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POINT OF NO RETURN 3
柔らかくソフトな素材でした。ベルト留めの輪がゴツい金属２発ですので注意が必要です。金属なので劣化で千切れる心配はありませんが、装着時に無骨な入れにくさを感じます。サイドボタンの保護部分が飛び出ているので、手首を深く曲げた時に手の甲が当たりボタンを押した状態になります。腕立て伏せや車のハンドル操作時にボタンを押した状態になって何事かと思いました。右手に装着するかボタン部分を左右反転させる等で回避する必要がありました。ある程度のプロテクションが必要で柔らかなベルトをお探しの方には良いのではと思います。

Amazonカスタマー 5
元々カッコイイ車が、更にかなりかっこよくなりました

こば 5
配達され、まず来てみましたが、５月２５日の昼間気温が約２３度。この状態で家の中で着て（気温23度?湿度５０％）既に暑いと感じました。メッシュインナーベストと言えども、これだけパッドやクッションが付くと通気性は期待できませんねぇ。着た感じ、胸も背中もかなりの安心感が有ります。盛夏時は、Tシャツに、このベストとエルボーガードでも夏場は行けるかな？擦過傷が怖いかなぁ。どうせならこのハードプロテクター部分で白いカラーも欲しいです（黒は夏場に暑いから）。当方、身長１７０、体重８０キロ、デブですが、それなりに筋肉有ります。サイズXLでジャストでした。２ＸＬだと背中のハードパッドが下がり過ぎるかな。　単車で事故ると、手はハンドルを握り離さないから、ハンドルやメーター回りで胸を打ち、胸骨を折る?転倒した場合、下敷きになった自身の腕で肋骨を折るそうです。また、追突の場合は人が前に吹っ飛び、背中から地面にたたきつけられるから、脊髄がイキます。なので、胸と背中のガードが大事なのですよ！　ついでに、転んでも、ハンドルを握っているため、転倒した場合に、最初に肘が地面に接触するみたいです。なので、このベストとエルボーアームガードはあった方が良いと感じました。下半身のガードも欲しいですが、あまり固めると、中世の騎士みたいな鎧が良いのでは？と思い始めるので、ソコソコで止めないと。　物は非常に良い物です。これなら冬でも下に来ていれば、上に超防寒ジャンパー（バイク用でない物）を着てバイクに乗れますね。　下手な薄着だと、死んだ方が良かったのでは？となる障害を背負って生き永らえる可能性が高いです、本人より周りの家族が不幸になるねぇ。それなら、この程度の出費で、そこまで怪我しないプロテクターに頼るもの良いと思います。　バイクの運転は転ばないから上手なのでなく、常に周囲を見る余裕が有り、他の車やライダーに迷惑をかけず、安全に何十年も載ってきた人が上手なライダーだと思う。

BRZ sti 4
スプレーノズルがすぐ壊れた。GRIOTS GARAGEの空きボトルに詰めて使用してます。快適です。洗剤はよく落ちます。すぐ拭き取れます。ブラシは柔らかく、傷がつきにくく、車内装に使いやすいと感じました。付属の布巾は、他のと混ざってどれか判らなくなったので、感想なし。

Amazon カスタマー 5
ローダウン車をジャッキアップする為に購入しました。11kgの重量は移動が楽々なので、車庫で使うには良いですね。車重1350kgの車で使用しましたが、油圧抜けも無く、グイグイ上がって行ったのでパワーも十分。ただ、ハンドルの上下動は片手で楽々???とは行かず、少々力が要りました。他に、コンパクトや軽が複数台あるので、そちらでも活躍してもらうつもりです。性能とは関係ないが、黒/オレンジのカラーはカッコイイので、車庫に置いてても見栄えが良いので気に入りました。今回、十数年使ったジャッキと入れ替えなので、耐久性がどのくらいかが気になる所です。

Tack. 5
3型乗りです。本製品2本目です。純正5ML-1品番、E品番、4C6、KNの7026-SS、Short-NS、と使ってきましたが、一番しっくりきます。幅はしっかり22mmあります。前述の製品はどれも新品でも22mm以下です。直溝でブンブン回すと2,000km走らないうちに21mmを切ります。でもこれは相当なハイパワー車でもない限り、なかなか減りません。直溝で3,000km以上走りましたが、まだ21.9mm程あります。長さはちゃんと測ってませんが、KNのロングベルトと同じぐらいです。純正の駆動系には長いと思います。あと、純正やその他の社外品は多少伸び縮みしますが、これはほとんど長さが変わりません。社外の駆動系を組んで、セカンダリがスチールで溶接ががっつり出っ張っている場合、短いベルトだと、プーリーをしっかり変速させるとトルクカム の溶接にベルトが当たったりしますが、このベルトだと長いし、幅があって減らないのでよっぽど開くセカンダリでない限り、そうそう簡単には溶接に当たりませんし、トルクカム はしっかり開いてくれます。ただ、シムだけでボスに当たりそうなぐらい落とし込んでると、多分セカンダリ側でベルトがケースに当たります。組んだら、ケース閉める前にちゃんとエンジンかけてベルトの出方を確認した方がいいと思います。滑って組みづらいというレビューもありますが、確かに多少滑る気はしますが、普通に組めます。あとどっちでもいい話ですが、このベルト回転方向がありません。どっちでも組めます。慣らしをしろと書いてありますが、してもしなくても大して変わりません。普通に乗ったらいいと思います。とても気に入っています。多分次もこれを買います。