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シグナスX（CYGNUS-X）1型〜4型 NCY レーシンググリーンクラッチ KN企画
1617円
シグナスX（CYGNUS-X）1型〜4型 NCY レーシンググリーンクラッチ KN企画
【適合車種】シグナスX（CYGNUS-X） 1型 国内（5UA）/台湾（5TY）、2型 国内（28S）/台湾（4C6/1CJ）、3型 国内（1YP）/台湾（1MS）、4型 国内（BF9）/台湾（2UB） 【商品説明】※純正のアウタークラッチとの併用は可能です。 ●※NCY 2017年NEWモデルクラッチとなります。
ご注文前にご確認ください
一部を除き、商品はご注文を頂いてからのお取り寄せとなります。予めご了承くださいませ。
また、ご注文前に必ずこちらをご確認くださいませ。
※純正のアウタークラッチとの併用は可能です。
※NCY 2017年NEWモデルクラッチとなります。
【商品名】
NCY レーシンググリーンクラッチ
【商品番号】
K18-C4-NCY-10
【メーカー】
KN企画
【車種メーカー】
YAMAHA（ヤマハ）
【適合車種】
シグナスX（CYGNUS-X） 1型 国内（5UA）/台湾（5TY）、2型 国内（28S）/台湾（4C6/1CJ）、3型 国内（1YP）/台湾（1MS）、4型 国内（BF9）/台湾（2UB）
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何度もばね指を発症していますが、このタイプのサポーターが一番いいと思います。
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まさにフロロとナイロンの中間。良いとこどりのアイテムといって良いのではないでしょうか。柔らかく、適度な硬さもあり、peラインとの結束時との締め込みの良さが光るリーダーです。ナイロンサイドの悪癖が出てしまったこととしては、わりかしラインの白化が目立つ傾向にはありますが、コスパも良いので、シーバス&ライトロックフィッシュ用にリピしています。
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Some noise when you ride, but in general is very good
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テレワークの会議用途でそれまではiPhone付属のイヤホンを使っていましたが気分をアゲルため購入。音質はオンライン会議の人の声を聞くのに適していると思います。逆に音楽だと個人的には好みとい、ボーカルが目立ち過ぎる感があります。マイクは会議の向こう側の人から「クリアになった」というフィードバックがありました。つけ心地も流石に疲れない事はないですが許容範囲です。音量調整、ミュート共にきちんと動作しますが、音量調整時には若干雑音が入ります。ゲームでは使わないので分かりません。総じて満足した商品で長く愛用しようと思います。
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イヤークッションとプラの部分が短く、プラの部分が耳の中に当たり長時間には向いてないです。ゲーミングイヤフォンなので長時間使うものなのでちょっとむいてないかもしれないです。音は値段を考えれば普通かな・・・
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クリンチャーなので、サイドウォールが薄いのでチューブレスをクリンチャーで使うよりは無駄に重くなることは無いかと思います。おそらくサイドカットの耐性は低いので、その観点で見るとグラベル向きではない気もします。前回使っていたIRC BOKEN（チューブレスで使用）と比べると、トレッドが硬いので乗り心地は良くないです。グリップもIRCに劣ります。減りは遅そうです。IRCの方が圧倒的に減りが早いです。値段なりの性能かと思います。
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