旭風防　ホンダ スーパーカブ　ナックルバイザー　C125　M1-02　クリア

旭風防　ホンダ スーパーカブ　ナックルバイザー　C125　M1-02　クリア

商品名

旭風防　スーパーカブ　ナックルバイザー　スーパーカブC125　M1-02　クリア

商品説明

旭風防のC125用ナックルバイザーです。

スペック

■メーカー：旭精器 ■型番：M1-02 ●カラー：クリア ●材質：耐衝撃アクリル樹脂 ●サイズ：幅 230mm／高さ 155mm（片側） ●重量：片側 約180g（取付部品含む）

適合車種

ホンダ スーパーカブ C125（JA48/JA58）

旭風防　ホンダ スーパーカブ　ナックルバイザー　C125　M1-02　クリア

BEATGUN 5
小型の空気入れを色々試したが、7barまで入れるのは困難だった。この商品は簡単に8barまで入れられたので驚いた。しっかりした作りで高級感もある。

k.kazuma 5
シガーで動かす空気入れやインパクトレンチの「便利といえば便利かな？」ってイメージがあったので半信半疑での購入でしたが想像以上に使えました。感覚的には二柱リフトの約半分ぐらいのスピードで昇降し、自車のフーガ(1.7t)のデフ掛け両輪上げやメンバーのセンター掛けで前輪両輪上げも余裕で持ち上がりました。また、ガレージジャッキと違って車両を垂直に持ち上げるのでアスファルト等の多少荒い地面でも安定して持ち上げてくれます。ガレージジャッキだとコンクリートのように凸凹のない場所で使用しないとジャッキのキャスターの滑り込みが悪くて重心が車体とズレてきたりして結構怖かったのですが、これは垂直に上がるので安心出来ます。(基本的にジャッキは平らな場所で使用するのは大前提ですが)動作音もシガーソケットの空気入れぐらいうるさいのかと思ってましたが拍子抜けしました。これならよほど神経質な隣人でなければ眉をひそめられることもないでしょう。(空気入れ機能も付いてますがそれは普通にうるさかったです)気になった点としては、まだ10回ほどしか使用してないので耐久性が未知数なのと、電源の確保(シガーorバッ直)が必要なことぐらいですかね。ちなみにジャッキ掛面がほぼ平らなので、よくある鉄板抱き合わせの曲がりやすいジャッキポイントの車両はアタッチメントを別で用意したりフレームに掛けたり私のように車両センターのジャッキポイントに掛けて両輪上げにする等の工夫は必要と思います。

購入者 3
クッションしか届きません。サムネイルを変えてください。非常に紛らわしいです。そして梱包も最低限でしかなく他の方も申している通りクッションの品質も最悪です。購入を考えている方は商品の詳細を悉く調べることをおすすめします。

モニタロウ 4
少しオイル臭はありますが、これ使用に際して、テーブルクロスにするなら大問題ではあるが、地面に直接敷くシートとしては若干防水性を持っていると考えればまあ納得ではないだろうか。見た目もとてもいいし実用性はあるのですが、一点だけ欠点だと思うところが…「CAPTAIN STAG」の文字がいたるところにプリントされているところです。商品写真では気付かなかったんですが、格好悪いです。まるでセンスなし。ブランディングセンスなし。いいものでも、こういうところ直したほうがいいですよ。CAPTAIN STAGさん。

ジンジン 5
セール中に安く買えたのは良かったです。サイズの割に明るくマグネットも便利です。