ご希望の方に廃バッテリー処分無料 パナソニック カーバッテリー N-60B19L C7 (L端子) カオス 標準車(充電制御車)用 60B19L-C7

ご希望の方に廃バッテリー処分無料 パナソニック カーバッテリー N-60B19L C7 (L端子) カオス 標準車(充電制御車)用 60B19L-C7

商品について

【ご存知ですか？ 最近の車両には「充電制御システム」が搭載されています。】 「充電制御システム」とは省燃費技術の一部で、カーバッテリーの充電時間を短縮することで燃費を向上させています。 しかしカーバッテリーにとっては必要最低限の電気しか蓄えられないうえ、充放電が頻繁にくり返され、劣化が進行しやすくなるため、大容量バッテリーが求められています。 車両後方に上のようなシールが貼られている場合は、充電制御システムを搭載している可能性があります。 充電制御車はカーバッテリーへの充電時間が短く、充電不足に陥りがちなため、容量に余裕があるカーバッテリーがおすすめです。 大容量を実現した「caos標準車（充電制御車）用」なら充電制御車でも安心してお使いいただけます。 カーバッテリーは電気分解や蒸発によりバッテリー液が減少し、液不足のまま使用を続けると短寿命や破損発生リスクが増加します。 「caos標準車（充電制御車）用」は優れた減液抑制性能を発揮し、高い安全性の確保につなげます。 カーバッテリーは減液すると、破裂事故を起こす危険性があります。 バッテリー液が基準値より少ない状態※1で使用を続けた場合、カーバッテリー内部の極板接合部が腐食し断裂。スパークによる火花がガスに引火し、破損を起こす危険性があります。カーバッテリー天面にあるインジケーターを定期的に確認し、補水を行ってください。 ※1）caos（ブルー電槽）の場合、インジケータの表示が赤色【要交換】となります。 「caos」はその高性能を維持するため、原料である鉛の加工から組み立てまで、国内生産にこだわり、最新鋭の自動化生産ラインで作られています。 ※ご注意※ ご購入前に必ずメーカーページ車種適合をご確認ください。 カーバッテリー車種適合確認は、コチラから＞＞ こちらの商品は、適合車種のみご利用いただける製品です。 ご購入前に必ず適合表をご確認ください。上記をご確認のうえ、ご購入をお願い致します。 （バッテリーのL・R端子違いのお問い合わせが増えております。ご購入前に必ずご確認ください。） 適合間違えなど、お客様のご都合による返品・交換は、お受けいたしかねますので予め、ご了承の上お買い求めください。 ※ページが表示できない・適合不明時は、お手数ですが店舗までご連絡をお願い致します。 また、申し訳ございませんが廃バッテリー回収につきまして、沖縄県及び離島の方は対象外とさせていただきます。 ご利用いただけませんので、予めご了承ください。

ご希望の方に廃バッテリー処分無料 パナソニック カーバッテリー N-60B19L C7 (L端子) カオス 標準車(充電制御車)用 60B19L-C7

初購入です。 対応も早く即日発送・翌々受け取り・商品梱包・丁寧な取り扱い、 とても良かったです。 交換直後、エンジンのかかりが今一つでしたが、数時間後には安定。 電圧はアイドリング・走行中は、13.5～13.9V A/C使用時は、12.9～13.6V 特に体感できそうな所は難しいですが、 オーディオで、今まで聞こえてなかった所の 音が鳴っていて、ちょっと感動してます。 製造年月日も‘080622B‘(2022/06/08)と新しく、とても満足です。 　車はホンダの軽で、数年使用の、44B19L からの入れ替えです。

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もっと欲しいが入手困難

ディーラーでメンテ時に標準バッテリー交換の料金(工賃込)で1万円以上と言うことなので、ネット購入でセルフ交換をすることにしました。 家の他の車でもリピート使用しているカオスにライフウインク付けても、ディーラー金額の半額程度なので、迷わずこれに決めました。 弱っているバッテリーとの比較なので、比較になりませんが、始動時のセル音が明らかに良くなりました。 チョイ乗りが多い車なので、絶対性能が落ちる寒い冬場はかなり良くなると思います。 軽自動車サイズのバッテリーは低容量の標準タイプと千円くらいしか差がないので、価格差以上のメリットがあると思います。 小型車用のB24サイズなどの標準容量以上の容量があるので、サイズダウンでの軽量化の使い方もありだと思います。 取り付け車はウォッシャータンク下にバッテリーなので、ライフウインクが見にくい構造なので、バンパーの隙間からLEDの光が見えるように設置しました。 ボンネットを開けずにバッテリーの状態を確認できるので、とでも楽です。

車検時にバッテリーが弱ってますと言われたので安く性能スペックが高いのを探した所この商品を見つけ発注。 ボッシュ製60Ｂ20Ｌから60Ｂ19Ｌへ変更したが劇的な差を感じる事も無いです。まぁ値段も安かったし１度カオスを使ってみたいと思ってたので納得してます。何年もつかも興味のある所です。 商品到着も早く受け取り後の液漏れの確認もしましたが大丈夫でした。 製造から１ヶ月程の物のようで安心できました。 廃バッテリーも到着した箱に入れ再使用しました。 １箱の為に集荷依頼の電話をするのが気が引けたので佐川さんの営業所に持ち込みして発送しようと思います。着払いの送り状伝票も送り先が印字されたものが同梱されてたので親切な印象ですね。 又機会があれば利用したいと思いました。

自宅の車のバッテリー用に何度も購入しています。 純正品よりも容量が大きくなり性能もアップするので・・・絶対にお買い得です。 それにパナソニックのブルーのバッテリーはエンジンルームでも見やすくて奇麗な感じがして好きです。（自己満足ですが） ですから・・・何度も購入しています。 価格的にもカー用品店舗では倍以上の価格差があり、気軽に交換できないです。 馬鹿らしいです・・・ 初心者の方も・・・（自分もですが）交換の仕方もユーチュウブなどで簡単に動画確認できます。 ですからバッテリーは２-３年くらいで交換しています。・・・価格と安全性などを考慮してもお買い得です。 こまめな交換とメンテナンスのためにも価格帯は非常に重要です。 あと廃バッテリーの集荷のサービスもすごく重宝しています。 届いたバッテリーの箱に・・・古いバッテリーを入れ替えて佐川急便の伝票を張るだけです。(自分の場合は伝票がすでに商品の箱に入っていました。） それで近くの佐川急便に電話して・・集荷依頼をするだけで完了です。 簡単です・・・・

5年間使用したN-60B19L/C6が先日の車検で劣化しているので、早めの交換を進められました。言われてみるとクランキングの元気もなく、キュルン、キュルン、ぶるんといったかかり方をここしばらくしていました。明らかにおかしかったわけではないので、使いっていましたが、今回新品交換したところ、キュルン、キュルン、ぶるん⇒キュルン、ぶるんに代りました。 ここ２年の走行距離が6,000kmと少なかったこと、通勤距離が3.5kmといわゆるシビアコンディションでの使用で5年間も問題なく使用できたので、今回も迷わず、CAOS後継機を選択しました。 アクセサリーON　電圧写真参照下さい。 交換前：11.3V　交換後：11.8V　（デイライト、ナビ、バックカメラ、モニターETC、ドラレコetcすべてon状態)

標準体型女性 4
■SONY MDR-Z1RをOPPO HA-1にバランス接続するため使用しています。キンバーの4.4mm端子をこれに刺すと4ピンXLRになる訳です。個別のパーツを流用した製品ですが、組み立ては大丈夫。純銀/無酸素銅のケーブル部分はキンバーの仕様と同じですが、かなり細いのでど～かな？もちろん一体成型するべきでしょうが、価格は10倍以上？になるし、そもそもニーズがないでしょう。■当然、有り/無しの音質比較はできませんので悪しからず???使用上の不具合はありません。

Tuki 5
太陽光熱充電パネルの充電量が防犯カメラの容量に足らず防犯カメラが知らないうちにカメラの電源が切れていて防犯カメラの役が立っていない

Phuong 5
パナソニックインターホンスピーカー不良のため交換。スピーカーは半田つけ作業。インターホンごと交換したら高額になると思いましたが、スピーカーを交換するだけで直りました。こんなに安く修理ができて本当に助かりました。パナソニックインターホンWQD852Bにて交換。抵抗が違いますけど、問題なく使用できてます。