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Callaway(キャロウェイ) APEX -エイペックス- 2021 ユーティリティ Diamana 55 for Callaway カーボンシャフト [日本正規品]
18326円
Callaway(キャロウェイ) APEX -エイペックス- 2021 ユーティリティ Diamana 55 for Callaway カーボンシャフト [日本正規品]
キャロウェイ エイペックス 2021
ユーティリティ Diamana 55 for Callaway
カーボンシャフト
2本のブレードが生む驚きのボール初速。
やさしく、高く狙える「頂点」という名のユーティリティ。
最新の「APEXユーティリティ」には、AIが設計したJAILBREAK AI ベロシティブレード テクノロジーが採用されました。従来のJAILBREAK テクノロジーにおける円柱状の柱から、ブレード形状になり、かつ逆ハの字型に搭載することで、フェースのたわみ量が増加。さらなるボール初速とスピンコントロールを可能にしています。また、搭載方法の工夫により、フェース下部でヒットしてもスピードが落ちない設計。ここに、専用の番手別設計がAIによって施されたFLASHフェースSS21（AI設計フォージドフェースカップ）や、より精密に重心位置を最適化できるMIM成型法によるエクストリーム・タングステンウェイトを設置することで、飛距離性能とやさしさは、さらに高い領域へと到達しました。
従来の2本の円柱状の柱、JAILBREAK テクノロジーとは違い、今回は、ボディの剛性を最適にしつつ、フェースのたわみ量をいかに大きくするかという課題を与え、AIが解析と設計を担当。その結果、生み出されたのが、「逆ハの字」型に搭載されたブレード。安定して適度なスピンがボールに入り、高弾道を描きやすくなっている。さらに、この2本のブレードがフェースのねじれも抑制。打ち出し方向の安定化にも貢献。
モデル別、かつ番手別にAIが設計したFLASHフェースSS21を採用。また、この最新フェースは455カーペンタースチールを鍛造して製作したフェースカップ構造。両者の優れた特性、性能が合わさることで、フェースのどの部分でもこれまでにないほどのボールスピードと、スピンの最適化を実現。大きな飛びと狙い通りの弾道を、もたらしてくれる。
●エクストリーム・タングステンウェイト
「APEX ユーティリティ」は、 8g のソールウェイトに加えてヘッド内部後方に、エクストリーム・タングステンウェイトも設置。複雑な形状を高い精度で製造できる MIM という成型法でつくられているため、重心位置などがより最適化され、ミスヒットへの寛容性や、ボールの上がりやすさを向上している。
●アジャスタブルホーゼル
ネック部分には、アジャスタブルホーゼルを採用。ロフト、フェース角を調整することで、好みの弾道を生み出すことが可能。
≪スペック≫
ユーティリティ Diamana 55 for Callaway
カーボンシャフト
2本のブレードが生む驚きのボール初速。
やさしく、高く狙える「頂点」という名のユーティリティ。
最新の「APEXユーティリティ」には、AIが設計したJAILBREAK AI ベロシティブレード テクノロジーが採用されました。従来のJAILBREAK テクノロジーにおける円柱状の柱から、ブレード形状になり、かつ逆ハの字型に搭載することで、フェースのたわみ量が増加。さらなるボール初速とスピンコントロールを可能にしています。また、搭載方法の工夫により、フェース下部でヒットしてもスピードが落ちない設計。ここに、専用の番手別設計がAIによって施されたFLASHフェースSS21（AI設計フォージドフェースカップ）や、より精密に重心位置を最適化できるMIM成型法によるエクストリーム・タングステンウェイトを設置することで、飛距離性能とやさしさは、さらに高い領域へと到達しました。
従来の2本の円柱状の柱、JAILBREAK テクノロジーとは違い、今回は、ボディの剛性を最適にしつつ、フェースのたわみ量をいかに大きくするかという課題を与え、AIが解析と設計を担当。その結果、生み出されたのが、「逆ハの字」型に搭載されたブレード。安定して適度なスピンがボールに入り、高弾道を描きやすくなっている。さらに、この2本のブレードがフェースのねじれも抑制。打ち出し方向の安定化にも貢献。
モデル別、かつ番手別にAIが設計したFLASHフェースSS21を採用。また、この最新フェースは455カーペンタースチールを鍛造して製作したフェースカップ構造。両者の優れた特性、性能が合わさることで、フェースのどの部分でもこれまでにないほどのボールスピードと、スピンの最適化を実現。大きな飛びと狙い通りの弾道を、もたらしてくれる。
●エクストリーム・タングステンウェイト
「APEX ユーティリティ」は、 8g のソールウェイトに加えてヘッド内部後方に、エクストリーム・タングステンウェイトも設置。複雑な形状を高い精度で製造できる MIM という成型法でつくられているため、重心位置などがより最適化され、ミスヒットへの寛容性や、ボールの上がりやすさを向上している。
●アジャスタブルホーゼル
ネック部分には、アジャスタブルホーゼルを採用。ロフト、フェース角を調整することで、好みの弾道を生み出すことが可能。
≪スペック≫
| 番手 | 3H | 4H | 5H | 6H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クラブ長さ(インチ) | 40.5 | 40.0 | 39.5 | 39.0 | ||||||||||||||||||||||||
| ヘッド体積(cm3) | 123 | 122 | 121 | 120 | ||||||||||||||||||||||||
| ロフト角(°) | 19.0 | 21.0 | 24.0 | 27 | ||||||||||||||||||||||||
| ライ角(°) | 58.5 | 59.0 | 59.5 | 60 ●フェース素材/構造 カーペンター455スチール/FLASHフェースSS21+フォージドフェースカップ ●ボディ素材 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+MIM タングステンウェイト+スクリューウェイト8g ■シャフト：Diamana 55 for Callaway カーボンシャフト 
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Callaway(キャロウェイ) APEX -エイペックス- 2021 ユーティリティ Diamana 55 for Callaway カーボンシャフト [日本正規品]
エピックスターからの買い替えですが、ヘッドが大きめでアドレスをとった時の安心感があります。打感は柔らかい印象ですがしっかりと捕まえていると感じます。イメージ通りです。
カチャカチ】 Callaway - ユーティリティ☆美品☆キャロウェイ APEX #4 2021新商品日本正規品 の通販 by ゴルフ大好き｜ キャロウェイならラクマ しくご - shineray.com.br
今まで、ゼクシオエイトユーティリティを使っていましたが、キャロウェイAPEXユーティリティの方が飛びます。打ち放しでもすぐに打てるようになりました。
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つりのロープなしで使えるのが良い
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間違えて購入しました。プロポのハンドルとして使ってます
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梱包も丁寧にしてありました。価格も良心的で、マルチケーブルもついており感謝です！
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構えたときのヘッド・フェースの見た目はキャロウェイのUTに特徴的で悪くないが、今まで使っていたUTと同じ振り方をするとタマがつかまらず右へ抜ける。一方でこのクラブに合った当たりをすると高弾道で距離も出る。カチャカチャを動かしつつ慣れるまで少し練習が必要そう。
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珍味 波ほっけ 180g さざ波ほっけ ほっけ素干 食べやすい スライス ホッケ乾物 天日干しホッケ 比較検討好き 5
運送事故で最初の発送分が届かなくても、すぐに再発送して頂けました。
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購入後もとてもスムーズな商品発送対応にて発送頂くことが出来ました。お値段の割にい商品だと思います。また是非こちらのストアーから購入したいです。
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RTRに最初から付いてて欲しいぐらいの物。コレを付けないと本来の走行性能は出ないんじゃないかと思う。
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