キャロウェイ用スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス ジャック ATTAS11 日本仕様 JACK

キャロウェイ用スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス ジャック ATTAS11 日本仕様 JACK

【使用グリップ】
BEZEL360、TPR、KARMA（画像でご確認ください）
※別のグリップをご希望の場合、別途グリップ代金が必要です。

【使用スリーブ】
US純正CALLAWAY OPTIFIT ADJUSTABILITY

【対応ヘッド】
レガシーブラック以降の各ドライバーとFW（〜2018年モデル）に対応しています。
※2019年モデル以降のFWには装着できません。

【FW装着時のチップカット】
FW用を装着する場合、3W/0、5W/0.5、7W/1.0インチ先端をカットして装着いたします。

【注意事項】
■長さは当店で把握している純正の長さを基準にしております。（個体差はご容赦下さい）
※表示の長さはクラブ長になります。
■シャフトロゴの向きは標準のポジションで裏になるように装着します。
■バランス調整は行っておりません。
■ご注文から発送まで2〜4日の予定です。

※シャフト・グリップのロゴ向きに関しましては、ご希望があれば備考欄にてご指示ください。
※この商品はオーダーメイドになります。ご注文後にキャンセルや変更をすることはできませんのでご注意ください。

キャロウェイ用スリーブ付シャフト USTマミヤ アッタス ジャック ATTAS11 日本仕様 JACK

アマゾン太郎 1
他の方のレビューでもありますが、初期不良だったのかすぐに充電ができなくなりました。症状は同じで、充電器をコンセントに挿すと一瞬光って消え、充電池（Nastima7.2vニッケル水素4000mAh）を接続しても点滅等せず消灯のまま何も行われない、というものでした。Nastimaの充電池は同じもの2つがあったので、どちらも試してみましたが充電は行われませんでした。時間が取れず、買ってから2ヶ月以上経ってようやく使って判明したため、返品期限が過ぎておりどうしようか思案中です。

柳町たかし 2
底板が切出しの板片なので取り外して研磨し防水加工塗装したら、取り付ける際、穴位置が合わず穴を大きくしてコーナー部を削り取付けました。ネジも斜め止めでクオリティが低いです。底板とカゴフレームの形状（穴位置）がズレているので無理して止めると木が割れると思います。残念な買い物でした。電動アシスト自転車(パナソニックBP02)が届いたので取付けました。カゴの歪み、ガタ、ボディへの取付を考慮した結果、インシュロック(12本)で対応しました。思いのほか、しっかり固定出来、安心しました。

Dior大好き? 1
説明が大まかすぎる。該当の説明書がついていません。組み立てている最中に崩れるを何度も繰り返しイライラ、そもそもパーツがひとつ不足しているので、後日接着剤を購入して無理やり使いたいと思います。もっと早くレビュー見ていれば買わずに済んだのに。残念です。不良品に星なんかつけません。※星をつけないとレビュー投稿出来ないのでやむなく１つつけていますが、実際はゼロです。

タマ 4
単品でも、使えそうです。