スズキ スイフト(ZC83S 13S 53S 43S ZC33S)用パーツ サイドブレーキカバーセット (選べるステッチカラー)
1302円
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駅への進入ポイントに使用しています。面倒なので本線は常に青、待避線側は常に赤にしています。結構、リアルです。
スイフトスポーツZC33Sにサイドブレーキカバーを買いました。革の手触りと赤のステッチが良い感じです???? - YouTube
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貴方にはありませんか?女友達を呼んで仲間たちとBBQ。張り切って肉を焼いていたら、いつの間にか焼き役になっていたことが・・・。俺が焼いた肉を肴に女友達と交流を深める仲間たちと、ひとり黙々と肉を焼くだけの俺。俺は一体、何しに来たんだろう・・・。しかし、全員でBBQグリルを囲む形になるこの製品があれば、そんな悲しみからは解放されるんです!それはさておき。自分はLOGOSステンチューブグリルLと組み合わせて使うつもりで購入。金属製ということで重量が心配でしたが、同じサイズの一般的なアウトドアテーブルと大差ありませんでした。テーブルの真ん中が抜けている構造や、天板のパンチング加工による軽量化が効いているんでしょうね。実際にLOGOSステンチューブグリルLと組み合わせてみると、シンデレラフィットと言っても過言ではないサイズ感。ローポジションにしてもハイポジションにしてもテーブルと焼き網がほぼツライチになります。そして、頑丈さは期待以上。ちょっと行儀が悪いですけど、大人がテーブルに両肘をついて体重を預けても、しなったり曲がったりしませんでした。一般的な用途に限って言えば、強度面での不安は無いと言えるでしょう。ただひとつ残念なのは、LOGOSステンチューブグリルLの火床が横に引き出せない点。炭の継ぎ足しは焼き網を持ち上げて行う必要があります。まぁ、その点は想定内。問題は品質面。届いた製品を組み立ててみると、テーブルを展開したときに止めるサイドストッパーが片側にしか付いていませんでした。これは明らかに欠陥品ですね。さらに、設計通り組み立てられていないようで、あちこち歪んでいます。折り畳んだときにテーブルの両端同士を止めるストッパーも、ネジを無理矢理ひん曲げて辻褄を合わせている始末。「ちょっと使ったら溶接が剥がれて部品が取れてしまった!」といったレビューも見られますし、その程度の品質なんでしょう。中国製なんだから仕方ないと言ったらそれまでですが、せめて尾上製作所の名を汚さない程度の品質は確保して頂きたいものです。届いた商品は欠陥品でしたが、実用上は問題ないのでこのまま使っています。とても良い製品だと思いますが、品質面に問題があります。購入を考えている方は、返品や交換を念頭に置いて購入したほうが良いでしょう。なお、私はこの製品のおかげで、用具係の地位を不動のものにしました(笑)
車種は違いますが、FF21イグニスのサイドブレーキに傷付き防止と汚れ防止にレバーカバーとブーツを取り付けました。シルバーステッチの純正シフトブーツと合わせるようにサイドブレーキレバーとブーツはホワイトステッチにしました。純正サイドブレーキレバーは革巻きのため滑らず、そのままでは入りませんので折り返して少しずつ入れました。ブーツはセンターコンソールの隙間に納め易いように、センターコンソールの一部を浮かしてブーツを入れました。手間がかかりましたが、綺麗に仕上がりました。私は過去に131ヴィッツRSと36アルトワークスサイドブレーキレバー&ブーツもお世話になりました。
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Carazベビーマット140×200と比べて120×160と小さいサイズだから安いのかと思ったら、the sunはランクが違うから安い商品ということが購入してからわかりました。他のショッピングサイトでは画像の様にthe sunと普通のCarazとの違いがわかりやすく載せてあります。商品説明がもう少し詳しければ、普通のCarazと耐久性等比較、検討してから購入出来たのに残念です。
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ZC33Sスイスポに装着。ユーチューブを参考に取付しました。
グリップ部分は簡単に装着できましたが、カバーの方は根気よく生地を押し込み、最後は後部座席用のセンターコンソールドリンクホルダー下部のクリップ2箇所を外し、コンソールを浮かせ仕上げました。
見栄えは純正のようで大満足です。
タナックス(TANAX) ETCアンテナステーB MF-4705 受注生産ですが、発注後の二日後に発送して頂きました。
ZC83Sのシフトブーツとシートは白色のステッチなので、それに合わせて白色ステッチを購入、統一感が出ました。
取付けは、サイドブレーキレバーの真下の四角のパネルを金属製内張外しを使用し取り外し、その状態でブーツを樹脂製内張外しで押し込みました。
レバーの握りは少し太くなりますが、違和感は無いです。
津ミルクネット スズキ スイフト(ZC83/ZC13/ZC53/ZC43/ZC33) サイドブレーキカバーセット のパーツレビュー | スイフトスポーツ(Wildchild) | みんカラ
マイカーのスイフト RS(ZC83S)は、サイドブレーキレバーが樹脂の地のままで、革巻きのハンドルとチグハグなのが不満でした。そこで、革巻き化する為に当商品を購入しました。ステッチを白色にしたのは、RSのシルバーステッチに近づけたい為です。実際には目立つほどの白々しさは無く、よくマッチしているのは良かったです。
グリップカバーの装着はかなりきつめで、車内で5分位格闘(?)しました。シワや緩みが無くピタリに収まりました。
サイドブレーキカバーも、裾を指で敷き込むのに少し難渋しました。尾の部分がどうしてもキレイに敷き込めずヨレてしまいましたが、サイドブレーキを上下してもめくれないようにはなりました。
質感は周囲とよく調和していて、とても良いと思います。グリップは当然ながら少し太くなりますが、革巻きのおかげもあり握り易く、力を込め易くなりました。概ね満足です。
(次は、シフトノブ(5MT)の革巻き化をしたいところですが、適合しそうなものが見つかりません)
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今迄使用してきたのと比べるとかなり静かです。立ち上がりも数秒しかかからず使いやすいです。仕様としては、RTX3050ですが、RTX3050tiが実装されていたのでお得感がありました。
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取り付けは、youtubeに数多くの動画が上がっています。確認してから取り付けましょう。サイドブレーキのグリップは、裏返してにしてから取り付けますが、コツが分かるまでなかなか上手くいきませんでした。コツが分かるとそれこそスルッと装着できます。ブーツの方は、サイドブレーキを上げ下げしながら隙間に入れ込みました。