D端子用 バッテリーカットターミナル オフスイッチ 漏電防止

mvf4s 5
CRF250(MD44)に使用すると（対応表にはなし）純正キーではハンドルロックできなくなる。適用外の使用なので☆は５、見た目は良いし、長めのキーを作り対応してなんの問題もなくなったし、何よりキーシリンダーが目立つので鍵を差しやすくなった。

チーズ 5
車検の時に取り換えてくれてるとばかり思っておりました。いざ見てみると汚かった。のでお安くいただいて役に立ちました。

安藤 薫瑠 5
サスペンション側につける穴が最初の組み立てられている状態だと8ミリの穴になっていて1度ばらす必要があります。取り付け部分の部品を向きを変えてスペーサーを取れば使えますのでご安心ください！加工ほぼゼロでできます！

匿名 5
日産noteを購入しましたが、エンジンルーム内のカバーがされていない部分に水が溜まり錆びてしまう状態だったため本製品を購入、サイズもピッタリで非常に助かっています。

80年代Jsおじさん 5
８０年代世代のおじさんが乗る車は、息子からのお下がりの至ってフルノーマルのやたらDQNに煽られる軽自動車に乗る様になり、当時は「軽なんて絶対乗らない」なんて息巻いておりました。それでも、当時はターボ車でガンガンサーキットを走っていたので、こちらのエアクリーナーを見た途端に当時を懐かしく思い、一応古いお下がりの軽自動車はターボ車と言うこともあり、おじさんの少ない小遣いの範囲内で買える金額だったので購入を決意?取り付けは、汎用品と言う事もありポン付けとは行かないまでも、我が友ホムセンへLet's Go?水道配管異形ソケットGetして、そこは昔取った杵柄で難なくクリア～。「シュ～?シュゴォ～」てなサウンドに、おじさん大満足?結果は「子供みたい???」と、奥方に呆れられる始末。ただ、取り付けるだけなら猿にも出来る?ので、バッテリーのマイナス側外して暫く放置プレイ。最近のお下がり軽自動車ですら、何やら学習機能なんて凄い機能が有ったりするので、これリセットしたつもりになってそんな作業をしてみました。まぁ、これ気分の問題だと思うよ。けど、やらないよりやった方がマシさね。2000円やそこらの代物と、何万円もする代物を比べること自体がナンセンスかと思いますし、この価格でこれだけのクオリティなら全然問題無いと思います。年を重ねるごとに車は移動手段と割り切って諦めておりましたが、久し振りに運転するのが楽しくなりました(でも、安全運転は心掛けましょう)。※追記ですこれは改造と言う部類に入ると思いますので、全ては自己責任により成り立つものです。壊れても、自分の責任で車の修理をある程度出来ない方、又は取り付けに際し徹底的に調べると言うことが出来ない方は、車の次寿命を縮めるだけかと思いますので、最低限定期的なメンティナンスをしましょう。

bon 3
購入して2年経ったので感想まずうるさい！アイドリングはいい音を出してる、これは許せる！回したらほんまにうるさい！住宅地でまわすのが難しいレベル！サイレンサーつけてもうるさいなので中に百均のステンレスたわしほぐしてつめてますサイレンサーにもつけて音をうるさくしないようにはしていたがそれでもまだうるさい方だと思う。あと安いのでエキパイから排気漏れおこしていますバネつけてる意味が全くないので注意液体ガスケットで塞ぐしかありませんマフラーを止めるゴムは劣化しやすいです言わなくても分かるとおもいます。あとすぐエキパイはこげますこげるのかくしたいのであればガラスデープ等巻いてください味はまだ出ると思いますあとバネはすぐさびます防錆スプレーでもふってくださいまた磨いてくださいエンジンオイルかえるときはオイルがエキパイに確実につくので工夫はしてください水抜き穴がないので冬は勢いよくまわすとマフラーから水がとびます。黒い水で。やんちゃな高校生や若造が絶対見てくれます。この仕様で2年走りましたがおまわりさんには捕まりませんでした、ゴールド免許を保っています。ですがDQNマフラーなので1度でもDQNになりたいのであればおすすめします。