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2010円

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東京マルイ/WE/UMAREX G17 Gen.3に対応した、P80 PF940V2フレームです。Polymer80社より正規ライセンスを取得し製作されており、エルゴノミクスに優れた形状や複雑なテクスチャーなどリアルに再現されています。

トリガーガードはハイグリップを目的としたアンダーカット加工が施されており、マガジンキャッチ部はリセスカットがされています。アンダーレールには、ピカティニー規格対応の20mmレールでフラッシュライトの装着も可能です。

(※UMAREX Glock17 Gen.3に装着する場合には加工が必要となります。詳細は画像を参照ください。)

【Features】
・Polymer80正規ライセンス
・UMAREX Gl

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東京マルイ/WE/UMAREX G17 Gen.3に対応した、P80 PF940V2フレームです。Polymer80社より正規ライセンスを取得し製作されており、エルゴノミクスに優れた形状や複雑なテクスチャーなどリアルに再現されています。

トリガーガードはハイグリップを目的としたアンダーカット加工が施されており、マガジンキャッチ部はリセスカットがされています。アンダーレールには、ピカティニー規格対応の20mmレールでフラッシュライトの装着も可能です。

(※UMAREX Glock17 Gen.3に装着する場合には加工が必要となります。詳細は画像を参照ください。)

【Features】
・Polymer80正規ライセンス
・UMAREX Glock 17 Gen.3/東京マルイ G17/WE モデル17ガスブローバックピストル対応
・1:1リアルサイズ
・高衝撃耐性ファイバー強化ポリマー
・1913ピカティニーレールダストカバー
・ハイグリップアンダーカット
・リセスカットマガジンキャッチ
・Black/FDE/Cobalt Grey
・フレームサイズ:19cm×10.5cm×27cm
・エアソフト専用

Polymer80 Inc.は、ハイクオリティーなファイバー強化80%コンプリートレシーバーを製造するアメリカに拠点を置くメーカー。Janus Division Group(JDG)は、エアソフト用製品を製造するためPolymer80社のライセンスを取得し、綿密な設計の下、製造が行われています。

上級者向け、エアガンの分解、組立技術を必要とする商品です。

【注意事項】
こちらの製品は海外製エアガンパーツです。下記諸点をご理解の上、ご購入をお願い申し上げます。
■パッケージの破損や汚れがある場合ございます。
■取付に修正、調整が必要な場合がございます。
■通関時、検査がある為、開封、また使用痕がある場合ございます。

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フォグランプレンズに貼りました。スプレーして貼り付けたのですが、ランプ自体が小さく少し曲面になっていたこともあって、空気が抜けるさきからどんどん入ってきてなかなか抜けなかったです。結局水が乾燥して粘着性が高くなってきてグッと押さえて接着させました。冬の寒さで伸縮性が阻害されたのかもしれません。三層構造は良いのですが接着面、外側のカバー面ともに剥がしづらく往生しました。外側面は結局カッターで薄く切り込み入れて剥がした感じです。何かもっと良い方法有ったのかな?

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軽量、コンパクト、でいいのですが、なにぶん開封の際、かならずキーを使わねばならず面倒。一時的な開封はキーなしで、バイクから長時間離れる、ロックしたいときのみキーでロックをかける仕様、に変えてほしかったです。後、形状が四角ですが上部は平面ではないので物を置けず。私は別の物に変えました。

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デザインが好きで購入しました。若干握った時にザラザラが強く痛いかもしてませんが、当方ペーパーで削りました。その他は特に問題なく換装できました。東京マルイ製 グロック17。とても満足しています。
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サイズぴったりで、取り付けも簡単でした。

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炎天下の駐車の後、運転席の背中部分が凄く熱くなってて30分走行しても背中の熱さが解消しなかったので衝動買いしました。?視線は1cmほど高くなる?背中の熱さは解消。?座面はかなり涼しくなるが背中はそれほど風がこないので涼しさはあまりない(蒸れ解消は確実)?ともかく、座面が固すぎて公園などにあるプラスチックシートと同じくらい固いので 夏場でも極力外して、緊急時のみ利用中。?それと、背中最上部の盛り上がったクッションは見栄えだけの邪魔ものなので、表皮の下側を横一文字にカッターで切って中のスポンジを除去しました。?風量を最弱にしても、車内が冷えてきたら座面は冷えすぎでたま〇まが冷えすぎる。冷えすぎるからとファンのスイッチを切ると今度は座面のプラスチックが徐々に熱をもって熱くなる。総評として、他の製品と比べてあまりコスパは良くないと思います。