バトルクロス X20 リア用 タイヤ 110 100-18 64M W BRIDGESTONE（ブリヂストン） ブリヂストン

バトルクロス X20 リア用 タイヤ 110 100-18 64M W BRIDGESTONE（ブリヂストン） ブリヂストン

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タイヤサイズ：110/100-18 64M
標準リム幅（インチ）：2.15
外径（mm）：682
トレッド幅（mm）：130
一般公道では走行できません
レースの現場で開発され、更なる性能進化を遂げた
ハイパフォーマンスタイヤ
軟質路面対応のX20を新たにラインアップ

【商品名】
バトルクロス X20 リア用 タイヤ 110/100-18 64M W
【商品番号】
B23-MCS01333
【メーカー】
BRIDGESTONE（ブリヂストン）
【仕様】
110/100-18 64M W

バトルクロス X20 リア用 タイヤ 110 100-18 64M W BRIDGESTONE（ブリヂストン） ブリヂストン

中野和子 5
かわいい

えり 5
写真通りの綺麗なお顔とお洋服でした！この価格でこんな素敵なドールをお迎えできてハッピーです！！材質がプラスチックって感じで安っぽく、関節も固いですが写真撮ったり着せ替えして遊ぶには充分です！植毛の毛が柔らかくて絡みやすいですがそんなこと気にならないくらいおすすめです！

耐久性も良くグリップはどこでも合格点で大変満足しています。すり減った現在も練習用にバリバリ使ってますが腕のないゲコタは履いた知り合いが登れない坂でも上れますよ、(o^―^o)ﾆｺ

シキ・マーチン 4
☆値段が値段なのでダメ元で購入。ベースのメガネはメタルフレームの近眼用です。元々は調光レンズでしたが調光機能はとうに抜けて普通のレンズになってました。跳ね上げ式ではないので、レンズを挟む簡単なクリップ式のため本当に軽くて吹けば飛ぶような軽いものです。形状はベースのメガネにほぼぴったりで狙いどおりでした。メガネのレンズのサイズに対して＋１～２ミリ程度で、普通のサングラスにしか見えません。欠点としては、クリップの抑える力が弱いので（構造的にこれ以上は強くできない？）、簡単に位置ずれが起こることです。クリップの構造は、抑えの鋼材（針金状）の先端部にシリコン系の薄いカバーが付いており、この部分がメガネレンズの内側を押して止めるというものです。このシリコンカバー部分がメガネの曲面にぴったり合っていれば抑える力がそれなりに稼げるのですが、なかなかそうはいかず、どうしても接触部が線状ではなくピンポイントの点で当たる形になります。接触面を増やすべく、ラジオペンチで少し加工しましたが、余り力を掛けるとばね部分を壊してしまいそうで少し曲げただけでやめました。代わりに接触面積を増やすために、シリコンカバー部分の上から、（コード保護用の）熱収縮シリコンチューブを取り付けて、ヘアドライヤーで加熱しました。二重に被せたのでシリコン部分の厚みがそれなりに稼げた様で、メガネへの固定度は多少上がったと思います。車の運転用には大変重宝しています。☆