プロトラスト PRO TRUST PTロッドスタンド PT6022 オリーブグリーン 釣り 組み立て式 フィッシング

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Amazon カスタマーkj 2
自分の使用用途にイマイチマッチしなかったかなぁ

猫山三郎 3
現在NC17とMC09に使ってますが問題は起きていません。心配な方は純正品をお勧めします。当方も現在エージング試験中です。ゴム部品なので経年劣化が早いかどうかだけです。硬化が早ければそれまでなので、高くても信頼背の高い純正品が絶対です。

さむらい 4
軽2台と1.8トンの普通車1台のスタットレスにはめ替え用に購入。 無事終了しました。 普通車の時には、やはりジャッキを上げる時には、力いりますが下がる事は無くて無事終了。 ただ、油圧を緩める時は、慎重にやらないと、ストーンって下がります。後、油圧を緩めるネジの部分から、緩めた締めたりする時に微妙にオイルが滲んできました、まぁ、夏冬持てば、3台のはめ替え工賃より安くすみ、予約や待ち時間等考えたら、私には、星5なんですが、油圧ジャッキなのに、ネジの部分といえど、油漏れは、あかんかな、で、星4つ

ぱぱうるふII 2
YAMAHA純正の充電器。当然、ブリヂストンでも2020年以降のモデルで走行中の再充電が出来るモデルを除けば多くの場合は使える物です。YAMAHAとブリヂストン両方ともに公式サイトのバッテリー＆充電器の互換性が非常に検索し辛いのに加え、出てきても見難いのでご自分の環境で使えるか簡単には分からないのは問題ですね。YAMAHAの2017年モデル以降で有れば容量を問わず基本的に使える筈ですが、事前に良く調べた方が良いでしょう。充電器としては軽く、デカく、そして滑り易く不安定です。バッテリーが重いのに対して底面にある脚が筐体のプラ整形のまま、しかも形状がドーナツ型。滑り止め等がないので平滑面に置くと簡単に滑って不安定です。この値段で何故、シリコンゴム製の滑り止め程度が付けられないのでしょうか？また電源スイッチも無くコードも直付。業務用途でも使用されるのにこの仕様もお値段的には納得いきませんね。また外観や仕様がそのままで短いサイクルでモデルチェンジを繰り返すのも意味不明。部材調達の問題等で内部的に変わってPSEなどの認証し直しなのでしょうか？この辺りについてもメーカー公式サイトにきちんと分かり易い形で明記して欲しいですね。無ければ困るので買わざるを得ず基本的に純正品以外の入手も不可能な訳ですが。

マルコメ 1
すぐ外れる。意味無い

ヘムヘム 5
お飾りとしては申し分なし。