バイク HIDキット Hi Lo切替 フルキット H4 PH7 PH8 対応 HIDキセノン 6000K 8000K選択可 薄型バラスト マジェスティやフュージョンなどに 送料無料
657円
バイク HIDキット Hi Lo切替 フルキット H4 PH7 PH8 対応 HIDキセノン 6000K 8000K選択可 薄型バラスト マジェスティやフュージョンなどに 送料無料
商品仕様
●バッテリーの小さな原付、スクーター用のHIDキットです。
●小型バラストタイプなのでバイク等、取付場所が狭いスペースにも対応します。
●リレーレスタイプなので面倒な配線接続は必要ありません!
●H4/HS1、H6、H4R1、PH7/PH8対応する変換アダプターが付属します。
●※車両によっては、台座の加工が必要な場合があります。
●バルブタイプ：H4 H/L 上下切替式 (H4/HS1、H6、H4R1、PH7/PH8対応する変換アダプター付) ●ケルビン数：6000Kamp;nbsp;
●作動電圧：DC9V〜16V（12Ｖ車専用）amp;nbsp;
●消費電力：35Wamp;nbsp;
●動作温度：−40℃〜＋105℃amp;nbsp;
セット内容：HIDバーナー1本・HIDバラスト1式 変換コネクター×3 取扱説明書は付属しておりません。
※保証について
使用障害保証は6ヶ月となります。
配線等加工された場合、保証対象外なります。
適合車種
●ホンダ ズーマー モンキー ゴリラ スーパーカブ
ヤマハ グランドアクシス100 TW225 TT250R
スズキ DR125/250S/250R レッツ
カワサキ KDX125/220 KLX250SR
（上記記載の適合車種につきましては一部適合しない車種がございます。 ご愛車の適合に関しましてはご自身にてご参照ください。）。
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Grant＠最終回の人 4
トレーニングで落としたりぶつけたりする為購入しました。ラバー製ですが硬質で、曲げようと思って曲がるものではありません。そのため、フローリングで落とすと床に傷がつくので要注意です。手持ちの東京マルイ製ガスP226よりやや短く薄く、サファリランドに挿すとやや「カタカタ」となります。他の方のレビューで「太かった」という例もあるようで、製造個体差なのかゴム特有の現象かはわかりません。しかし、ラバーガンとしての出来はよく。取り回し、格闘の演練において遠慮なく振り回せるのはとても良いです。
reno 4
猫に破られた襖を張替えたので、今度は襖の下半分を塩ビ板でガードするために購入。大きな板で厚みも2㎜あったのでかなり重かったですが、襖の枠にこのテープで安定して固定できてます。重量をものともせず固定できる粘着力から考えて、はがしても再利用できるように綺麗にはがすのは不可能だと思います。小さく切ってキーボードを軽く固定したりするには便利なので残りは道具箱で保管してましたが、2か月ぶりに使おうとしたところ真夏の暑さでグニャグニャになって元々入ってたビニール袋と両サイドの面が一体化してました。ビニールとの一体化をなんとか解いて巻いてるテープを剥がして必要量を切り出そうとしましたが、下の層の粘着面保護のテープも一緒にはがれてきたりグニャグニャに伸びたりしてまともに使えません・・・そこで冷蔵庫で数日冷やしてみたところ、ちゃんと巻いてる形に固まり、普通の両面テープと同じように剥がして切り出す事ができました！このテープはパッケージに【要冷蔵】の表記が必要だと思います(笑)
商品は翌日届きました。注文後の連絡等もすぐに頂き安心して取引が出来ました。商品に関しては、3つの爪がなかなか合わなかったですが、ヤスリなどで加工せず付きました。配線は純正カプラーに合わせたギボシを付けたので、車両には加工せず取り付けられました。明るさも満足で、良い買い物が出来ました。ありがとうございました。
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商品注文後翌日には無事に届きました。
商品に不具合がありメール問合せした所、直ぐに返信があり対応して頂きました。
大変気持ち良いショップ様です。
取付車両 ヤマハジョグ ZR CE50ZR
配線もハイビーム、ロービーム、アースの3本 超簡単
耐久性については取付直後の為、不明(普通)
また、ご縁がございましたら宜しく御願い致します。
この度は有難うございました。
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商品は翌日に届きました。
取付けは多少配線知識が必要です。
バラストは小さくて良いのですが配線が短くヘッドライトのすぐ側に取付ける必要があります。
※ネイキッドのヘッドライトケースにはバラスト収納出来ませんでした。ネイキッドの場合は取付け大変だと思います。
明るさはハロゲンよりは明るい
いままで使っていた35W6,000KのHIDよりは少し劣る感じですが バッテリーの負担はかなり軽減されてます。
欲を言えば金属シェードが欲しいこととスライド式もあれば良いですね。
あとは耐久性がどのくらいあるか？
２灯式のバイク用に２セット購入しました。
元々30Wのハロゲン×２本で、合計60Wのバイクに搭載目的です。
安定化電源にて初期不良がないかの点灯確認を兼ねて消費電流を見ると、
13.8ボルト入力で約３アンペアでしたので、まあだいたい35Wの消費電力でした。
先日、某K☆D△KSHOPで25Wのものを買って計測したら3.7アンペア喰っていましたので、
そちらと比べても大変優秀だと思います。
しかもそのSHOPは１セットがチラツキ発生しましたので即刻キャンセル・返品しました。
ハロゲンからの変更で若干消費電力が上がるので、夜間・トンネル以外では
片側のみ点灯させるスイッチを取り付けての使用にします。
話はそれましたが、このキットはリレーレスで配線処理も簡単です。
純正配線のカットを気にしなければ、コネクターを切り落としハイ・ロー・アースの３本の配線を
つなげるだけでOKです。
また取り付けスペースの少ないレプリカでもコンパクトなおかげで
２灯とも余裕で取り付けられました。
この価格なら高効率のハロゲンとあまり変わらないので、
２年程度使用できればコスパも全く問題ありませんね。
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夜の走行はまだしていませんが、
コンパクトで結線も非常に簡単。
車の社外HIDを取り付けたことがある方は
さらに簡単に感じます。
昼間に点灯確認をしましたが
昼間でも直視ができませんでした。
夜の走行が楽しみですが、
後は耐久性が心配です。
ちなみに取り付けたバックはセピアZZです。
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