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元々付いてたサドルにクッションジェル入りのサドルカバーを付けていましたがトータルでかなりの重さになってました。また、通気性もあまり良くないので穴開きタイプのサドルを探し、値段の安い物なら試してみようと言う事でこちらを購入しました。ドスンと座ると少ししなる感じです。片側のレールにメモリがあるので調整も楽です。先日、ロングライドイベントに参加して来まして1日で約90キロ程走りましたが少しお尻が痛み始める感じで痛くて乗れなくなるまでには至りませんでした。ゴール後もお尻も含めて全身が少し疲れているだけで、25キロ先の宿まで問題なく走る事が出来ました。早速、白文字ロゴ部分が少し汚れ、目立ちます。〔2018.6.19 追記〕表面の革張りはシートの裏側へ巻き込ませてホッチキスで止められてて、一部外れているのが見付かりました。幸いホッチキスの針は革に残ってましたので、再度差し込んで剥がれそうな部分をホットボンドを流し込んで固めました。ホッチキス部分をテープで押えるなどの対策をおすすめします。
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ほぼ組み立て調整が完了している状態で送られてくるので、仕上げの組み立てはチョー簡単だった。クランクを回すとシャカシャカと擦れる音がする。前ギア、チェーンとカバーが干渉していた。力を込めてグッとして調整したら音はしなくなったが、今度は後ろのギア辺りで干渉しているような感覚と音が少々。こちらは手をつけないで置いた。それ以外は特に不具合はないようだった。サドルの形状が写真とは若干異なっていたが、まぁ、息子は全体的に満足していたので、良いとしよう。初期点検と防犯登録の為、近くの自転車屋に持ち込もうと思うが、前に文句を言われた(自分のところで買ってないからだと思われ)ので、そこには行きたくない。そんなん言うから毎年点検になんて持っていきたくないのだ。TSマーク取得したいが為なのに。御社の方からなんとかならないものか。通販で買ったものを持ち込んでも文句を言わない御社提携の自転車屋とか紹介してほしいわ。評価を下げたうえで続きとして書きます。その後、自転車屋に初期点検を兼ねTS点検と防犯登録をするために持ち込んだら、「組み立てが酷い。組み立てし直さないとTS付けられない。」とのことで、組立手数料3000円の追金ですよ。結局、通販で良さげだ、安めだと思っても安全性を犠牲にしなければ高くつく。防犯登録600円、TS点検1800円、で、組立手数料が3000円の合計金額に消費税で締めて5784円。さて、ホームセンターで買うのがいいのか、自転車屋で買うのがいいのか、実物を店で見て触って、ネットの方が安いと思って買うのがいいのか。どうなんですかね。21Technologyさん。
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取り付け前のパンク検査は水に浸けた方が良い。自分はある程度空気を入れて単に3時間放置し、少し抜けたように思えたのに気のせいということにしていたら、わずかずつ抜けて1ヶ月後パンク修理。乗り心地は柔らかくスムース。白のリボンはクラシックで気に入っている。ある程度高い自転車を何台も乗ってきた割にタイヤ、チューブ交換とパンク修理を初めて自分でやれたのは嬉しかった。一番安い今のママチャリはホント快適で便利。
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FELT Z5というロードバイクの付属のサドルで100km走っても特にサドルのせいで痛いとは感じていませんでした。しかしこのサドルはクッション性があるのでより楽になりました。クッション性があるといってもフワフワしてるわけではないので、ロードバイクにつけてもパワーのロスはあまり感じないと思います。このサドルは、私の場合、クッション入りのレーシングパンツ着用でなく、普通のズボンで乗るときに効果を発する気がします。でも、レーシングパンツ着用でも尻が痛くなる人は試してみる価値はあると思います。安いし。
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質が悪い!伸縮性もあまりないし、しみのようなものも若干着いていたし、今まで使ったバンテージの中では最低レベルでした。
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フラット側を使用中、漕ぎだしに踏み込んだ瞬間、樹脂が折れました。使い始めてから1カ月しか経っておらず、転倒やその他打撃も一切与えていません。ごく通常の使用しかしてませんし、私の体重は75㎏で特段重くは無いと思います。十分な耐荷重を有していないとんだ代物です。出品者は「(amazonの)カスタマーサービス」から問い合わせてくれというが、カスタマーサービスは返品期限が過ぎているため対応できません、で終わり。これって詐欺行為でしょう。出品者はこれを見て対応を検討してもらいたいです。
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