ヤリスクロス 内装 カスタム パーツ ドアポケットマット 15P ラバーマット ゴムマット 滑り止め シート 改造 傷 部品

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サブロー 4
モトラのチューブとして購入。適度に厚みがあり、若干の重量感こそあるが、普通に乗る分には問題ないと思います。空気圧を張ってるときはバルブのズレの心配はないでしょうが、できればネジ留めが欲しいところですね。一点だけ中華製という信頼性で☆ひとつ減

A_YUYA 5
突然、キャブレターからのガソリン漏れ。外して確認したらパッキンが少しが切れてました。他でPE20?28まで適合だったので少し安いキタコのはPE28は適合に書いてませんが大丈夫でした。

beckham 4
昭和末期の旧車のテール＆ブレーキランプをLED化するために購入しました。他にもAmazon のレビューが良好なものを選んで4点ほど購入しましたが、計5点のうち3点はスモール時とブレーキ時の輝度差がなく、後続車にブレーキを踏んだことが伝わらずに危険で、そもそも車検にも通らないので返品申請させてもらいました。これらは「ダブル球なので2段階に点灯」とか「車検対応」などと明記されてはいたのですが、あいにく私のクルマには合わなかったようです。（もちろん他の多くのユーザーさんは高い評価をしているので、その方々にとっては問題ない、または良い商品であったのだろうとは思います。）2段階に点灯した他の1点ですが、奇妙なことにキーをアクセサリーモードに回したところでうっすらとテールランプが点灯（スモールよりも暗い）してしまいます。この段階ではポジションランプなどは点灯しませんし、交換前に付けていたハロゲン球ではこのような症状はありませんでした。結局、使用上の問題が無い物として唯一残ったのがピカキュウのバルブでした。バルブのサイズはハロゲン球よりもコンパクトです。スモール時とブレーキ時の輝度差は目視では判りませんが、同ショップのHPではスモール時12lm、ブレーキ時70lmで光量差5.5倍とのことで問題は無さそうです。ただし、ハロゲン球に比べて特段に明るくなったという印象はありません。LED化する以上はスモール時、ブレーキ時ともにより明るいものにしたいので、先々は交換するつもりです。