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1125円
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ウェットスーツ フルスーツ ガールズ 子供 女の子 少女 ネオプレン 2.5ミリスキン 長袖 防寒保温 日焼け防止 サーフィン バックジップ
バックジップタイプ
にファスナーがあるタイプのため着脱が非常に楽で、
初心者の方、脱ぎ易さを求める方には特にオススメ。
フラットロックステイッチ
身体に接する縫目をフラットにする縫い方を採用。伸縮性の系がマテリアルのストレッチ性を損なわず、運動性を維持。脱ぎ着もしやすい。
より動きやすい高機能素材
あらゆる角度からのフレキシブルな動きに対応し、
パフォマンスを高めます。
カラー：イエロー/ピンク/パープル
素材：ネオプレン/ジャージ素材
100％ウルトラストレッチ、ストレスの少ない動作が可能
厚み：2.5mm
非常に軽くて伸縮性が高いウェットスーツです。
日焼け防止：50+%
サイズ ：サイズ 胸囲 腹囲 身長 体重
S 50-56 46-52 100-110cm 14-18kg
M 54-60 50-56 110-120cm 16-22kg
L 58-64 54-60 120-130cm 20-28kg
XL 62-68 58-64 130-138cm 24-32kg
2XL 66-72 62-68 139-145cm 30-38kg
※平に敷く測量方式、手測りのため、少し誤差がございます。
※ウェットスーツサイズ選びのポイント
1、まずは身長を基準に選んでください。
2、次に体重がそのサイズの適応範囲内にあるか確認します。
3、選ばれたサイズの中で胸囲?腹囲?尻囲が範囲内であるか確認します。
※ウェットスーツはその性能を発揮するためには陸上での着用時(試着時)に少し小さく感じる程度がジャストフィットとされております。（水中に入った際に援くなります）
※あまり大きめをぶと水中での保温性が下がる場合がございます。
※手測りのため、少し誤差がございます。
※画像はご覧になっているモニター、パソコン等により実際の商品と多少色味が異なる場。
※本製品は海外輸入品となりますので、パッケージも海外パッケージ(中国/英語表記など)となっている場合がございます。
商品及びにパッケージの埃や傷 破損 へこみなどはご容赦ください。
◆その理由による返品はお受け出来かねますのでご了承くださいませ。
※受け取り者氏名は会社名または英語名では使用できません、本名で使用しなければなりません。
※住所不備（番地抜け 集合住宅名 部屋番号）と商品のサイズ不備がございますと発送はストップいたしますのでご注意ください。
※商品がお手元に届きましたら、商品に不具合が無いかご確認ください。
万が一欠陥、不良、違う商品が届いた場合、配送中の事故で商品が壊れたなどの原因で返品、交換のこ希望の場合、必ず商品到着後7日以内にメール/取引メッセージにてこ連絡ください。
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アプリオのウエイトローラー交換のために購入しました。特に問題ありません。
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サイドのプラスチックネジになっていて硬貨一枚で簡単に取り付けできます。昼間だけこれ使ってますが出かける前にチョチョイとできる作業レベルです。思ったより視界も良く真昼間のよく晴れた日で午後3時くらい視覚に感じる程度です。ミラーもしっかりしてて外から中はほとんど見えません。何よりFX8はバイザー部分が大きくミラーシールドが良く似合います。
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2021年5月より注文し、メーカー納品未定との連絡を受けて発注を取り消したところ、なぜか在庫10という情報を得、今回入手に至りです。それまで、他社製品を含めデジタル品を取り付けてなんとか使用、運用していましたが、やはりフロートの調整が難しく精度が…予備燃あるはずが突然ガス欠！を経験（初）しました。1時間押して…もう散々。昨日商品が届き、サクッと取り付け。予め燃料を抜き（1.5L）給油しながら精度を確認。ほぼ（ズーマーキャブ車 A F58 2003年？式）取り付けは埋め込みも考えましたが、キッチリ防水加工施してポン付しました後は耐久性の確認だけですが多分問題ないかと…
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ＧＢ２５０Ｊ 3型クラブマンでは車種タイトル通りのポン付けでは始動しませんでした。 2ピンカプラー側赤、黒線の入れ替えが必要でした。1PZ CDI側ピン入れ替えを試みたが、どうも、抜き取りが出来ず、仕方なくバイク側の2ピンカプラーの抜き替えを行いました（通常通りピン爪を寝かせれば簡単に抜けます） 問題なく１発で始動、アイドリングが200回転位高くなりました、調整後、回転が力強くなった感じですが、大きな変化は無いように思います。試乗では、やや点火進角が早いのかノッキング気味で回転の滑らかさが純正より少ないように感じます。耐久性や性能マッチングは、実際には不明なので、もしもの為に純正のCDIは予備に積んで置きたいと思います。特に不調でCDIを交換した訳ではなく（ 旧車あるある ）の予防で交換して見ました。純正CDIを予備にする為に、中華CDI側の配線修正か、予備 CDI 追加購入か、検討したいと思います。
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シンプルだけどしっかりしているてスッキリとした印象
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ボアアップしたので組みました、キタコの強化スプリングとクラッチレバーcompを一緒に組み付け、調整も取説どうりでいい感じに繋がる様になりました。ただレバーが少し重くなりましたが満足です
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