ディアナチュラアクティブ ソイプロテイン ココア味 720g (1個)

hayabusa 4
取り付けも問題なく見た目も純正品みたいで良い商品です、耐久性はまだわかりませんので星4つです。

Amazon カスタマー 4
取付がやりにくかった

Amazon カスタマー 3
7色入ってる奴が売り切れでこちらを購入。他の方の書き込みにも有りますが、全体がボワーっと光る想像とは違い、内部で対角に配置された小さなLEDが全色全て、''2個'' 光ります。足元を軽く光らせる感じに使用してます。光を直接見る取り付け方をする場合、眩しいのでお薦めしません。商品説明の写真は露光時間が長くて、夜景モードとかで撮っちゃった感じ。個人的には悪い商品ではないと思います。

善ちゃん 5
防水性は当てにしてないです。長持ちすればいいけど。

ちぇぶ 4
取り付けるとミラーがつかえないので安いサンバイザーの取り付けセットを流用。写真を撮ったが添付できない。

しょう 5
カブカスタム4速に組み付けました。マフラー交換しかした事ない素人ですが、虎の巻とYouTubeの組み立て動画を見ながら4時間程で作業できました。虎の巻よりもYouTubeの方が素人にはわかりやすかったです。◎組み立ての感想苦労した点は、カムスプロケの取り付け（バルブタイミングの合わせ）、ピストンピンの取り外しが少しコツがいるなと感じました。あと、ヘッド側のノックピンが固着しており一つ取れなかったので、事前に購入したほうがいいかもです。組み付け後エンジン稼働させたところ、キャブを取り付けた際スロットルバルブを逆に付けてしまい、暴走するトラブルが発生。マジでビビりました‥再稼動後、アイドリングがボコボコ、プラグが真っ黒で湿っていて明らかに濃い症状だったので、再度スロットルバルブを確認すると、ニードルを固定しているM字の固定ピンがズレており、ニードルのピンが下まで上手くハマっていなかった為、燃料がかなり濃い状態になっていました。修正後は逆にプラグが白く薄い状態になったので、ニードルクリップを上から3段目に下げ現在様子見中です。プラグは6番から7番に変更しました。 メインジェットも今後購入し番手上げる予定です。ボアアップする前にキャブの構造から勉強するべきでした‥◎走った感想まだ慣らし中ですが、明らかにトルクが上がりました！ 特に1速、2速の加速が素晴らしく、アクセル半開でもかなりパワーを感じます。 40㎞までの到達が明らかに早いです。しかし、50㎞超えた辺りからはさほどパワーは感じず、最高速は平地で58㎞→62.3㎞になり＋5㎞UP程でした。キャブの調整をもっと詰めればもう少しは上がる様な気はします。ちなみにキャブはノーマル、前スプロケ13→15、スラッシュカットマフラーに変更してます。ノーマルの頃もそうですが、4速ではアクセル半開以降は全く回転数が上がりません。最高速を伸ばすにはハイカムが必要だと思います。今後ハイカム、強化オイルポンプを入れる予定なので、どう変わるか楽しみです。