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バレット 4
純正品は、高いので。。。必要な性能は、十分満たしているしスペアーストックもありがたい。

マタ 5
CBR1100XXに先週取付ました。フルカウルのためライト周りの整備性がとても悪く取り付けはには3時間ほどかかり、しかも走行してみたら、路面を照らす配光がまだらでハロゲンベースのリフレクターとの相性が悪いのか？とがっかり。20年も前のバイクですし、多くはないものの他社HIDを装着したユーザーのブログにはそのような事例がなく、やはり高いメーカー品を買わなければならないのか？遮光管を自作しなければならないのか？などと半ば諦めながら、1週間後に再度組み直してみたさいに原因を特定。別に買ったH7アダプターはバーナーの台座に合わせてカットする必要があるが、ほんの少しだけカットが足りなかったため、バーナーが規定位置から浮いてしまいリフレクター内で乱反射していたようです。修整後の配光は光軸調整も不要でまったく問題ありません。色調はバーナー直視は真っ白ですが、照らす路面は黄色味が強く混じった白という感じで、イメージしていた白さとのギャップがありました。別のバイクはLEDですが真っ白なので特に。ただ、バイクは路面の状況把握がとても重要なので、極端なファッション性を求めるより、結果的にこれで良かったと思います。

ジュノン 5
クロームからの買い替えでした??ブラックの方がネイキッドにはしまって見えますね商品も綺麗だし錆ないし大満足ですステーはホーンしたからホームセンターので対応しましたよ

yu-aya 5
正直、ホムセンに売ってるワッシャーでも修理できますが知識や自信の無い方はコレ買えば確実です。原理はゴムブッシュが痩せて左右に動いてしまうステアリングラックを、ワッシャーで直接挟んで固定してしまおうという物です。通常なら確実に修理できます。例外としてリビルトのラックで過去に修理歴があったりすると固定部の形状の違い等の理由で適合しない例もあるようです。過去に修理歴のない純正のステアリングラックであれば修理可能です。