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フィット GK3 GK4 GK5 GK6 GP1 GP4 GP5 GP6 GE6 GE7 GE8 GE9 アッパーマウント フロント 左右 キット 1台分 GMB GMHO-10080 H19.10〜
1524円
フィット GK3 GK4 GK5 GK6 GP1 GP4 GP5 GP6 GE6 GE7 GE8 GE9 アッパーマウント フロント 左右 キット 1台分 GMB GMHO-10080 H19.10〜
GMB アッパーマウントキット フロント 左右セット 1台分
※ご注文前に、お客様ご自身で型式・年式等での適合確認を必ずお願いいたします。
■メーカー：GMB
■品番：GMHO-10080
■参考車種
メーカー：ホンダ
車種 ：フィット
型式 ：GK3 GK4 GK5 GK6
GP1 GP4 GP5 GP6
GE6 GE7 GE8 GE9
年式：H19.10〜現行
備考：フロント
■セット内容 ※各2個入
アイテム/品番/純正品番
アッパーマウント GMHO-20030 51920-SCC-015
リバウンドストップダンパー GMHO-30040 51925-TF0-005
ストラットベアリング GMHO-50020 51726-SFA-005
検索キーワード ： GMB サスペンション 車高調 交換 車検 社外品 yabumoto ヤブモト
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フィット GK3 GK4 GK5 GK6 GP1 GP4 GP5 GP6 GE6 GE7 GE8 GE9 アッパーマウント フロント 左右 キット 1台分 GMB GMHO-10080 H19.10〜
Yukimidaifuku 4
やはり直角は出ておらず、精度はあまり良くないですがDIYでの許容範囲かと思います。下がる方向への歪みだと修正が面倒ですが、ちょっと上がりぎみなので、天板を取り付けてしまえばその重みで多少はどうにかなるかと考えそのまま使ってみましたが、気になる程ではありませんでした。付属のネジは片側分しか入ってなく、足りないので別途用意しておいた方が良いです。スチールなので重さはあります。穴位置の精度もあまり高くないので、設置後の天板側の位置の微調整をするならトラスネジや丸ネジ鍋ネジがスムーズです。
やはり直角は出ておらず、精度はあまり良くないですがDIYでの許容範囲かと思います。下がる方向への歪みだと修正が面倒ですが、ちょっと上がりぎみなので、天板を取り付けてしまえばその重みで多少はどうにかなるかと考えそのまま使ってみましたが、気になる程ではありませんでした。付属のネジは片側分しか入ってなく、足りないので別途用意しておいた方が良いです。スチールなので重さはあります。穴位置の精度もあまり高くないので、設置後の天板側の位置の微調整をするならトラスネジや丸ネジ鍋ネジがスムーズです。
ホンダ(純正) アッパーマウント のパーツレビュー | フィット(J'sGRACE) | みんカラ
角ハイボール 350ml缶 １ケース24本×２ケース サントリー フィット GK3 GK4 GK5 GK6 GP1 GP4 GP5 GP6 GE6 GE7 GE8 GE9 各2個セット GMB アッパーアーム GMHO -10080 アッパーマウント(ホンダ用)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
車高調着脱 フロント編 その3（ホンダ フィット・GK系）by Nyagen@GK5 - みんカラ
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ずっとWD 2500 を履いていたので、こんな作りで大丈夫なのか？と疑い購入はしたものの放置していました。本日使ったところ、評価一変、良いじゃん！流石ダイワとなりました。履いてしまえば、歩きやすく、足の固定具合はちょうど良いと思いました。水が染み込むとそれなりに重くはなります。
ずっとWD 2500 を履いていたので、こんな作りで大丈夫なのか？と疑い購入はしたものの放置していました。本日使ったところ、評価一変、良いじゃん！流石ダイワとなりました。履いてしまえば、歩きやすく、足の固定具合はちょうど良いと思いました。水が染み込むとそれなりに重くはなります。
今回6.5万キロ時にノーマルから車高調に交換したので年式も考えて一応交換しました。
ノーマルショックの時と比べてバネレートが上がってるんで体感は出来ないですが、外した部品と比べましたが6万キロくらいじゃまだヘタリは出てなかったのかなって感じでした。潰れてた様子もなく、とりあえず一応リフレッシュしたって事で良しとします。
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２回使用しました。２回目にして軸にラインを巻き込むトラブル。予備のリールを持って行っていたから良かったものの、残念です。
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今回、車高調にする為一緒に新品交換しました。
安くてとても良い商品だと思いますが、
最終的には、ピロアッパーマウントが良さそうです。