EV・PHEV用 充電ケーブル収納ボックス 移設用PF管4m付　D-EVBOX54A-P4　受注生産 2~4営業日で出荷

EV・PHEV用 充電ケーブル収納ボックス 移設用PF管4m付　D-EVBOX54A-P4　受注生産 2~4営業日で出荷

EV・PHEV用充電ケーブルの収納ボックス！
既存の設置済みEVコンセントを移設して、ケーブルを同時に収納できるボックスです。

●ボックスベース：OPK18-54A（日東工業） キー付プラボックス屋根付
《ヨコ500タテ400フカサ180　製品質量4.2kg》
●底面PF管用穴加工済み
●付属品は商品画像にてご確認ください。
※充電ケーブル、コンセントは付属していません。

扉を閉めたまま充電するには、底面の穴加工が必要です。
オプションにて対応いたしますので、ご注文時に選択ください。
※オプションの穴加工には別途料金が発生いたします。

【取り付け時の注意点】
(1)ボックス取り付けの際、必ずトビラを取り外してください。トビラの取り外し方法は取扱説明書に記載してあります。
(2)必ずビス4ヶ所止めで取り付けてください。
(3)アースは必ず取ってください。
電線の取外し・繋ぎこみを行うには電気工事士の資格が必要となります。
資格をお持ちでない場合は、電気工事業者へ設置の依頼をお願いいたします。

EV・PHEV用 充電ケーブル収納ボックス 移設用PF管4m付　D-EVBOX54A-P4　受注生産 2~4営業日で出荷

すもも 4
届いたので早速アップデートしました(45分かかりました)、Wi-Fiは2.4GHzのみ対応のようです。出来れば5GHz対応してて欲しかった。OBD2ケーブルは脱着不可能なのでケーブルは痛めないとしないとならないようです。ハードケース付属していれば良かったんですけど???TYPE-CのUSBケーブルは付属してました、起動してみると充電は100%だったので慌てて充電する必要はありませんでした。lanuchじゃなくて、こちら買っている人はダイハツ対応欲しさなんじゃないかと思いますけど殆ど網羅してるので困らないかと思います。ENG項目見てみましたがお高い機種と変わらない内容でしたので満足です。ただT社ハイブリッドの整備モード切り替えとかはできないようなのでその部分が不満足ですね。Wi-Fi5GHzと脱着ケーブルと整備モードがあれば星5個付けたいところです(無い物ねだりではありますが)ただし価格安いわりにはかなり良い出来なのでトータルではかなり満足です。

淳志 1
診断機は数あれど、今までの中で1番バッテリー持ちが悪いです。いちいち充電しながら作業するので、面倒くさい。

Xtal 5
通勤用に大量の荷物を運ぶのに登山用のバックパックでは準備に時間がかかるので、興味本位で購入。業務用に使われてるだけにかなり大型。買い物も楽にこなせるので気に入ってる。スーパーカブ110プロにも装着は可能だが、付属の金具では長さが足りない為、自分は金具を自作して取り付けた。金具1セット(2本使う)とパイプ固定金具(ホームセンターで購入)を使用した。ボルトはM8を使用。

taka0516 4
グランドマジェスティ250の交換のために購入。大きさ的には問題ありませんでした。機能も大丈夫とは思いますが、本体が故障してるため、まだ、使いきれてませんが、きちんと電圧は確認できました。