ESPELIR　 　スーパーダウンサスラバー　 　BR-226F　 　フロント

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在庫有り表示ですが、メーカー欠品や完売の際はキャンセルとさせていただく場合がございます。
・送料について
　サス、またはサス+バンプラバーセットで注文の際は送料無料です。
　バンプラバー単品の際は本州/四国1000円、北海道/九州1900円の送料がかかります。
　※沖縄、離島は別途ご相談ください。
・画像について
　形状は車種により異なります
◆◇◆店舗のご案内◆◇◆
作業をご希望の際は、予約にて承ります。
作業工賃（27000円〜）は、別途かかりますので、店頭でお支払いください。

スーパーダウンサスラバーの注意事項

　車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ（密着状態）してしまう場合がある事をご理解下さい。当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。
　※バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
　また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。

　この様な状態を改善する為にもエスペリア　スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。

　バンプラバーを装着しないままの走行は絶対にしないで下さい。
　この商品は、エスペリア製スプリング専用設計です。他メーカー製スプリングとの組み合わせは、極端に前傾姿勢になったり、うしろ下がりになったりする等、車高バランスに不具合が生じる場合があります。
　この商品の材質はゴムや、ウレタンで出来ています。その為、消耗品扱いになります。定期的に交換をして下さい。
　この商品を加工してのご使用は絶対にしないで下さい。

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