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BRIDGESTONE BRIDGESTONE:ブリヂストン BATTLECROSS X20バトルクロス タイヤ
7764円
BRIDGESTONE BRIDGESTONE:ブリヂストン BATTLECROSS X20バトルクロス タイヤ
■適合車種
CRF250RX
CRF250RX 年式: 19
CRF250RX 年式: 20
CRF250RX 年式: 22
YZ250FX
YZ250FX 年式: 16
YZ250FX 年式: 17
YZ250FX 年式: 18
YZ250FX 年式: 20
YZ250FX 年式: 21
...
■商品番号
MCS01333
■JANコード
4961914860448
■商品概要
チューブタイヤ
バイアスタイヤ
リア用
リム径(インチ)：18
公道走行：×
タイヤ小分類：オフロード・モトクロス
タイヤ幅(mm)：110
荷重指数：64
扁平率(％)：100
スピードシンボル：M
スピードシンボル：M
パターン：X20R
レースの現場で開発され、更なる性能進化を遂げたハイパフォーマンスタイヤです。
泥ねい路面から硬質路面対応まで充実のフルラインアップです。
【アンチ デグラデーション フィン】
Anti-Degradation Fin(X30/X40のリアに採用)
低内圧で使用されるモトクロスタイヤは、サイドウォールの屈曲の繰り返しによる発熱でグリップダウンが発生します。そこで、発熱を抑制するために乗用車用のランフラットタイヤ技術であるクーリングフィンをモトクロスタイヤ用に改良しサイドウォールに配置。これにより走行風でタイヤを冷却し、発熱によるグリップダウンを抑制します。
【キャッスル ブロック】
Castle Block(凸ブロック)(X20/X30/X40のリアに採用)
硬い土壌の上に土が浮いたような状態、またはレースインターバルの散水直後、路面は非常に滑りやすくなります。このような状況下でもしっかりとしたグリップを確保するために通常のブロック表面から一段飛び出た「Castle Block」を採用。滑りやすい路面での接地圧を高めることで従来品対比グリップ力を向上させました。
■ブロック剛性を泥ねい路面に合わせて最適化
■ロープロファイルブロック
現行M102同様 センター部に低ブロックを配置
・ タイヤ幅方向の泥の流れの抵抗となり、横滑りを抑制
・ 高さを通常のブロックより低くすることで泥はけ性を確保
ブリヂストンのバイク用オフロードタイヤ『BATTLECROSS(バトルクロス)Xシリーズ』を一挙ご紹介!!【Webike TV】↓
※公道走行不可(モトクロス用コンペティションタイヤ)
※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※画像はイメージです。
BRIDGESTONE BRIDGESTONE:ブリヂストン BATTLECROSS X20バトルクロス タイヤ
ミー子ちゃん 4
とても早く届きました。ドライバーも付いていて助かりました。ただ、ドライバーのプラスチック部分の後始末がしていないので、上から力を入れると手のひらが痛いです。自分で、カッターでとがった部分をカットすれば、問題なく使えます。
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上部金色のパーツは剥げてるわ、ストラップ部分に傷が入ってるわで、どういう検品をして出荷しているのか全くもって理解できません。値段が値段だから文句は言えませんが、買わない方がいいです。
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わっさー 4
靴の甲が擦れず効果的です。付け心地に違和感はありません。付けたまま歩くとゴムが劣化してしまうと思うので注意が必要です。
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Amazon カスタマー 5
現在も遮光カーテンを使用していて、今回も安価で良品を探していました。こちらの商品はレースカーテン、フック、タッセルもついて遮光一級カーテンということで有難かったです。欲をいえば柄や模様などないため、殺風景ではありますが、この品質で文句は言えません。
現在も遮光カーテンを使用していて、今回も安価で良品を探していました。こちらの商品はレースカーテン、フック、タッセルもついて遮光一級カーテンということで有難かったです。欲をいえば柄や模様などないため、殺風景ではありますが、この品質で文句は言えません。
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室内では、写真のように黒が映えていい感じに見えますが、屋外では真っ赤なキーケースになります(笑)しかし、購入して二週間経ちますが、まだ皮のいい匂いがしており気に入っています！
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