MH マツシマ MH マツシマ:エムアンドエイチマツシマ 超高輝度 電球型LED Lビーム ストップ／テール用 L800 シリーズ レッドモデル

MH マツシマ MH マツシマ:エムアンドエイチマツシマ 超高輝度 電球型LED Lビーム ストップ／テール用 L800 シリーズ レッドモデル

　二輪車用ストップ／テールLEDの元祖、LビームがLEDと新設計の回路で大幅パワーアップしてラインアップ！
もちろん二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。
さらに従来品では対応していなかったFIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応しました！
赤色LEDには強力な3種類のLEDを採用。正面は集光型LEDで鋭くアピール。
外周部はシリンダー型フラットLEDでパワフルかつワイドに照射。
さらに横方向はディフューザーフラットLEDを2段配置でワイドでマイルドな光を実現。
　【取り付け上の注意】
※球切れ警告灯、ABS警告灯等の警告灯類が点灯する場合があります。ご了承下さい。
※ウエッジタイプでランプ裏から取付ける車種は挿入穴径がΦ26以上必要です。
※本製品は保安基準を満たす性能を持った車検対応品ですが、車検場検査官によっては純正球との違いを指摘され、車検に通らない場合もあります。予めご了承の上、お買い求めください。
※ノーマル車両への取付けを前提としていますが、カスタム車両に装着する場合は適切な用途、光色、レンズ色にてご使用ください。
※社外品のテールランプに装着する際はL・ビームとランプボディやレンズとの接触・干渉がない状態でご使用下さい。接触・干渉した状態で使用すると振動により破損することがあります。
※スズキ 「チョイノリ」 には使用できません。

【商品の特性について】
※LEDバルブは半永久的に使用できるわけではありません。
L・ビームは寿命のある消耗品で、半永久的に使用できるものではありません。LEDは熱、水分に弱く、また使用する電圧により特性が変化するため寿命は使用状況に大きく左右されます。悪条件下ではすぐに故障したり、電球よりも短寿命となったりすることもあります。
※LEDバルブは電球よりも振動に強いわけではありません。
LEDバルブはLED素子だけではなく、その他多くの電子部品の集合体として成り立っています。過度の振動は電子部品の脱落や金属部品の疲労破壊を招きます。LEDバルブは電球よりも振動に強いわけではありません。
　※画像はイメージです。

MH マツシマ MH マツシマ:エムアンドエイチマツシマ 超高輝度 電球型LED Lビーム ストップ／テール用 L800 シリーズ レッドモデル

Amazon カスタマー 5
ストッピング????が劇的にこうじょうしました。

ヤナギ 4
ハーレーのＦＡＴＢＯＹに付けようと思いましたが、クランプが26～28程度しか開かないのでハンドルバーが太いと付けられません。取り付け自体はマニュアルを見るまでもなく、ただつなぐだけです。バイクのアクセサリは配線をどうするかが糞面倒なので、先にそこ考えないといけませんね。思いのほか配線が多いし太くてカプラ部分がひっかかるので細い隙間を通せません。マニュアルは小冊子みたいな日本語マニュアルが一つついてます。まだ使ってませんがWIFIでスマホに映像が飛ばせるというので驚きました。後日がんばってみます。

ソラ 4
ききに関しては純正並みな印象。ダスト量やもちはこれからかな。