OFUON オフオン スモールフラワージャガードワイドパンツ

レッサーパンダ 4
Km70タウンエーストラックのミッションオイル交換。新車で買って20年近く。距離はいまだに2万キロ。しかしギアの入りが渋くて半信半疑でダメもとで交換しました。結論。良いです。冬なのにこんなに楽にギアが入るなんて。これからはシンクロのためにも早めの交換します。あととにかく安いですから。お勧めです。

TI 3
当初はオフロードバイクに取り付ける予定で購入しましたが取り付け場所が少なく、無理をすれば取り付け可能な場所もありましたが外観的に耐水性が弱そうで断念。他で使えそうな事があったら使うつもりです。仮に耐水性に問題が無くてもヒューズやその端子部自体に腐食が出ればトラブル発生します。せめてヒューズ部に防滴カバーなど付属されていれば試す気になりましたが諦めました。外装ケースにも他の防水仕様のリレーに比べると見た目には防水防滴防塵のようには見えません。端子面(下面)はエポキシやコーキング剤でなんとかなりそうですがヒューズ差し込み部は水が貯まりそうです。

Kenken 3
古いグラストラッカーに乗っていて、始動性が悪すぎる（いつもチョークは必須）ので効果があればとイリジウムプラグに変更。結論：残念ながら効果の程は認められず、夏場だが相変わらずチョークを引かなければ始動出来なかった。ただ、もともとパワーのあるエンジンでは無いが中速域からアクセルを開けた時の加速感が体感出来るほど変わったのは驚いた、もっともプラグ交換時にオイルフィルター、エアフィルター、エンジンオイルも交換したので相乗効果は多いにあるだろうが…。やはりコレ単体での効果を問うなら他のモノと同時にやっちゃイカンわね。

鎖斗姫 5
アジアンタイヤの一つだが、中華製はいまいち不安もあり調べた結果、シンガポールの世界的大企業Omni United（オムニユナイテッド）グループの中で、フラッグシップタイヤブランド（備忘録としてここまで書きました）との事、環境にも配慮されたタイヤで、ロードノイズも色々履き比べた訳ではないが普通、ちなみに履き替えたタイヤはSAFFIRO(サフィーロ) 米製。日本メーカーのタイヤは過去に色々履いていましたがどちらも変わりません（自己評価）。とは言え製造国は中国、Radar(レーダー)はインドネシアと中国です。配達は段ボールには入っておらず、2個1の裸で到着します。販売店も良いのではないでしょうか。取付は持ち込み可のお店に頼み、1本9,000円古タイヤの廃棄込みで交換出来ます、4本で40,000掛からないコスパとしては最高ではないでしょうか。

Amazon カスタマー 1
ガソリンが漏れて続けたので、少しキツく締め直したところ、ガラス部分が割れてしまいました。こちらの力加減が悪かったのかも知れないので諦めます。ただ、ガソリンが漏れるので、そのままでは使い物にはならないと思います。そして耐久性もガラス部分は信用出来ないと思いました。キジマ製ということで信用して買いましたがとても残念です。他社も含め二度とガラスのフィルターは買いません。