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Callaway(キャロウェイ) APEX -エイペックス- 2021 ユーティリティ Diamana 55 for Callaway カーボンシャフト [日本正規品]
18326円
Callaway(キャロウェイ) APEX -エイペックス- 2021 ユーティリティ Diamana 55 for Callaway カーボンシャフト [日本正規品]
キャロウェイ エイペックス 2021
ユーティリティ Diamana 55 for Callaway
カーボンシャフト
2本のブレードが生む驚きのボール初速。
やさしく、高く狙える「頂点」という名のユーティリティ。
最新の「APEXユーティリティ」には、AIが設計したJAILBREAK AI ベロシティブレード テクノロジーが採用されました。従来のJAILBREAK テクノロジーにおける円柱状の柱から、ブレード形状になり、かつ逆ハの字型に搭載することで、フェースのたわみ量が増加。さらなるボール初速とスピンコントロールを可能にしています。また、搭載方法の工夫により、フェース下部でヒットしてもスピードが落ちない設計。ここに、専用の番手別設計がAIによって施されたFLASHフェースSS21（AI設計フォージドフェースカップ）や、より精密に重心位置を最適化できるMIM成型法によるエクストリーム・タングステンウェイトを設置することで、飛距離性能とやさしさは、さらに高い領域へと到達しました。
従来の2本の円柱状の柱、JAILBREAK テクノロジーとは違い、今回は、ボディの剛性を最適にしつつ、フェースのたわみ量をいかに大きくするかという課題を与え、AIが解析と設計を担当。その結果、生み出されたのが、「逆ハの字」型に搭載されたブレード。安定して適度なスピンがボールに入り、高弾道を描きやすくなっている。さらに、この2本のブレードがフェースのねじれも抑制。打ち出し方向の安定化にも貢献。
モデル別、かつ番手別にAIが設計したFLASHフェースSS21を採用。また、この最新フェースは455カーペンタースチールを鍛造して製作したフェースカップ構造。両者の優れた特性、性能が合わさることで、フェースのどの部分でもこれまでにないほどのボールスピードと、スピンの最適化を実現。大きな飛びと狙い通りの弾道を、もたらしてくれる。
●エクストリーム・タングステンウェイト
「APEX ユーティリティ」は、 8g のソールウェイトに加えてヘッド内部後方に、エクストリーム・タングステンウェイトも設置。複雑な形状を高い精度で製造できる MIM という成型法でつくられているため、重心位置などがより最適化され、ミスヒットへの寛容性や、ボールの上がりやすさを向上している。
●アジャスタブルホーゼル
ネック部分には、アジャスタブルホーゼルを採用。ロフト、フェース角を調整することで、好みの弾道を生み出すことが可能。
≪スペック≫
ユーティリティ Diamana 55 for Callaway
カーボンシャフト
2本のブレードが生む驚きのボール初速。
やさしく、高く狙える「頂点」という名のユーティリティ。
最新の「APEXユーティリティ」には、AIが設計したJAILBREAK AI ベロシティブレード テクノロジーが採用されました。従来のJAILBREAK テクノロジーにおける円柱状の柱から、ブレード形状になり、かつ逆ハの字型に搭載することで、フェースのたわみ量が増加。さらなるボール初速とスピンコントロールを可能にしています。また、搭載方法の工夫により、フェース下部でヒットしてもスピードが落ちない設計。ここに、専用の番手別設計がAIによって施されたFLASHフェースSS21（AI設計フォージドフェースカップ）や、より精密に重心位置を最適化できるMIM成型法によるエクストリーム・タングステンウェイトを設置することで、飛距離性能とやさしさは、さらに高い領域へと到達しました。
従来の2本の円柱状の柱、JAILBREAK テクノロジーとは違い、今回は、ボディの剛性を最適にしつつ、フェースのたわみ量をいかに大きくするかという課題を与え、AIが解析と設計を担当。その結果、生み出されたのが、「逆ハの字」型に搭載されたブレード。安定して適度なスピンがボールに入り、高弾道を描きやすくなっている。さらに、この2本のブレードがフェースのねじれも抑制。打ち出し方向の安定化にも貢献。
モデル別、かつ番手別にAIが設計したFLASHフェースSS21を採用。また、この最新フェースは455カーペンタースチールを鍛造して製作したフェースカップ構造。両者の優れた特性、性能が合わさることで、フェースのどの部分でもこれまでにないほどのボールスピードと、スピンの最適化を実現。大きな飛びと狙い通りの弾道を、もたらしてくれる。
●エクストリーム・タングステンウェイト
「APEX ユーティリティ」は、 8g のソールウェイトに加えてヘッド内部後方に、エクストリーム・タングステンウェイトも設置。複雑な形状を高い精度で製造できる MIM という成型法でつくられているため、重心位置などがより最適化され、ミスヒットへの寛容性や、ボールの上がりやすさを向上している。
●アジャスタブルホーゼル
ネック部分には、アジャスタブルホーゼルを採用。ロフト、フェース角を調整することで、好みの弾道を生み出すことが可能。
≪スペック≫
| 番手 | 3H | 4H | 5H | 6H | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| クラブ長さ(インチ) | 40.5 | 40.0 | 39.5 | 39.0 | ||||||||||||||||||||||||
| ヘッド体積(cm3) | 123 | 122 | 121 | 120 | ||||||||||||||||||||||||
| ロフト角(°) | 19.0 | 21.0 | 24.0 | 27 | ||||||||||||||||||||||||
| ライ角(°) | 58.5 | 59.0 | 59.5 | 60 ●フェース素材/構造 カーペンター455スチール/FLASHフェースSS21+フォージドフェースカップ ●ボディ素材 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+MIM タングステンウェイト+スクリューウェイト8g ■シャフト：Diamana 55 for Callaway カーボンシャフト 
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値段の割には高級感があり、手触りも良い。バンカーリングも緩むことなくしっかりしている。上下のプラスチックパーツの強度が弱く携帯本体を落とすと、簡単に壊れてしまうのが唯一の難点。
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カチャカチ】 Callaway - ユーティリティ☆美品☆キャロウェイ APEX #4 2021新商品日本正規品 の通販 by ゴルフ大好き｜ キャロウェイならラクマ しくご - shineray.com.br
ホイール センターキャップ 外径 60mm ホイールキャップ ハブキャップ 構えたときのヘッド・フェースの見た目はキャロウェイのUTに特徴的で悪くないが、今まで使っていたUTと同じ振り方をするとタマがつかまらず右へ抜ける。一方でこのクラブに合った当たりをすると高弾道で距離も出る。カチャカチャを動かしつつ慣れるまで少し練習が必要そう。
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エピックスターからの買い替えですが、ヘッドが大きめでアドレスをとった時の安心感があります。打感は柔らかい印象ですがしっかりと捕まえていると感じます。イメージ通りです。
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エトヴォス ETVOS クリアソープバー 80g [994497]〔ATECP_O〕 今まで、ゼクシオエイトユーティリティを使っていましたが、キャロウェイAPEXユーティリティの方が飛びます。打ち放しでもすぐに打てるようになりました。
購入後もとてもスムーズな商品発送対応にて発送頂くことが出来ました。お値段の割にい商品だと思います。また是非こちらのストアーから購入したいです。
Amazon カスタマー 3
商品詳細通りの使い勝手の良い商品である。
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あきちゃん 3
一眼レフの内蔵カメラで撮影すると風切り音がどうしても入ってしまうためマイクを購入したのですが、風防のための付属品が風防スポンジだけでウィンドジャマーは入っていなくてとても残念です。試しに扇風機をつけながら撮影して色々試しましたが、マイクで集音性能が上がった分、風切り音などのノイズの音もよく入ってしまうので、やはり風防スポンジだけでなくウィンドジャマーも必要だと感じます。
一眼レフの内蔵カメラで撮影すると風切り音がどうしても入ってしまうためマイクを購入したのですが、風防のための付属品が風防スポンジだけでウィンドジャマーは入っていなくてとても残念です。試しに扇風機をつけながら撮影して色々試しましたが、マイクで集音性能が上がった分、風切り音などのノイズの音もよく入ってしまうので、やはり風防スポンジだけでなくウィンドジャマーも必要だと感じます。
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