DUNLOP DUNLOP:ダンロップ GEOMAX MX12 ジオマックス タイヤ

DUNLOP DUNLOP:ダンロップ GEOMAX MX12 ジオマックス タイヤ

　サンド・マッド路面において優れた性能を発揮

「GEOMAX MX12」は、サンド・マッド路面向けのモトクロス競技専用タイヤ。国内外のレースで培ったダンロップの最新テクノロジーで開発された。
新パターンと新タイヤ断面形状を採用することで、ダンロップ従来品 (GEOMAX MX11)から加速時のトラクション、コーナリング時のサイドグリップ、衝撃吸収性などを向上し、サンド・マッド路面において優れた性能を発揮する。
対応車両は、250ccから450ccまでのモトクロス競技車両です。

【特長】
V-BT(V-Block Technology)
サンド・マッド路面に最適なブロックの角度、配置、形状をリアタイヤに採用することで、加速及び旋回時のトラクション、スライドコントロール性を向上した。

PCBT(Progressive Cornering Block Technology)
リアタイヤのショルダーブロックのブロック表面を二段階の高さとした、二段ステップブロック形状にする技術(PCBT)により、タイヤが路面を引っ掻く“エッジ効果”を高め、加速時のトラクション、コーナリング時のサイドグリップおよびスライドコントロール性を向上。より安定したコーナリングが可能となった。

CTCS(Carcass Tension Control System)
タイヤの形状を最適化、従来品 (GEOMAX MX11)と比べタイヤ外径が大きくなり、路面との接地長の増加によりトラクション性能が向上。またタイヤのたわみ量を増やすことで衝撃吸収性も高められた。
　※公道走行不可。

※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
　

DUNLOP DUNLOP:ダンロップ GEOMAX MX12 ジオマックス タイヤ

PUMA 5
100ヤード以下のウエッジを充実させたかったので48、52，58の3本を購入し、さっそくラウンドで使用しました。デザインは好みがあると思いますが、カッコイイと思います。ヘッドもシャフトもグリップも品質に問題はありません。構えた感じも他メーカーの一般的なウエッジと遜色なく自然に打てます。80、70、60、50ヤードの距離をしっかり打ち分けられたのでアプローチが楽になりました。特に58度はしっかり打ちこんでもスピンがかかりピタッと止まってくれました。

yuji 1
電池パック側から出ているケーブルが買った当初から遊びがあり、なんだか嫌だなっと思っていたが、使って1週間程度で接触不良を起こした。電池パックから出ているケーブルをいじると、接触不良が改善されたが、使っているうちに全く点灯しなくなり、電池パック側を開けてみると基盤から半田されライト側に伸びているケーブルの被覆が必要以上に剥かれており、ショートを起こしていた。また、半田部からケース外に伸びているのに、ケーブルがどこにも固定されておらず、このため遊びがあり、使っているうちに点灯不良を起こしたものと思われる。この作り方はわざとなのかなんなのか分からないが、非常に危険でもあるし、最低である。

o 5
家庭用のお鍋などに使うガスコンロ用のガス缶で使用出来るタイプです。このバーナーを自宅用に購入してから、料理時の一手間でこんなにも味が違うのかと実感しています。例えば、チーズを炙る、魚や肉の仕上げに炙る、乾物を炙る……等々、ちょっとしたことですが、欠かせないものと言っても良いくらい役立っています。アウトドアにはもちろんのこと、家庭用としても一家に一台あっても良いのでは？と思います。一つだけ強いて言うならば、ガスの中身が軽くなってきたら、バランスを崩して倒れます。自宅の床がそれのせいで傷ついてしまいました。

ダンロップのモトクロスタイヤでレースに出てます。急遽、レースに参戦する事になったので迅速な発送の対応が良かったです。

むーさん 1
商品到着後、約30分の使用で破損。他の方のレビューにあるように、シートとの接合部のボルトが抜け落ちました。ナット部が樹脂製のため強度がなく、更にボルトの長さが短いためしっかり固定できていません。返品し交換してもらっても結局は構造的欠陥のため再発するでしょうから、4箇所あるシートとの接合部のボルトを少し長いものに交換しようと思います。もしくはナットも含めて代替えに。そこさえクリアできれば快適に使えるかと思います。自分でDIYできる人じゃなきゃ買っちゃダメな商品です。その後、M8 25mmの皿ネジに交換し再び使用可能となりましたが、4ヶ所のうち2ヶ所は25mmのネジでは長すぎたので元に戻しました。つまり布に打ち込まれたハトメの厚さが其々に違うため、ネジがしっかりと固定できない箇所が発生し、その部分の強度が落ちるので壊れるのだと思います。

たこやき 4
エアマットを探してたら安くて評価の高いこちらの製品を見つけ買ってみることにした。初マットなのでほかの製品はわかりませんが届いてまず思ったのはものすごくコンパクト。出して見ると最初のコンパクトからは想像つかないくらい大きくなります。空気は手か足で入れるみたいですが最初は製品書を見て足でやってみたがうまく入らない。自分なりにやってみたら手の方がうまく入りました。バルブを手で押すとうまくいきます。入れれるまで入れましたが思ったよりパンパンにはならず8センチと書いてあったが凸凹の凸の部分になるので凹の部分はほぼペラペラです。だから部分的に乗るとクッション性はありません。だけど寝てみると以外と寝心地は良くマクラ部分もちょうどいい高さでした。空気抜きは簡単に抜けてお値段以上な商品でした。後は何回か使ってみて耐久性を見てみようと思います。