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スタッドボルトリムーバー ボルトプーラー 鉄筋、圧入ボルト、折れたボルトの抜き取りに
420円
スタッドボルトリムーバー ボルトプーラー 鉄筋、圧入ボルト、折れたボルトの抜き取りに
スタッドボルト リムーバー
ボルトや、棒状のシャフトを噛ませて抜き取る工具です。
12.7mm(1/2インチ)差込角のラチェットハンドル等で回します。
直径13mmと、直径19mmの穴に対象を差し込んで、回します。
使用可能範囲 : 7mm〜18mm
テコの原理でしっかりと固定して回すので、リムーバーとしてとても大きな力が加えられます。
本体のサイズ
直径 約54mm
全高 約66mm
重量 約600ｇ
ネジだけのボルトの抜き取りができる。
クランクケースのスタッドボルト交換に。
圧入されたシャフト、鉄筋、折れたボルトの抜き取りに。
エキストラクターとして。
※北海道・四国・九州へは別途送料「200円」加算されます。
※沖縄県へは別途送料「1300円」加算されます。
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◆◆ 送料無料 ◆◆ スタッドボルト リムーバー 『 ネジだけのボルトの抜き取りができる。 』 「クランクケースのスタッドボルト交換に。」 「圧入されたシャフト、鉄筋、折れたボルトの抜き取りに。」 「エキストラクターとして。」 商品説明 |
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■ スタッドボルト リムーバー ■ ボルトや、棒状のシャフトを噛ませて抜き取る工具です。 ■ 12.7mm(1/2インチ)差込角のラチェットハンドル等で回します。 ■ 直径13mmと、直径19mmの穴に対象を差し込んで、回します。 ■使用可能範囲 : 7mm〜18mm ■ テコの原理でしっかりと固定して回すので、リムーバーとしてとても大きな力が加えられます。 ■ 本体のサイズ 直径 約54mm 全高 約66mm 重量 約600ｇ ■ シリンダーブロックを支えるスタッドボルトを、クランクケースから引き抜く作業に。 ■ ネジ山だけが露出して折れたボルトの、エキストラクターとして。 ■ コンクリートに仮止めしたパーツや鉄筋の抜き取りに。 ■ 圧入されたシャフトや棒に。 ■ 格安商品ですが、単純な構造で、とても丈夫に出来ており、 スタッドボルト リムーバーとして信頼の高い工具です。 ※北海道・四国・九州へは別途送料「200円」加算されます。 ※沖縄県へは別途送料「1300円」加算されます。
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スタッドボルトリムーバー ボルトプーラー 鉄筋、圧入ボルト、折れたボルトの抜き取りに
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SSサイズ 21cm～21.5cm表記でしたが測ってみるとちょうど21cmでした。メーカーコンセプトとして、踵をはみ出して履くのがジャストサイズとのこと。私は足が小さいので、そんなにはみ出すことなくピッタリでした。夕方浮腫んできたらベルトを緩めることができるのでラクに履けます。底が硬いとは思いませんでした。
SSサイズ 21cm～21.5cm表記でしたが測ってみるとちょうど21cmでした。メーカーコンセプトとして、踵をはみ出して履くのがジャストサイズとのこと。私は足が小さいので、そんなにはみ出すことなくピッタリでした。夕方浮腫んできたらベルトを緩めることができるのでラクに履けます。底が硬いとは思いませんでした。
スタッドボルトリムーバーで、ローラーが入っているタイプでは滑ってしまうため購入しました。外すことに関してはセレーションがボルトにかじりつくので確実ですが、外した後のボルトはがっちり食い込んでおり、工具から外すのがまた大変です。また、回すときの中心が偏心しているので、ボルトを折ってしまわないよう気をつかいます。
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インクのカートリッジが安く購入出来て良かった。
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ＲＭＸ中古エンジン③のチェック-スタッドボルトの交換。ハードロックナットとスタッドボルトリムーバ使用。
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M8のスタットボルトを抜きたかったのだが、サイズが大きくて使用出来なかった。
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抜けが悪い
抜けが悪い
リムバーのタテ溝の材質が軟らかく凹んでしまう。スタッドボルトに負けてしまい滑って緩めることができない。買わないことをお奨めする。
M６スタッドボルト抜き取り - ピストンエンジンは永遠か！な？
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ミストの所は今のままで仕方がないですが、水道からのホースはもっと太いほうがいいと思います
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取り付けたばかりで、いつまで持つかは分かりませんが、今のところは「こんなに良いものなのに、なぜこんなに安いの？」と感じています。 というのは当初の感想で……、やはり水漏れが始まりました。入水管の付け根からポタポタと。でももう一度買います、この形状とサイズが条件にぴったりなので……。次回は入水管の先にシールテープを施して設置しようかと考えています。懲りずにもう一度買いました。入水管の先端にシールテープを巻いてから取り付けました。が、そこからは漏れなかったがハンドルから漏れた。残念！ もう買いません。
取り付けたばかりで、いつまで持つかは分かりませんが、今のところは「こんなに良いものなのに、なぜこんなに安いの？」と感じています。 というのは当初の感想で……、やはり水漏れが始まりました。入水管の付け根からポタポタと。でももう一度買います、この形状とサイズが条件にぴったりなので……。次回は入水管の先にシールテープを施して設置しようかと考えています。懲りずにもう一度買いました。入水管の先端にシールテープを巻いてから取り付けました。が、そこからは漏れなかったがハンドルから漏れた。残念！ もう買いません。
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丁寧な梱包で土届きました、製品も重量感があり強度も問題ありませんでした、使用する機会は少ないかもしれませんが他社の製品より安価で購入できて良かったです、ありがとうございました。
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マキタ・クリーナCL107FDと空気入れMP100Dに兼用して使用。クリーナは車内の掃除、空気入れは車と自転車２台に使っています。当家の使用頻度では10.8Vタイプで十分です。唯一の不満は残量表示が無いので使用時間（約１５分まで）を記憶しておく必要があることです。残量が要充電となると、クリーナはLEDが消え停止、空気入れは自動停止しますが、予知できず、不便です。充電(DC10SA)は「要充電」からでも２０分余りで短時間で済みます。今後、使用頻度が増えるようであれば、BL1040B（10.8V, 4Ah, 残量表示LEDライト付き）に替えるつもりです。（完）
マキタ・クリーナCL107FDと空気入れMP100Dに兼用して使用。クリーナは車内の掃除、空気入れは車と自転車２台に使っています。当家の使用頻度では10.8Vタイプで十分です。唯一の不満は残量表示が無いので使用時間（約１５分まで）を記憶しておく必要があることです。残量が要充電となると、クリーナはLEDが消え停止、空気入れは自動停止しますが、予知できず、不便です。充電(DC10SA)は「要充電」からでも２０分余りで短時間で済みます。今後、使用頻度が増えるようであれば、BL1040B（10.8V, 4Ah, 残量表示LEDライト付き）に替えるつもりです。（完）
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