター屋がサイドスリップ調整で小さい方の固定ねじをゆるめず回したから、割れたようだ。ここはクリップ固定ではなく、ねじ式がよいと思う。サイドスリップ時にねじれ修正もできるし、ネジバンドの方が位置決めしやすいので。ネジバンドは全体が均一にしまるステンレス製がいいです。ねじ部はネバーシーズ塗って、防蝕を。

車台番号等をお伝えすればいつも的確に商品適合を確認して頂け、また発送に関しても間違いなく最短で行って頂けます。商品自体も不具合なく使えています。

川崎勝将 3
割れてオイルまみれ。落としたわけでもないのに受け取った次の日の朝に3つとも割れてました。買わない方がいい

とても迅速なご発送、信頼の置ける安定の品質とコストパフォーマンス・・・どこを取っても 大満足でした。また次回も購入させて頂こうと思います!

ゴルフⅢ　CLIのTRW用のブーツは左右の空気穴用のパイプがあり、装着に手間がかかります。新車時から、この空気流入のパイプの長さが不均衡になっているケースもあるので、パイプの長さとブーツの穴部の深さを確認しておくことが必要です。長い場合は底付きして流入が閉塞してブーツがつぶれ状態になることも。当方の車は片方が長くなっていて、パイプのほうを位置修正しなければいけませんでした。

装着してから何ら問題なく使用しております。純正パーツがダメになってマイレー社のパーツに交換したものはたくさんありますけど、どれも問題ありません、

高橋健一 5
スニーカーの収納として、自宅の階段下のデッドスペースに配置しました。安定感は地震などの補強は個々の意識ですね。

Amazon カスタマー 4
棚の板が丈夫な分、重たくて、とりかかりにためらいましたが、工作苦手でも仕上がりました！

宇都宮康弘 5
居合の練習で羽織の中に使用しています。すごく満足していていろんな方々におすすめしてました。