Bruce Shark(ブルース・サメ)バイク・オートバイ用 ハンドルバー ブレーキクラッチ マウント クロック 時計 防水

Bruce Shark(ブルース・サメ)バイク・オートバイ用 ハンドルバー ブレーキクラッチ マウント クロック 時計 防水

※取付け・取扱い説明書は付属しておりません。 ※バッテリーは工場から出る時付属していますので、長時間の運送で電池切れた場合があります。 ※時計の文字盤は真ん中にあるではなく、若干右にずれています。

Bruce Shark(ブルース・サメ)バイク・オートバイ用 ハンドルバー ブレーキクラッチ マウント クロック 時計 防水

Yasu 1
急ぎ必要だったので、8個使用した。

太郎パパ 1
とても便利で良い製品です。サブバッテリー用で購入しました追記20190707軽自動車のアクセサリーソケットから充電しましたが、目盛が四段中二段目橙色までしか充電されないので、G500に接続し充電しているか確認しましたら、０wでやはり二段目橙色までしか充電されません。次回、メインバッテリー直接続のラインを作ろうと思います。

GSR250乗り 5
GIVIのリアボックスが地面と水平になって上品に見えるのがとても良い。スズキ純正キャリアと同じ様にボルト5点で固定されており強度も文句なし。つや消し塗装も上質です。リヤカウルに穴開け加工が必要ですがキリで小穴開けて、そこから小型ナイフで少しづつ、ボルト穴の位置を現物合わせで確認しながら削っていけばそんなに難しいものでもありませんでした。そこまでは簡単でした。が、カウルに穴開けてキャリアを固定するボルト穴が工作不良で上からだとどうしてもボルトねじ込むことが出来ず、仕方なくテールランプずらして下からボルトねじ込んでキャリアとナットで固定、という手段を取らねばなりませんでした。純正キャリアorGIVIキャリア装着しなければ使わないボルト穴なんで工作不良も見逃されたのでしょう。こういう所が中国製造の粗ということなんでしょう。

Amazon カスタマー 5
以前3000円程の充電器（約５年使用）にてプリウス(補器バッテリー)、PCXのバッテリー充電を行っていましたがなぜか充電しなくなったため(恐らく故障or寿命)、どうせ買うならバッテリー機能を改善させられるこちらを購入。お手軽充電器と比べ値は確かに張りますがプリウスの補器バッテリーは社外品でも1万円前後するため少しでもバッテリーが長く使えるなら損はないと思いました。また、PCXなどのスクーターバッテリーでは2A以下のモードもありより適したモデルとなっています。バッテリーが上がらないようにあまり乗らないときは充電しているのですが、万が一上がってしまったとき、復旧モードがついていますのでその時がきたらまたレビューしたいと思います。外気１２度くらいのときでも車内に本体を置いて充電しているときはファンが回っていることがありました。熱を持つ精密機械ですので、暑い時期は風遠しと日光はさけたいところです。耐久性はまだ分かりません。発光デジタルディスプレイで見やすく、大まかなバッテリー残量（％表示）、電圧が確認できるのもGOOD。

Aki 2
カッコイイですが、羽根が痛い。もう少し丸めて欲しかったです。