ダイワ　22エメラルダスMX ボート 511MLS-S・Q

ダイワ　22エメラルダスMX ボート 511MLS-S・Q

ハイコストパフォーマンスのベーシックボートエギングロッド

1.上位グレードに搭載されているテクノロジーを惜しみなく取り入れたベーシックボートエギングロッド。
2.初心者の方のステップアップ、また性能に妥協したくは無い・・でもコストパフォーマンスは重視したい・・・
　と思っている中級〜上級者の方にもオススメのシリーズ。

3.ネジレ防止最適構造X45により、しなやかなのにブレのない使用感。
4.ブランクは上位モデルにも採用されている強度・軽量の両立を図るHVFナノプラス。
5.圧倒的軽量感を誇るカーボン製エアセンサーシート。
6.ティップは高感度メガトップ。
7.全機種Kガイド（オールSICリング）。

＜仕様詳細＞
■リールシート
中級グレードながら、高級グレードにも使用される軽量エアーセンサーシートを採用。

■ティップはメガトップ
変化を感じやすいソリッド（メガトップ）。ティップはシルバーに塗装し、視認性アップ。

■ダウンロック仕様
シャクリ中に緩みにくいダウンロック仕様。

＜製品説明＞
エメラルダスボートエギングシリーズのベーシックモデルである「MX」シリーズ。
ベーシックとは言いつつもブランクは上位機種にも採用しているHVFナノプラスに加え、X45によりネジレ剛性を向上。
繊細なアタリを捉えるメガトップ、そしてグリップは独自の軽量エアセンサーシートの採用により、
まるでワンランク上のロッドを使っているかのような錯覚に陥る位のコストパフォーマンスを実現。

＜DAIWA TECHNOLOGY＞
■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、
ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。

■MEGATOP「メガトップ」
メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。

■AIR_SENSOR_SEAT「エアセンサーシート」
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。

■HVF NANOPLUS「エイチブイエフ ナノプラス」
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は
粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーを
ダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。


DAIWA　22 EMERALDAS MX BOAT
ダイワ　22 エメラルダス MX ボート

●品名：511MLS-S・Q
●全長(m)：1.8
●継数(本)：2
●仕舞(cm)：94
●自重(g)：76
●先径/元径(mm)：0.7/8.9
●エギサイズ(g)：18-70
●適合ラインPE(号)：0.4-0.8
●カーボン含有率(％)：87

＜特徴＞
目感度重視・ショートティップランモデル
ティップの繊細さを際立たせ、短めにすることで目感度が大きく向上。
小型ボートなど比較的小さめの船でのティップランにおいて卓越した取り回しの良さを持ち合わせている。
また装着シンカーを含めエギウェイトMAX70gまで対応させているため、
大半のフィールドをカバーするスペックを備えた。

ダイワ　22エメラルダスMX ボート 511MLS-S・Q

みそだれ 5
アドレスV125用に購入。2年ほど使用して問題なく使えてます！国産純正品は高いので、多少もち悪くても全然OKです！

naitokurasu 4
雨の日に走行し　水たまりの中を走行したらバッグの中まで濡れ工具がサビサビになったので購入してみましたまだこれを装着して雨の中を走ったことがないのでよくわかりませんが降ってくる雨に対しては強い放水効果があると思います写真にも写っているのですが　後ろ側が開いているので自車が跳ね上げた水にはあまり効果がないと思われるので水たまりを避けて走るのを心掛ける必要があります

石川 5
一家中ホンダ党（計４台）なので とても役に立っています。１０年近く使っていますが、もちろんトラブルはありません。他にもHamp製品を使っていますが、純正同等品なので、サンデーメカニックには心強い味方です。

中ZX 3
他の方のレビューにも有りますが、このままでは使えません。中のゴムがきつくて、取り付け後はソケットが取れません。......ただ、少し手を加えてやればDIY程度なら使えますよ。ラチェット差込側から細いドライバーなどで、中のゴムを外します。この時crc等を使うと簡単に取れます。外したゴムの細い方の内側にカッターで対面に6から8か所切れ目を入れ、(1.5から2mm)一山をラジオペンチでもぎ取ります。反対側（対面）合計2か所取ります。これで不通に使えるようになりました。あくまでも私なりの対処法です。自己責任にてお願い致します。