IC-705用 簡易アンテナ基台、ケーブルセット HD-SET705KDX

IC-705用 簡易アンテナ基台、ケーブルセット HD-SET705KDX

IC-705用 簡易アンテナ基台、ケーブルセット HD-SET705KDX

　商品は、思ったより早く着き、ケーブルもセットで、梱包も良かった。到着後、貴台を 取り付けて使用しています。

哲 4
取り付けも簡単だしバンド部分が金属むき出しではないので、ハンドルに傷も付きません収納式なので使わないときは邪魔にならないので安心、ただハンドルを回す際にカチカチ継ぎ目部分から変な音がします。

まだリグに取り付けていませんが、ケーブルはアンテナにつけて作動確認しました。金具もピカピカで問題ありませんでした。

取り付けがとてもいい感じで、簡単に脱着ができるので固定でも移動でも取り扱いやすいです。 価格も安価で最高です。

アンテナ基台は、とても良い感じに仕上がっています。 でも少しバリが残っていたのでヤスリがけしました。 材質は、全てストレス製だと思います。 付属のケーブルと別途購入したケーブルも、スムーズに取り付けできたので、全く文句ありません。 送料込みでこのお値段、お買得だと思います。

Andy 5
８年前に中国製のシェードも無い HID（H4) を加工して付けていましたが、今回車検に持ち込んだところ光量が不足とのことで急遽 HID 載せ替えをしました。今回の選択条件は(1) 4300K が選べること、(2) 55W であること、(3) バーナーの金具より後ろが短い事、でした。(1)は明るさ＝視認性重視、(2)はこれも明るさ重視、(3) はバッテリーがすぐ後ろにありスペースに制限があるため。Amazon でほとんど隅から隅まで探しましてこの製品にたどり着きました。売上一番をうたっているところも評価を見ると、あらら、という状況で、この分野の製品は値段相応で「安かろう悪かろう」が当てはまるのだろうということが容易に想像できます。さて、HID 屋さんは値段はそこそこしますが、配送は早いし、日本人の品質担当者のハンコがちゃんと押してあるし、しっかりしているようでした。取り付けは、既存の HID の撤去と新しい HID の組み付けに合計 ３ 時間ほどかかりました。まあ、前回やったのが ８ 年前なのでコツは覚えていませんでした。車齢 ９ 年のトヨタ車ですが、組み付けの結果、電気的な追加加工は一切なしでハイビーム?インディケータも問題なく、完全に機能しています。車高が高めで非 HID 向け設計のヘッドライトの SUV ですが、Lo ビームでの上方への配光は付属のシェードがちゃんとカットしており、路面への配光は真っ白でとても明るく、満足です。おっと、Hi ビームはまだ試していませんでした。製品について気が付いたことを 書きます。?H4 の Hi/Lo 切り換えのための配線が見たところとても細く、機能は問題ないのでしょうが車のエンジンルームの片隅を引きまわすには「か弱く」見えます。私はハーネステープで最低限の保護を追加しました。全体的には「満足度No.1」は正しいようです。

カワセミ 4
JA11で1か月使用しています。取付自体は、30分ほどで終了しました。配線は、プラスコントロールグランド線付きのユニット（OVOTOR 極性変換リレー マイナスコントロール車用マルチリレーユニット）を使用してウィンカーの電源を従来のウィンカーの緑色の線から分岐して使用。DRは、リレーをかましてACCから信号を出して電源をバッテリーから出して終了　1時間ほどで完了しました。動作は、完璧です。DRは、点灯しっぱなしも　恥ずかしいのでＳＷを入れてON OFF出来るようにしました。光軸調整は、地道に相手にまぶしくない様に下向きから上向きに調整している最中です。カットラインは、今までのHID　ＬＥＤの中では、一番に出来具合です。この値段でこの性能は、満足いく製品ではないかと思います。耐久性は、この先の経過観察です。