iRC(アイアールシー) RMC810 180 55ZR17 (73W) TL リア 116503 MT-09｜MT-09 TRACER｜MT-07｜CB1300スーパ フォア／ボルドール｜X11｜CB650F CBR650
10156円
iRC(アイアールシー) RMC810 180 55ZR17 (73W) TL リア 116503 MT-09｜MT-09 TRACER｜MT-07｜CB1300スーパ フォア／ボルドール｜X11｜CB650F CBR650
＜ツーリングからワインディングロードまでカバーするオールラウンドラジアルです＞ ・シリカ配合の新コンパウドを採用する事により、初期走行時の温度上昇率が一般的な ツーリングタイヤの中ではトップクラスの上昇率です。 ＊シリカ配合はZRレンジのみとなります。 ・前後共に穏やかなラウンド形状により、素直なハンドリングです。 コーナリング時のクイックな旋回性が苦手だというライダー様へオススメです。 ・スポーティで太目なワイドグルーブなパターンを採用。またセンターからサイドまでの ネガ比が一定の為、雨天走行でのコーナリングでも直進時と変わらない排水性能を確保しています。 ・安心安全の日本製です。
適合車種:MT-09｜MT-09 TRACER｜MT-07｜CB1300スーパ フォア／ボルドール｜X11｜CB650F /CBR650F｜VFR800F｜GSX-R750｜YZF-R6
カラー:
タイプ:チューブレスタイプ
材質:
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※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。
カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。
商品名：RMC810 180/55ZR17 (73W) TL リア
ブランド：iRC(アイアールシー)
弊社品番：13191306
JANコード：4571244855795
特長：＜ツーリングからワインディングロードまでカバーするオールラウンドラジアルです＞ ・シリカ配合の新コンパウドを採用する事により、初期走行時の温度上昇率が一般的な ツーリングタイヤの中ではトップクラスの上昇率です。 ＊シリカ配合はZRレンジのみとなります。 ・前後共に穏やかなラウンド形状により、素直なハンドリングです。 コーナリング時のクイックな旋回性が苦手だというライダー様へオススメです。 ・スポーティで太目なワイドグルーブなパターンを採用。またセンターからサイドまでの ネガ比が一定の為、雨天走行でのコーナリングでも直進時と変わらない排水性能を確保しています。 ・安心安全の日本製です。
用途：リア用
仕様：パターン：RMC810 速度記号/荷重表示：73W 標準リム幅(インチ)：5.50 許容リム幅(インチ)：5.50-6.00 トレッド幅(mm)：182 外径(mm)：631
商品サイズ：180/55-17
単位：1本
タイプ：チューブレスタイプ
適合車種：MT-09｜MT-09 TRACER｜MT-07｜CB1300スーパ フォア／ボルドール｜X11｜CB650F /CBR650F｜VFR800F｜GSX-R750｜YZF-R6
適合互換：180/55-17TL R
iRC(アイアールシー) RMC810 180 55ZR17 (73W) TL リア 116503 MT-09｜MT-09 TRACER｜MT-07｜CB1300スーパ フォア／ボルドール｜X11｜CB650F CBR650
yuws 5
注文してから二日で届きました。ワックス自体の伸びは評判通り素晴らしいです。ベリーショートの髪の長さで使ってみたところ、マットな質感を出しながらも思うような形にセットすることができます。また、セット力も強く朝から夕方までなら十分に髪型をホールドしてくれます。香りに関しては好みが千差万別ですが、私はとても気に入っています。以前はLIPPS L08を使っていましたが、こちらのほうが髪に合っています。ワックスは人気のものでも自分の髪に合うとは限らないので好みのものが見つかるまでいろいろ試したほうがいいと思います。
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けんた R.L.Y #mt09さんの投稿した愛車情報(MT-09) - タイヤ交換完了！！ これで安心してツーリ...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)
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タイヤ交換をしようと調べていたら、IRCがラジアルタイヤを出していたので試しに買ってみました。まだ走っていませんが、思ったよりグリップしそうな感じです。基本用途はツーリングなので、それには十分過ぎるタイヤだと思います。あと、コスパが良いのが最高です。
IRC(井上ゴム) オートバイ用 オンロードラジアルタイヤ RMC810 (R)180/55ZR17 ((73W))/116503 :irc-4571244855795:eネット通販 - 通販 - Yahoo!ショッピング
Yamaha Tracer 900 Sport Tourer and MT-07 Naked Roadster Debut 2018
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髪がすぐに止まって良い使いごこちです
ワインディングで楽しめるタイヤを探してやっと見つけたってタイヤです。
ツーリングタイヤと銘打ってあるのでハードレインでもそこそこグリップしますが、やはりドライグリップが思いの外高く国産の他メーカーのスポーツタイヤと同等かそれ以上の性能だと思っているので、既に4～5回はリピートしています。
コンパウンドが柔らかいせいか航続距離がツーリングタイヤとしては短命ですが、値段が安すぎるので良しとします。
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リピート購入です。半年以内の新鮮な品物でした。
何よりフロントタイヤの価格以下で前後揃って日本製というコスパの高さ(^^)
パターンもサイドウォールもデザイン的には若干古臭さは感じますが（´-`）
素で組んでもバランスも良く振れもほぼ満足しています。
100psのゼロ加速にもちゃんとついてきます。ストレートでは癖なくちゃんと真っ直ぐ走ります。
真夏の炎天下では流石に溶けますが真冬のツーリングではちゃんとタイヤが暖まるのかコーナーですっぽ抜ける事はなかったです。滑り始めの感覚は掴み取れました。
峠の切返しは若干モッサリしますが慣れれば気になりませんでした。
乗り心地も跳ねる事もなくしなやかでエア圧が低いのか心配してしまいました。
ライフは半分位でしたがカチカチになる前に交換時期が来るのである意味良いのでないかと思っています。
フロントのパターンノイズは正直うるさいですが総じて自分の腕では十分すぎる位の良いタイヤだと思います♫
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いろいろな種類を楽しめて良いと思いました。血行が悪いので、お風呂でなるべく良くなるようにと使用しています。加えて香りも楽しめリラックスもできるので毎日違う種類でバスタイムが楽しいです。
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