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国内最安値! 高知インター店 ハイエース 足廻りパーツ プロポーショニングバルブ補正ブラケット ABSの作動を制御するローダウンの必須アイテム 安心の日本製 nasa11777.com nasa11777.com

ハイエース 足廻りパーツ プロポーショニングバルブ補正ブラケット ABSの作動を制御するローダウンの必須アイテム!! 安心の日本製!!

924円

ハイエース 足廻りパーツ プロポーショニングバルブ補正ブラケット ABSの作動を制御するローダウンの必須アイテム!! 安心の日本製!!

リアブレーキの制動力を調整するバルブですが、純正ブラケットのままだと、調整幅に限りがあり、ローダウン車に対応出来ません。
このブラケットと交換することで、40mmダウンが標準位置となり、ローダウン車でも調整できるようになります。

対応型式 1型〜4型最終(6型)

※ マイナーチェンジ(H28.7)以降のワゴン車は、取付不可。





※必ず免責事項をご確認の上、商品をご購入下さい。



リアブレーキの制動力を調整するバルブですが、純正ブラケットのままだと、調整幅に限りがあり、ローダウン車に対応出来ません。

このブラケットと交換することで、40mmダウンが標準位置となり、ローダウン車でも調整できるようになります。

対応型式 1型〜4型最終(6型)

※IV型後期 VSC(横滑り防止装置)非装着車 取付可能 ○
 IV型後期 VSC(横滑り防止装置)装着車  取付不可 X

 IV型後期 VSC装着車は「ブレーキホース移動ブラケット」をご購入下さい。

※ マイナーチェンジ(H28.7)以降のワゴン車は、  取付不可。

その他
プロポーショニングバルブ補正ブラケット


リアブレーキの制動力を調整するバルブですが、純正ブラケットのままだと、調整幅に限りがあり、ローダウン車に対応出来ません。
このブラケットと交換することで、40mmダウンが標準位置となり、ローダウン車でも調整できるようになります。
対応型式 I型〜IV型

※ マイナーチェンジ(H28.7)以降のワゴン車は、取付不可。

UNDERBODY PARTS (足廻りパーツ)
  • “ショックアブソーバー”
  • “ブロックキット”
  • “リーフキット”
  • “バンプラバー関係”
  • “スタビライザー”
  • “スタビライザーリンク”
  • “その他”

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無事に届きました。迅速な対応ありがとうございました。梱包など安心できるお店だと思っています。今後も何かありましたらよろしくお願い致します。商品も不具合無く使用できています。ありがとうございました。
野村芳之助 5
よく雨水を弾くので良いと思いますが、ファスナー部分から水が入ってきてしまうことがたまにあります。気に入らない点もありますが全体的に見ていいと思います。

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ローダウン車でバック時にリアブレーキの引き摺り音が出る車両には必須のパーツです。問題としてはローダウンしているが故に装着が非常に大変です。ノーマル車高なら下に潜り込めるのでしょうが、ガソリンスタンドのピットを借りるか、きちんとしたジャッキとウマを用意しないと体が入らず大変です。販売店等でローダウン施工時には最初から装着を推奨すべき部品です。効果はあり、ワイド車のブレーキのプアさがきちんと改善されます。調整量は初期の調整位置が車両の個体差で異なるようで、目安になるものがなく、限界値を超えない範囲である程度微調整した方が良い印象でした。
Amazon Customer 5
1回着て腕を捲くったら、袖が伸び切りました。インナーとしては、もう無理です。厚手シャツのアウターしかないかも???

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今回は、カレンダーとカタログもオマケしてもらい、大変嬉しかったです。 また、Yahoo!店を、利用させてもらいます。
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とても着やすい??シワになりにくくて洗ってアイロン不要。

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ローダウンには必要不可欠な物だと思う、ロッドを交換する方法もあるが、角度がつきすぎてしまう為、ビミョーだと思います。この商品なら確実、ステンレス製で良いです。
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やっぱりユーアイビークルさんのパーツは信頼度が違います。かゆい所に手が届く感じですね~(*^^*)
鈴木 5
ビニールのような材質で、光沢が有り。写真と見た目が全くちがい、しかも、しわだらけ。安かろう悪かろうで、即捨てました。指定寸法より20cm長い事は得と言えるかも?

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せかい 5
つなぎを着て畑作業をするため、その下に履くものとして4枚購入。毎日使用しましたがひと夏過ぎても特にへたりもなくまだまだ着れそうです。