2個セット ◆ 台湾 YUASA ユアサ NP26-12B セニアカーバッテリー シールドバッテリー 互換 NP24-12B PE12V24A HC24-12A SC24-12

Rise 5
取り付け穴も純正と同じで違和感なく取り付け可能。初めはシートが分厚いので閉めにくいですが、使っているうちにシートが慣れるのでサラッと閉まります。なので最初はシートを穴一つ前で取り付けすると閉まりやすくなると思います

さっそくつき変えましたが、バッテリー満タンで、交換してすぐ、乗れました、十分つかえます

スズキのセニアカーSC24-12×2の交換用に購入しました。 取付は、寸法は問題ありませんでした。ただ端子形状が、細いので、コネクタ締付けのナット側にはワッシャーが付けられませんでした。(たぶん問題ないと思います) 作動上も問題なさそうです。 純正は約10年間使用しましたので、価格以上の耐久性を期待します。

敏速な対応ありがとうございました。値段も安くで取り付けもスムーズにでき大変満足しています。また機会がありましたらよろしくお願いいたします。

狼さん 5
モリワキのショート菅とRPM菅ですごく悩みましたが、動画で音を聴き比べ高回転での音がよいRPM菅にしました。さて取付ですが、CB400SF（NC39）の場合、ラジエターがいい感じに邪魔になります。私は一人で気合で取り付けましたが、スマートに取り付けるなら二人で、ちゃんと工具をそろえてやったほうがいいです（苦笑）心配した排気漏れですが、私の場合は液体ガスケットを使わなくても大丈夫でした。これは製品の個体差がありそうですね。あとガスケットリングは新しいのを用意しておいてください。古いものを使うと確実に排気漏れしそうです。音のほうですが、アイドリング時は低音が効いていい感じです。純正にくらべれば音は大きいですが爆音って感じではなさそうです。気になるかたは別売りのブラケットを利用してはどうでしょうか。高回転になると乾いた音がしてきます。この音がほしくてこのマフラーにしました。排気の抜けは純正に比べてよくなりましたが、確実に低速時のトルクが落ちます。ただ極端に乗りにくくなったという感じではないので、これは慣れの問題だとおもいます。見た目はサイレンサーが小さいですが、メッキが存在を主張して好きですね。写真をアップしましたので、こんな感じって想像してもらえると助かります。車検にはたぶん通りません（笑）けど車検対応じゃなくてもいいからって人には、候補の一つに挙げてもいいのではないでしょうか。

さ～ちゃん 3
気に入ってます。

母親のセニアカー用バッテリーとして購入しました。正規品と比べてコストパフォーマンスが良く、2年程使えればと思っています。バッテリーの寿命が気になるので★4個としました。

なんと言っても、この価格はありがたいです。後は耐久性ですがしばらく使用して見ないと解らないので、星４つとしました。購入の判断は、このタイプのバッテリーは特殊なので、なんと言ってもこの価格です。