アディダス サッカーウェア ウインドブレーカージャケット メンズ ティロ21ウインドブレーカー GP4967 AL015 adidas

アディダス サッカーウェア ウインドブレーカージャケット メンズ ティロ21ウインドブレーカー GP4967 AL015 adidas

サッカーのトレーニングに集中を促す作りのウインドブレーカー。
サッカーのトレーニング中、自然の力に圧倒されることもある。
土砂降りや強風に備えておくと便利なのが、このティロ 21 ウインドブレーカー。
雨や風から身体を守りながら、ウェアの内側は爽やかに保つ、吸湿性に富むAEROREADY素材とメッシュの裏地を採用している。
無駄な装飾のないすっきりとしたシルエットだから、風が収まるのを待つ間も身軽でいられる。

■カラー：BK ( GP4967 ブラック )
■サイズ：S、M、L、O
■素材：ポリエステル 57%、リサイクルポリエステル43% ( 平織り )
■生産国：カンボジア、ベトナム
※原産国をお選びいただくことはできません予めご了承ください
■特徴：
・スリムフィット
・フード / フルジップ
・メッシュライニング
・前にジップポケット
・伸縮性の袖口
■機能：
エアロレディ / ソフトで吸湿性に優れた生地が、汗を素早く吸収・発散しドライな着心地をキープする。
※商品画像はサンプルのため、若干の仕様変更がある場合がございます。
予めご了承下さい。

アディダス サッカーウェア ウインドブレーカージャケット メンズ ティロ21ウインドブレーカー GP4967 AL015 adidas

???と??? 4
GFNC27セレナ後期で使用。明るさはとても満足しています。耐久性はまだ何とも言えないです。リモコンは付いていないです。（別に必要無かったのでこの商品にしたのですが…）両面テープ付きのクッションが付いていたのはありがたかったです。

0で除算しました。 4
10年以上使ったSamisenが壊れたので購入。大幅値上げの前だったので1,862円でした。謳い文句に「ACC検出」とありますが、そのような信号は配線図上にも回路上にもありませんでした。「トランクオープナー」は、アンロックボタンの長押しで青線が短くLOWになります。「ウィンドゥクローズ」は、ロックボタンを押したときに緑線が短くLOWになります。当然、車両側が「パワーウィンドゥのクローズボタン短押しで全閉」に対応してないと動作しません。左右のウィンカーにつなぐ二本の線は、サイレン信号出力から整流ダイオードを介して出力されます。したがって、サイレン信号をホーンに繋げてしまうと「ホーンボタンを押したときウィンカーが点灯する」ことになります。付属のLEDはドアロック信号を受けるとずっと点滅しっぱなしになり、邪魔くさいから使いません。リモコン受信部は昔のようなコイルとコンデンサによるものではなく、水晶発振器と無線モジュールICだけの構成でした。総じて、部品点数が少ないので故障率は高くないと思います。12Vラインのヒューズ周り、及びハーネスと本体をつなぐコネクタ部分の処理が雑なので、車両へ装着時にアセテートクロステープなどで絶縁処理を施すと良いでしょう。（変なものを車にくっつけると車両火災につながるため、装着前に分解しじっくり内部解析しました。大丈夫そうだったので先程車両に実装）

山田ユリア 1
メカ音痴でも簡単という事で購入。たしかにアッセンブリは簡単でした。取説見ながら数分間でledの点灯まで行きましたが、期待していたフラッシュ6パターンがどうにもならない。何度もスイッチを押して試みるが、ワンパの点滅のみ...。　やはり中○製品はダメか。エーモンさんで外れ引いたのは初めてだったので、ちょっとショックです　?

ミソシル 4
まだ数回しか使ってませんが、結構容量があるので満足です。防水性も口とか縫合部が劣化しない限り問題ないかと思います。ホムセン等でリングを買えば付属の固定ベルトがイージーリングベルトみたいになるのでおすすめです。400円位で済むのでわざわざ純正を買わなくてもいいかと。

前田俊宏 5
膝をしっかり守ってくれますサバゲーで1日使いましたが問題ない強度