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F106SX エコオイルチェンジャージェット オイルコックチェンジャー 麓技研 ホンダ マツダ いすゞ スズキ 三菱 三菱ふそう 乗用車用
1376円
F106SX エコオイルチェンジャージェット オイルコックチェンジャー 麓技研 ホンダ マツダ いすゞ スズキ 三菱 三菱ふそう 乗用車用
ワンタッチドレンコックチェンジャー
適合 F106SX M14-P1.5 ( 25N・m )
・ 日産 アトラス いすゞエンジン ( 4H 4J系 )搭載 モコ スズキエンジン搭載
・ ホンダ車 全車種
・ マツダ 全車種 *MPV アテンザは F106SX もしくは F107SX ( M12-P1.75 )、要現物確認 / タイタン いすゞエンジン ( 4H 4J系等 )搭載
・ スズキ 全車種
・ フソウ 小型車 ( 2/3t車 ) 2010年3月まで
・ イスズ *コモ ファーゴ 等の日産エンジン搭載車は日産の項参照
エルフ フォワード バス 4B 4H 4J系エンジン等搭載
手を汚さずにらくらくオイル交換！
手も服も汚さず、工具もいりません！
オイルチェンジャーが更に進化！
廃油にかかる時間を従来の半分に！
また、プラグネジは通常オイルパンの斜め横に付いているため、
エコオイルチェンジャーがオイルパンよりも出っ張ること自体ほとんどありません。
車高の低い乗用車でも安心してご使用いただけます。
工具を必要とせず、指一本で操作でき、オイルが床に飛び散ることなく、廃油を効率よく、クリーンにオイルを処理してくれる環境にやさしいエコオイルチェンジャーです。
取り寄せ商品 入荷までに2〜5営業日かかります。
送料：980円（沖縄・離島は別途船賃）エンジンオイル等送料無料の商品を除く金額合計15,000円以上で送料無料。（沖縄・離島以外）
適合はこちらをご覧くださいオイルチェンジャー
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| メーカー | 車種又はエンジンの型式 | 品番 | ネジサイズ （ ）内は締め付けトルク 日産 |
ディーゼルエンジン(ED・FD・QD系)搭載 |
F102SX |
G3/8(25N・m) |
ガソリンエンジン搭載 |
F103SX |
M12-P1.25(20N・m) |
ディーゼルエンジン(YD・RD・CD系)搭載 | アトラス いすゞエンジン(4H・4J系)搭載 |
F106SX |
M14-P1.5(25N・m) |
モコ スズキエンジン搭載 | TD系・ZD30・TB45エンジンはF102SXもしくはF103SX、要現物確認 | M9Rエンジンは要現物確認 ＵＤトラックス |
小型・中型車(コンドル) MD92・FE6・GH7・GH5エンジン等搭載
|
F102SX |
G3/8(25N・m) |
大型車 NF6エンジン搭載 | 小型・中型車(コンドル) 日野エンジン(J07・J08等)搭載
|
FG2 |
M18-P1.5(40N・m) |
大型車 PE・PF・PG・RE・RF・RH系エンジン等搭載 |
FG6 |
M24-P2.0(60N・m) |
大型車 RG8エンジン(1999年まで)搭載 | 大型車 GE13エンジン(2002年3月まで)搭載 | 大型車 GE13エンジン(2002年4月以降)搭載 |
FG3 |
M20-P1.5(40N・m) |
大型車 GH11・GH13エンジン搭載 |
FG8NS |
M24-P1.5(60N・m) |
2000年以降のRG8エンジンはFG-3もしくはFG-6、要現物確認 | トヨタ |
乗用車全車種 |
F103SX |
M12-P1.25(20N・m) |
小型・中型車 日野エンジン(J05・S05・N04等)搭載 |
*オイルパンの形状により一部アダプターが必要 FG-2 |
M18-P1.5(40N・m) |
*86(2012年以降のFA20エンジン)はFG-3もしくはF108SX、要現物確認 | スバル |
軽自動車 スバルエンジン搭載 |
F1008SX |
M16-P1.5(25N・m) |
乗用車 | 軽自動車 ダイハツ・トヨタOEM車 |
F103SX |
M12-P1.25(20N・m) |
1999年以前のサンバー・ヴィヴィオはFG-3もしくはF108SX、要現物確認 | 2012年以降の乗用車はFG-3もしくはF108SX、要現物確認 三菱自動車 |
アイ 3B20エンジン搭載 |
FG-7BKC |
M22-P1.5(40N・m) |
乗用車・軽自動車 |
F1106SX |
M14-P1.5(25N・m) |
ホンダ |
全車種 |
F106SX |
M14-P1.5(25N・m) |
マツダ |
全車種 |
*MPV・アテンザはF106SXもしくはF107SX(M12-P1.75)、要現物確認 F106SX |
M14-P1.5(25N・m) |
タイタン いすゞエンジン(4H・4J系等)搭載 | スズキ |
全車種 |
F106SX |
M14-P1.5(25N・m) |
ダイハツ |
トヨタエンジン(EF・KF等) |
Ｆ103ＳＸ |
M12-P1.25(20N・m) |
ダイハツエンジン搭載 |
Ｆ108ＳＸ |
M16-P1.5(25N・m) |
三菱フソウ |
中型車(4t車) |
FG-2 |
M18-P1.5(40N・m) |
大型車(5t車以上) 2010年3月まで | *6R10エンジンは市販適合品なし 小型車(2/3t車) 2010年3月まで |
F106SX |
M14-P1.5(25N・m) |
4P10エンジン搭載 |
FG-7BKC |
M22-P1.5(40N・m) |
日野 |
小・中・大型車 日野エンジン |
(J05・S05・K13・N04・A09・F17D・F20C・F21C・V22D・V26C等)搭載 *小型車はオイルパンの形状により一部アダプターが必要 FG-2 |
M18-P1.5(40N・m) |
小型車 トヨタエンジン(4B・15B・1BZ・3RZ等)搭載 |
F103SX |
M12-P1.25(20N・m) |
バス F17D・F20C・F21Cエンジン等搭載 |
*バス M10Uエンジンは取付け不可(M24-P3.0) FG-7 |
M30-P1.5(60N・m) |
大型車 E13Cエンジン搭載 | 1986年3月までの旧日野レンジャー |
FG-7BKC |
M22-P1.5(40N・m) |
P11C・K13UエンジンはFG-2もしくはFG-7BKC、要現物確認 | いすず |
乗用車全車種 |
*コモ・ファーゴ等の日産エンジン搭載車は日産の項参照 F106SX |
M14-P1.5(25N・m) |
エルフ・フォワード・バス 4B・4H・4) | |
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F106SX エコオイルチェンジャージェット オイルコックチェンジャー 麓技研 ホンダ マツダ いすゞ スズキ 三菱 三菱ふそう 乗用車用
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FUMOTO GIKEN / 麓技研 エコオイルチェンジャー ジェット のパーツレビュー | ジムニー(ヒキ) | みんカラ
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普段はLサイズを着ていますがこのスリップを購入してしばらく着ていましたが、少し窮屈く、次にLLを購入してみたら良い感じで少し余裕もあり、夏には良いかなと思います。ピッチリ感が好みでない方はワンサイズ大きいサイズがお勧めです。縫製もしっかりしているので、安心して洗濯もできます
普段はLサイズを着ていますがこのスリップを購入してしばらく着ていましたが、少し窮屈く、次にLLを購入してみたら良い感じで少し余裕もあり、夏には良いかなと思います。ピッチリ感が好みでない方はワンサイズ大きいサイズがお勧めです。縫製もしっかりしているので、安心して洗濯もできます
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商品が届きました。ありがとうございました。また機会があればよろしくお願いします。
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D70ですが Cを購入大きすぎてぶかぶか。粘着力は シートにはベッタリくっついていたので期待しましたがぶかぶかなせいか浮きまくり一度試しに付け 外すともう粘着力はありませんひどい
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迅速な対応ありがとうございました。また機会がありましたらよろしくお願いします。
TOMO 4
防犯カメラとＰＣの両方に使いたいと思い、購入しました。目的の用途には使えず、結局必要な時に必要なケーブルを抜き差ししなければいけませんでした。が、また何か別の用途の時に使えるかなと思うのと、まあまあ無駄であっても惜しくはない金額でしたので、納得しています。次はもう一度よく調べてから再購入します。
防犯カメラとＰＣの両方に使いたいと思い、購入しました。目的の用途には使えず、結局必要な時に必要なケーブルを抜き差ししなければいけませんでした。が、また何か別の用途の時に使えるかなと思うのと、まあまあ無駄であっても惜しくはない金額でしたので、納得しています。次はもう一度よく調べてから再購入します。
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TAD 5
この商品は届いておりません。該当するであろう日に、抱き枕ミドリヤ君が届きました。アマゾンで注文した記憶がなく、私はヒロアカも好きなので、誰かのサプライズプレゼントかな？ 後日、名乗ってくれるのかな？ と安直に理解し、数日使用してしまいました。けれども、家族等に尋ねても誰も該当せず、履歴を確認すると、ボッジは在庫なしになっており…。「代わりにこれが送られてきた？？？」と推測するしかなく。しかし、もう、数日使用していましたし、真偽の問い合わせもわずらわしく‥。以上です。
この商品は届いておりません。該当するであろう日に、抱き枕ミドリヤ君が届きました。アマゾンで注文した記憶がなく、私はヒロアカも好きなので、誰かのサプライズプレゼントかな？ 後日、名乗ってくれるのかな？ と安直に理解し、数日使用してしまいました。けれども、家族等に尋ねても誰も該当せず、履歴を確認すると、ボッジは在庫なしになっており…。「代わりにこれが送られてきた？？？」と推測するしかなく。しかし、もう、数日使用していましたし、真偽の問い合わせもわずらわしく‥。以上です。
F106SX エコオイルチェンジャージェット オイルコックチェンジャー 麓技研 ホンダ マツダ いすゞ スズキ 三菱 三菱ふそう 乗用車用 :F106S:クルマノブヒンヤ ヤフー店 - 通販 - Yahoo!ショッピング
Amazon カスタマー 5
盤は良かった。ただ駒が小さくて、再度頼んだが、又小さく、今又頼んでますが、失敗しなきゃいいな。
盤は良かった。ただ駒が小さくて、再度頼んだが、又小さく、今又頼んでますが、失敗しなきゃいいな。
車を新車に買い替えしたのでエコオイルチェンジャーも新しい物に交換するのに買いました。
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自分でのオイル交換がはるかにしやすくなりました！ストッパーがシッカリ差し込めてなくて直ぐに行方不明に( _
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おへその下ぐらいまでウエストが来るので、ちょうど贅肉を抑えてくれるので履き心地良かったです
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商品到着してすぐに取り付けてみました。これからは、手を汚さずオイル交換ができます。
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