デダ METAL BLAST （メタルブラスト） クランプ径

デダ METAL BLAST （メタルブラスト） クランプ径

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DEDA（デダ）

自転車のフレーム素材で世界の頂点を争うデダチャイ社のパーツブランドである、デダ・エレメンティ。
カーボン、アルミ、チタン、スチールと幅広いマテリアルのチューブを提供しているデダチャイ社が、長年に渡って得たノウハウをベースに開発・製造を行っており、トッププロをはじめ、多くのユーザーから支持を集めています。

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●素材： 6061アルミ
●エクステンション長： 165mm(クランプ中心-エクステンション先端)
●エクステンション幅： 90mm
●ハンドルクランプ： 31.7mm
●重量： 266g

ロード・タイムトライアル及びオリンピックディスタンス・トライアスロン向けに開発されたアルミニウム製エアロバー。
※クランプ部分 内幅： 70mm 外幅： 112mm
フラット部分が112mm以上あるハンドルバーでご使用ください。

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デダ METAL BLAST （メタルブラスト） クランプ径

Tacoyaki 3
薄くて柔らかいし、表面に全く指紋が映らないので、買って良かったです。

kss213f 1
以前にもこのメーカーの物を購入し問題なく使用できたので、今回もと、安いのであまり期待はしてなかったのですが、想像以上のお品で満足です。ありがとうございました！

虹ママ 2
Laptop3にピッタリ使いやすい

ジンカワリエ 5
到着後、商品の入ってる箱が左右潰れている状態で、内部は電池を入れて何度もＯＮＯＦＦしましたが、電気も付かず、確認したら、配線切れ、あと、単５電池って書いてありますが、こちらも不良品なのか、内部を多分削らないとスムーズに入りません。安いのでそれなりの覚悟をして使い捨てと思う方ならいいのでは、ハードユーザー、プロ向けにはまったく向きません。取り付けシューの箇所も強度がかなり弱いプラスチックですので、抜き差しを何度かすると確実に割れそうです。

澤田吾朗 4
良い点?縦向き用のフォーカス移動スティック、コマンドダイヤルがが付いているのは便利悪い点?かなり重くなる。レッドバッチズームを常用しているが、撮影に集中できなくなる重量級になる。?レンズとX-H1本体の高さのバランスが悪くなる。XF16-55だとレンズ重で前に倒れる。三脚座のあるXF50-140、XF100-400は三脚座+バッテリーグリップ底面の2点が接地するので安定するが重たすぎる。?縦位置に構えたとき電池の重みで電子接点不良が起きやすく、縦位置で撮影中に突然バッテリーパックの電池残量が非表示になる。（接点不良が起きても撮影は継続できるが精神衛生上よくない。総評?V-H1付けるぐらいなら、撮影の合間を見計らって電池交換したほうが良い。?ブーストのメリットな面もあるが、UHS-IIのSDカードにするだけで十分書き込み時間は短縮される。飛行機や鳥の動体撮影でもブースト必須の連写は必要ないだろう。似かよった写真が増えRAW現像が大変になる。?V-H1が無くては困る！…というシーンを強いて挙げるならば、超長時間タイムラプス撮影ぐらいだろうか。三脚固定でバッテリー交換が途中でできない＆夜露などのリスクから本体側面の蓋を開けて外部電源を接続できない…という環境ではV-H1が有効と思われる。

リイちゃん 5
サイズぴったりで貼りやすい。光沢フィルムで画面が見やすい。Leica純正（非光沢）も試したが、こちらの製品の方が見やすく感じた。ファインダー用が付属しているのも良い。あとは耐久性がどうか。期待したい。