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15654円
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※メーカー様に直接ご連絡はしないようにお願い致します。
【LOVCA ラブカオイル】 RACING 5W-40 20L レーシングオイル
化学合成油(エステル+PAO)、耐熱性に優れた2輪・4輪兼用レーシングオイル。
【お薦めのお車】
NA〜ターボ車まで幅広く対応、2輪にもお薦めします。
特にホンダ車などNAに人気があります。
【代表性状】
・動粘度:40℃/88.95、100℃/14.51
・粘度指数:170※
・密度(15℃):0.86
※「粘度指数」はポリマーの使用量を増やせば簡単に数値を上げることが出来ますが、LOVCAオイルでは粘度指数を抑えてでもポリマーの使用量を減らし”せん断”による粘度低下を最小限に抑えています。
※4Lからの発送となります。

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AUTO CREATION LOVCA RACING 5w-40/20L (再レビュー)のパーツレビュー | シルビア(morishi808) | みんカラ
mia 3
家族が毎日1回の薬が必須になったので購入。「今日の分飲んだっけ?」がなくなりましたが飲むこと自体忘れてる事もあり・・・・それでも他の家族が気が付く事が出来るので目立つ場所に掛けておくことで飲み忘れは防止出来ます。1日1回であれば使いやすく便利です。3回であれば子袋に分けるといいですね。曜日の入れ替えがそれぞれの場所で幅が違うのか入らない場所もあり少し短く切りました。曜日の字が小さく色も目立たないので役にたちません。日付は字も大きいのでわかりやすいかな。ビニールの方に大きな見やすい色で印字されていた方がもっとよかったです。
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玄関からの、廊下に使いました。必要以上に細かいものがしまえて、とても、便利です。おしゃれとしても、とても、置きやすいと思います。
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今までMOTULやmobil1の5w40の同価格帯を使用していましたが、コスト削減の効果かLOVCAオイルは1ランク上のオイルを同価格で買えた印象でエンジンがウルトラスムーズになりました。
1500km走行してややフィールは落ちましたが、落ちても他の入れたてオイルと同等なフィール感です。 今後も価格に変化なければ、この商品をリピートし続けると思います。
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2回ぐらいは充電出来たのですが、急に充電出来なくなりました。
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大容量で性能の良くそこそこ安価という友人からの勧めで購入しました。
使用しているクルマはインプレッサWRX STI(GDB)です。
普段は週2~3日ぐらいの街乗り、年に1回ミニサーキットで軽く流す程度なのでスポーツ走行とは言えない環境ですが、今のところ特に引っかかりも無く順調と思えます。
ただ劇的に何か改善したという感触も無いのでスポーツ向けモデルとしては普通ぐらいなのでしょうか。
先輩に勧められて購入しました。
コスパも良く、オイルの性能も間違いないです。
4CR使っていた時と同じような感じでエンジンにはとても良いオイルだと思います。
次はLSDオイルも試してみたいです。
交換した日が暑かったからか?かなり柔らかいオイルだなと感じました。今回は初使用なので完全に入れ替わってはいませんが、エンジンの吹け上がりはかなり軽くなりました。油圧もキチンと掛かっており、ノイズもかなり少なくなりましたので良いオイルではないかと思います。20Lペールで買いましたので使い切った頃にまたレビュー出来ればと思います。
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青い猫 5
このセットで なかなか無くてこのステッカー自体が売り切れで障害者スペースに停めたら注意されるし……車椅子乗ってるのに('TωT`)翌日配達して貰えるし 昨日届いて早速 取り付けて病院の障害者スペースに停めることが出来ました。ほんと助かりました。追伸ボンネットに付けているマグネット式のステッカーは車を離れる時 フロントガラス内側に見えるようにおいています。盗まれちゃうので
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本日到着し、早速開封したところ中に大量のカビが。もう本当に最悪です。返品は面倒なので返金してほしい!!!白と青いカビがかなり付いてます。追記:しっかりご対応して頂きました。ありがとうございました。
当方DC5インテグラ、31スイスポで使用しております。
両車ともサーキットや峠から街乗りまで使用しておりますが、特に不具合なく使えています。
熱入れしても油圧がそこまで垂れないイメージで、もし油圧が立たなくなっても値段が安いのですぐに替えたら良いという判断で使えるので良いですね!
自身は他社オイルとの性能の違いはぶっちゃけ分からないタイプなのですが、オイル起因のトラブル等は無いので、コスパ含めレビューは5点満点です。
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身体にフィットして良い感じ!背面にランバーサポートは個人的にはつけた方が良いと感じます。座面もフィットするので良いと思います!
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