DABADA コット フォールディング 収納バッグ付き 専用枕付き

DABADA コット フォールディング 収納バッグ付き 専用枕付き

【商品の仕様】
本体サイズ(約)：
最大時　縦190×幅66.5×高さ39.5cm
収納時　縦60×幅18cm
　※商品によっては数値に若干の誤差が生じる場合が生じる場合がございます。
本体重量(約)：3.3kg
本体素材：アルミ/オックスフォードクロス 600D
付属品：収納袋


※商品のデザイン、仕様、価格は予告なく変更する場合がございますのでご了承ください。 【コットの組み立て方法】

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DABADA コット フォールディング 収納バッグ付き 専用枕付き

今回、コット2度目の購入です。前回買ったものは安いもので、寝心地などこんなものかなっという感じでしたが…このコットはまたさらに安く、寝てみてびっくり！もっと寝心地がいいじゃないですか笑 ハイタイプにするためのパイプが初期不良で、1本抜けてしまうものだったんですが、メールを日曜日にして、新しい商品そのものは火曜日に早速届きました。対応も素早く、何も問題ありません。あるとすれば、少しだけ組み立てのさいに、レバーが少し硬いかな…というくらいです。でも女の私が出来たので、慣れれば特に問題ないかと思われます。 ご購入をお考えの方…かなりおすすめです。

ホタル 3
椅子のクッションがもう少し硬い方が良かったです。お尻が沈み込んで角が膝裏にあたるのが気になります。ただ、スタイリッシュなところは、二重丸です。

キャンプ道具のコンパクト化で、コットもより小さいものをと探していました。High、lowの2wayとなると脚部分が加わり、収納時のサイズはどうしてもこれぐらいのサイズになってしまうのかと諦めて本商品に決めました。商品説明には収納時の長さが60cmとありましたが、正味は50cm程度でトランクカーゴ50Lに収まりそうです。組み立ても5分程度で出来上がり、力もさほど必要とはしませんでした。使用感は、張りも適度で腰の反りにちょうど中央のポールが来て体にフイットする良い感じです。実際にキャンプで使用するのが楽しみです。 後書きです。トランクカーゴ50Lには収まりきれませんでした。

ぱぱ 2
チャックのツマミ部分が変な方向に向いてしまい、直そうとしたら壊れて取れてしまいました。なので、今はタイラップを通して輪っかにして代用しています

私はコット購入にあたり有名どころのWA○、VENT○、ブルックリ○の3社で考えてました。 そんな方ほかにもいらっしゃるのでは，，，。 そして気づいてもいるはず、このコット達のパーツamp;袋に共通点がある事に，，。 ではDABADAを見てみましょう。アレっ？ そうゆう事です。（確証はありません） コレはあくまで私の予想ですが、ベッド部いわゆる布部が各社違うのでは，， 確かにDABADAさんのは、若干の縫製ムラがあります。ですが，値段は半分。 ベッド部はハリが強く、寝心地もいい。 私的には、大満足です。 耐久性はまだ分からないですが、私は知り合いにも勧めました。

２wayのコットを探していました。持ち運びの袋が 肩にかけれる風になっていたので助かります。 座った時も安定してるし ゴロゴロしても不安なしです。低くしたときも あぐらで座れる感じでした。 組み立てるのは説明書も付いていたし 動画でもあったので 迷うことなくできました。そんなに力ずくで的なところはないです。 解体する時にはずす時の反動だけ 気をつけたら(手袋するとか)すれば 問題ないと思います。 早く ソロキャンプで使いたいです。(*´▽｀*)

長年某メーカーのコットを使用していますがもう1つ欲しくなりネットで探していてこの商品が目に付きレビューを色々見たところ、シートの張りが丁度良いとの意見が多く値段も手ごろなので購入しました。 届いて早速組み立てた感想ですが、サイドポール・ベースフレーム・レッグパーツが軽量で頑丈なしっかりした物でした。 シートもしっかりした材質であり縫製もきれいでした。サイズも身長１７５㎝体重６５ｋの自分に充分でした、 組立て時間は5分くらいで、寝心地は他のレビューと同感で丁度良い張り具合で文句なしです。　 以前から使っているコット（8年前１万円以上）と比べると安くて頑丈で軽く高さ調整できる、と良い事ずくめです

坂東肥太郎 4
今までホームセンターで売っていたブレーキのない耐荷重200kgの台車を使っていましたが、傾斜のある場所の荷降ろしが増えてブレーキ付き台車を探していました。。欲しかった台車の条件・ブレーキ付き・耐荷重200㎏・もとの台車より出来れば軽量 (だったら良いな)この条件だと、台車をよく使う仕事の人ならトラスコのカルティオのブレーキ付きが比較対象になるかと思います。自分の周囲でも、ブレーキなしのカルティオを使っている人が居るので最初はそっちのブレーキ付きを買おうと思っていたのですが、Amazonのレビューコメントを読むと、どうやらカルティオの方は部品の強度に多少問題がありそうなことが伺え、ブレーキなしのカルティオを使っている人のカルティオをちょっと触らせてもらったら、ハンドルの根本の関節部がグラつくほどでは無いのですが多少撓(しな)るので強度に問題がありそうと言うのも間違いないのかも？と思い、モノは試しだとコチラを購入してみました。で、どうだったかと言いますと。● 良かったところ・タイヤの転がり音が静かで滑らか　(他の人からもコレ静かだねと言われるくらい)・台面の脇にグリップの穴があり、台面も格子状なので掴む場所が多い　(掴みやすいので車の荷台に乗せるとき多少乗せやすくなった)・台面に微妙な傾斜がついているので高積みしても荷崩れ転倒しづらくなった・ハンドルの引き起こしのロックが無いので手のみでハンドルを引き起こせる・ハンドルを畳むためのバーの強度が結構あるので、関節部故障に強そう　(元の台車のバーはガシガシ踏みすぎて撓(たわ)んでいた)● ダメだったところ・カルティオより重かった　(元の台車とたいして変わらない重量感)・台面脇の車輪は便利かも知れないが必要性はあまりなかった　(壁面寄せする時は台車の角の縁を壁面に当ててもタイヤが衝撃をいなしてくれるので便利ですがそれだけです)耐荷重200kgの台車で軽さだけを求めるならトラスコ一択と言っても良いかも知れません。コチラはそれ以外の付加価値がトラスコのカルティオより良いのでそこに魅力を覚える人はコチラをお勧めします。コレで台車自体の重さがカルティオ並みなら満点なのですがね(笑)。

Lilith 5
Good products!!I really loved

rio sodo 5
他を知らないのでわからないが、値段で使ってる回数を考えたらアリかなと思う使うたびに洗っているが、今のところ変化なし。サイズをLで頼んだが次はXLでも良いかなと思った。170以上ある人はXLでも良いかも。