充電式 チェーンソー 小型チェーンソー小型電動のこぎり 21V コードレス 高硬度チェーン 片手 軽量 保護バッフル 木工切断 枝切り 園芸設備 庭木の剪定

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nureneko 4
JAFスピードN車両(DC2インテグラ）でNGKパワーケーブルと共に使用しています。定期交換部品として購入しました。前回まではNGKレーシングプラグR7433-8を使っていましたが、周回競技ほど長時間持続して使用しない為、熱価が７番のBKR7EIX-11PSでも問題ないと考え交換しました。明確な差は体感できませんが、デメリットは感じません。デメリットが無いという事は、自動車の部品としてとても重要なことだと思います。メリットとしてはレーシングプラグよりも安価でお財布にやさしい事でしょうか。また、安定した性能を長期間維持できる事もプライベーターとしては、歓迎できますね。いずれにしても消耗品として定期交換するパーツに変わりありませんが。

ひろひろ 4
たいへん明るく、昼間でも視認性が良く、何よりハイフラ防止機能内蔵なので気に入りました。前の車はハイフラ防止にセメント抵抗を設置していて、手間がかかりました。一点気になったのは、エンジン切って静かな時はやっぱり冷却ファンの音が聞こえますね～点滅にあわせて回って止まって。

2級整備士 2
cb750fに取り付けましたが新品で錆がありパイプ自体も歪んでいるので左右対称にならないです。あとテールカウルに当たるのは作りが悪いからですね。溶接部分をずらせばいいのになんでこんな所で付けたんですかね？

はりぼ? 4
最初にブルートゥースで認識するまで時間がかかりますので、前人のレビューを参考にしてみてください。アンドロイドのスマホで、ソフトはTorqueを使いました。エンジン警告灯が点いたので、ログ消去で消灯しました。最初にログをチェックしたら、エラーログが無いと出たのですが、ログ消去を押すと警告灯が消えたので、訳が分からないのですがｗ消えたので良しとします。