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yasu 2
とりあえずこの製品を装着してエンジンぶん回してみたのですが、どうも８０℃以上を指しません、確かに外気温は１０度前後だったので放熱性は高い状況なのは分かるのですが、それにしても低い気がするんです???。YouTubeなどで「油温は100℃以上をキープしてください。」っという趣旨のことを聞いたので心配になっております、カブの空冷エンジンの油温ってそんなもんなんですかね？教えて頂けると嬉しいです。

Kindleユーザー 5
モンキーの―ミッションはローが低すぎトップは高すぎで、使いずらいためにクロスミッションを導入しました。

こんちゃん 1
加工品質やパッキンなどの付属品などのへの気配りは５星だが、KTCのプラグレンチ B12P-16Hが使えるとの事で購入したが、結局干渉部分が多くて使えなかったので、総合的にゼロ星。だが星を選ばないとレビューに投稿できないので仕方なく１星とした。もちろん普通のフレキシブルタイプのレンチは干渉して使えない。現在は田中商会のアルミビレタイズオイルクーラー5段を購入して使っている。これは中華製のせいかオイルラインの加工が雑なので、ルーターで調整する必要が有る。またパッキンが付属していないので別途購入する必要も有る。私の場合はノンアス6500のｔ0.5を採寸カットして使った。だが普通のフレキシブルタイプのレンチが干渉せずに使える。

BOM 2
漏電したのでコネクターを外してみたら、３ピンとも白くなって接触不良となり不具合になりました。

ハーレーおやじ！ 4
価格以上の品質です。バガースタイルにはバッチリ決まります。

bad mind bad think 4
雨天時に全く見えないので、こちらを購入。晴天時の夜間だと、よく見える。雨天時は、前よりは。。って感じです。左右つけてが一番いいかな。角度調整が難しく、ヘッドライトの角度を基準として光軸合わせしました。それでも、乗りながらで何回かその後微調整してですね。スイッチは後付けでつけたので、任意で付けれるようにしました。耐久性とかは、1年は使ってからですね。